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从唐古拉山到昆仑山,长安欧尚X5高海拔极端测试,确实够虐
本次昆仑山极端条件下测试长安欧尚X5，希望通过高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等测试，达到严苛的高原试验标准，从而验证新车的品质。
在试验中，长安欧尚X5在海拔4100米的露天环境静置一夜后，连续多次点火测试均一次启动。
不止如此，长安欧尚X5还成功挑战了海拔5231米的唐古拉山口，一般车辆根本不会挑战如此高的海拔，这归功于长安欧尚X5的发动机智能匹配电喷参数，拥有适应环境的能力，保证用户随时能点燃发动机，绝不拖泥带水。
试验中，长安欧尚X5在戈壁滩上跟随前车连续行驶200公里。长安欧尚X5进行了高原测试的直播，海拔高度达到了4700米，为我们展现了它在高寒、高温、高原这“三高”环境下的表现。
极限高低温、粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击……每一扇长安欧尚X5的车门都足以经历极限暴虐的测验。
适合去***的十款车
第十位 长安之星 价格：5万—5万 大跌眼镜吧，居然它能上榜！能上榜！一点也没错，就是长安之星，经过多次研发与升级，目前已经开发到长安之星9。
普拉多 普拉多不仅拥有高度坚硬的车架，以及强化过的悬架系统，强大的输出功率和扭矩，同时兼具了性能和舒适性，及时在通过崎岖的山路也会很舒适，这也是它成为进藏最多的车型之一的原因。
丰田车在***有极高的认知度，***就认这个牛头标，它超高的可靠性、吃苦耐劳的品质、强大的越野性能、良好的燃油适应性等，在***地区有极好的口碑。
兰德酷路泽、途乐、帕杰罗这三款车可以算是丰田、日产、三菱在硬派越野领域的招牌，无论是性能还是情怀，都可以算是越野车在***的满分。
自吸和涡轮增压发动机,你感觉哪个适合***自驾游呢?
去自驾游，***，海拔最高的地区。开机械增压发动机的车好还是自然吸气的车好？其实自然呼吸更好。涡轮增压发动机更选油，***很多地方都没有***。此外，涡轮增压发动机普遍比较娇气，容易出问题，维修也不方便。
如果在高原开车，建议开涡轮增压的车。如果开自然吸气的车，会有非常明显的动力不足。涡轮增压的车也会出现功率下降，但是功率下降比自然吸气发动机小。
如果是大排量的自吸发动机会比普通的涡轮增压的车辆更适合进藏，大排量的自吸发动机更费油，经济成本更高一些，因此车主也应该根据实际情况的不同来进行选择。
如果是去内蒙这种风沙大的地方自驾、越野，我认为最好还是选择大排量自吸发动机的车型更靠谱一些。
去年六月下旬***自驾游，一共七台车，只要一上3000米，0自吸奇骏还不如4涡轮增压昂科拉。我们是山东乐在途中自驾游俱乐部，今年还有***去***新疆。
所以我在***高海拔地区开车，都是用手动挡的。貌似这是很多想去***的朋友所关注的问题，自驾去***，到底应该选择自然吸气发动机的车型，还是涡轮增加发动机的车型，作为多次进藏的老司机，分享一下我对这个问题的建议。
适合去***的车都有哪些?
自驾游去***可以选择的车有丰田普拉多、Jeep、三菱帕杰罗、陆巡、哈弗H6。丰田普拉多 丰田普拉多是一款安全性和舒适性都很高的SUV型汽车，搭载0L发动机，最大功率达到179kw，是川藏线上最常出现的身影。
牧马人 牧马人是公认的外形最帅的车，再加上四驱的性能，开着去***又能拍照还不怕路不好，走在***的路上回头率绝对百分之百。
越野车。根据查询大众点评网显示，丰田系列的越野车是一个不错的选择，***地广人稀，车坏在半路会麻烦，而丰田越野车皮实耐用，故障率低，不挑油品，底盘扎实，是最适合去***自驾游的车。
适合318川藏线的自驾车是：三菱帕杰罗、丰田普拉多。三菱帕杰罗：三菱帕杰罗是一款非常适合自驾318川藏线的车型。它拥有良好的质量和稳定性，被称为“山猫”，在面对各种恶劣路况时都能信心十足。
所以在大家心中日系车是比较合适的进藏车辆。其实现在随着车辆技术以及***道路交通情况的逐步改善，基本上所有品牌的车子都是个可以进出***的。***的交通道路状况当前我所知道的进入***的道路有青藏公路，川藏公路和新藏公路。
自驾游开什么车好?
1、三菱帕杰罗三菱帕杰罗是go公路旅行中最常遇到的SUV，帕杰罗完全可以胜任任何特殊的旅游路线。帕杰罗越野车绝对是自由行各方面性能最优越的一款，也是最适合高原地区的。山路行驶性能稳定，操作起来和轿车一样舒适。
2、如果想要长途自驾游的话，选择房车会更合适一些，因为房车无论是生活还是行驶都是非常舒适的。
3、个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。 稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。 丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。 日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。
