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丰田亚洲龙双擎怎么样
（图为双擎 5L 进取版）外观方面，新款丰田亚洲龙没有什么调整，作为当前一汽丰田旗下的旗舰轿车，前脸依旧是尺寸非常夸张的大嘴进气格栅，也是其标志性的设计，非常霸气，保险杠两侧还具有导风槽设计。
作为B+级轿车价值标杆的亚洲龙智能电混双擎，品质上乘、内涵丰富、颜值爆表、节能环保、家世显赫，这些综合因素让其与众不同，经得起消费者更加理性的审视和市场更加残酷的考验。
亚洲龙的中控台面***用了软质搪塑材质，下部也***用了质感出色的皮质包裹，不过唯独离驾驶员最近的排挡区***用了硬质塑料，有些影响整体质感，如果同样换成软质搪塑材质就更好了。
试驾丰田亚洲龙,优点缺点较明显,双擎版比雷克萨斯ES200划算
而丰田亚洲龙双擎版就很轻松了，而且油耗比雷克萨斯ES200更加经济，ES200的车主平均油耗约6L左右，我觉得很大一个原因是，车主为了加速必须猛踩油门。
以笔者试驾的这款混动版顶配来看，亚洲龙的内饰，相比ES200还是很有差距的。但以一款合资B+级轿车的眼光来看，其实真不算糙，甚至还有些低调的奢华感。
实际上亚洲龙搭载的是雷克萨斯ES300h混动版本同款动力系统，相较于ES200在动力和燃油经济性上都有着不小的提升。对消费者来说，花相同的价钱能买到更高一级别的动力配置，亚洲龙还是比较有优势。
同一间隙的不同部位也会出现不均匀的间隙宽度，图示位置为后备箱门与后翼子板左侧的间隙。油漆厚度也是汽车制造技术的反映。
在驾驶体验方面，这两款车相对较长，驾驶难度较大。小李关注的是弯道的体验。首先，结论是雷克萨斯ES200在驾驶体验上要比亚洲龙好。
都是23万左右的亚洲龙和雅阁,哪一款质量更好?
1、但这两款车，不能仅对比混动系统，就底子来说，亚洲龙还是要比雅阁高个半级吧，隔音降噪底盘舒适性还是更好一些，看着也更有面子。
2、个人更推荐买一汽丰田亚洲龙，感觉比雅阁要好很多啦。亚洲龙外观挺酷，完全在我的审美点上。还有内饰方面的话空间大，用料厚道。油耗也比较低，很适合作为代步车使用。并且从消费者的认可度来说，亚洲龙口碑更好一些。
3、亚洲龙和雅阁相比，亚洲龙更值得买。亚洲龙与雷克萨斯ES都基于TNGA-K平台打造，尺寸、动力总成基本一致，但由于价格比较亲民，因此也有“平民ES”的美誉。
4、而雅阁则是5000km保养一次，相对来说亚洲龙不仅更便利，而且成本低。配置方面，选择亚洲龙5L双擎豪华版，对比雅阁雅阁0L锐·混动锐领版。
23款亚洲龙***用了什么悬置系统
1、亚洲龙前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。
2、纯汽油版车型使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。混动版车型使用了一款低功率5升自然吸气发动机。亚洲龙的360度全景影像需要进入全景影像界面后点击设置按钮才可以设置。
3、亚洲龙前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用E型多连杆式独立悬架。亚洲龙是基于丰田tnga架构的车型，几乎所有基于tnga架构的丰田后悬架都将***用E型多连杆独立悬架。
4、款亚洲龙全系搭载T-Pilot智能驾驶***系统，0L XLE尊享版、5L Touring尊贵版、5L双擎XLE尊贵版/20周年铂金纪念版/Limited旗舰版还配备有PVM全景影像功能。
5、在此基础上，该车的中控屏***用悬浮式设计，除了低配车型使用8英寸中控屏之外，其余车型的中控屏尺寸均为1英寸。
