摘要：
本文目录一览：1、汽车线束电检测,求解2、汽车线束的安全测试有哪些... 
本文目录一览：
- 1、汽车线束电检测,求解
- 2、汽车线束的安全测试有哪些
- 3、汽车搭电线要多粗
- 4、汽车电缆电缆三项国家标准是哪些
- 5、汽车连接器有哪些标准
- 6、汽车线束如何检测?
汽车线束电检测,求解
线束短路试验发生短路时，要求线路中的熔断器应在一定时间内熔断以保护电线、接插件等。2）线束耐久试验负载类线束在满负荷或超负荷工作一定时间后，要求线束、插接件、熔断器等不应有烧损，导线温升不应超过规定值。
如果需要拉线束，要轻拉，不要让端子脱离连接器。当发现连接器端子结合不良时，可以拆下连接器座上的端子，拔出导向件，然后修理连接器端子。公共连接器的检测 测试常用连接器的导通性和电压时，可以直接用背探针法测试。
汽车线束的测试标准标准主要是QC／T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标。试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。
汽车线束的安全测试有哪些
通常，可以通过线束防水测试机来进行气密性测试对于线束的气密性测试，一般都是针对两端头部进行测试的，而端头有些是很不规则的，所以一般是要根据所要测试的线束来做一个测试夹具可以实现***固定与防水测试，然后再配。
防水连接器的检测 测试防水连接器的导通性和电压时，要求使用专用工具，以免造成连接器接触不良或降低防水性能。切勿使用背面探针测试防水连接器，否则会造成端子腐蚀，降低电路性能。
试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。
线束的电性能试验一般分为短路试验、耐久试验和电机线束的堵转试验。1）线束短路试验发生短路时，要求线路中的熔断器应在一定时间内熔断以保护电线、接插件等。
耐温度、湿度循环变化试验 1耐盐雾性能试验 1耐工业溶剂性能试验 关注863检测可以了解更多汽车线束检测等问题，可以完成各种汽车线束的常规测试，可以依托公司自行研发或改装的仪器设备满足个性化产品测试需求。
线束的标准主要通过计算它的压接率，压接率的计算需要通过专门的仪器，由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪，是专门用于检测线束压接是否合格的最有效的检测仪。
汽车搭电线要多粗
一般家用汽车搭电线差不多都在10平方左右，不过要使用专用的汽车搭电线为车辆搭电，这样才可以确保搭电的成功率，不损害到电瓶。而对于大货车来说则需要25平方左右的线。
家用轿车搭电线建议外径10mm或以上的铜电线。
可以使用国标纯铜的25平方线，汽车搭电的时候一定要使用专用的汽车搭车线，如果要是用普通电线代替，一定要使用大平方的纯铜国标线，这样才不会影响到搭电的效果，同时对两辆车也不会造成损伤。
实际上，建议使用10平方米以上的铜线。柴油车要粗一些。铜芯截面面积为6平方和10平方。有两种表示电线厚度的方法，一种是使用电线铜芯的截面积（mm）另一种是铜芯的直径（mm）表示。
汽车搭火线一般用16平方，卡车25平方铜线，重卡35平方铜线。汽车搭火线因启动发动机电流较大，电池电压低电流更大，所以搭火线电阻越小越好。当汽车的电池失去动力时，汽车很难启动，电池的损耗也会影响整车的供电系统。
汽车电缆电缆三项国家标准是哪些
1、电线电缆国家标准（电气安全与性能要求）是我国电线电缆行业的基本标准，其制定的目的是保障电线电缆的安全性、可靠性和稳定性。
2、高压交联聚乙烯绝缘电力电缆，电压等级：64/110KV，执行标准：GB/T 11017；127/220KV、290/500KV。
3、符合国家标准要求的电线电缆产品的特点 .首先，有\CCC\认证标识。电线电缆产品由于与广大消费者的生活有着密切的关系，它的质量优劣、安全与否直接影响广大消费者的人身和财产安全。
4、干线和保护套管的长度应不小于100mm，是10的倍数。例如100毫米、110毫米，120mm等。2支管长度应不小于30mm。触点与分支点之间的距离不应小于20毫米。
汽车连接器有哪些标准
UL 94 HB是由美国安全实验室（Underwriters Laboratories）制定的标准，主要用于评价塑料材料在火焰作用下的燃烧性能，HB级别表示该材料可以悬垂燃烧，但火焰不能蔓延到标志线上方。
· 耐久性：连接器需要能够承受汽车行驶过程中的震动和冲击，具备一定的耐久性。· 密封性：连接器需要具备良好的密封性，以保护连接器内部的电器设备，防止进水、进尘等危险情况的发生。
IP68等级：连接器能够在长时间内（超过30分钟）完全防止水的浸入。该等级的连接器可以在深水环境下工作，具有更高的防水性能。
缺点：CHAdeMO最初设计的充电输出功率为100千瓦，连接器十分笨重，但在充电车的输出功率仅为50千瓦。全球五个电动汽车充电标准接口 特斯拉 特斯拉汽车有一套自己的充电标准，号称能在30分钟内充满可跑300公里以上的电量。
汽车线束如何检测?
1、通常，可以通过线束防水测试机来进行气密性测试对于线束的气密性测试，一般都是针对两端头部进行测试的，而端头有些是很不规则的，所以一般是要根据所要测试的线束来做一个测试夹具可以实现***固定与防水测试，然后再配。
2、试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。
3、测试常用连接器的导通性和电压时，可以直接用背探针法测试。但是，在测试时，注意不要刺破或折断电线，也不要接触其他端子的电线，如下图所示。连接器端的拆卸 按下锁定装置，将连接器拉开。
4、线束的标准主要通过计算它的压接率，压接率的计算需要通过专门的仪器，由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪，是专门用于检测线束压接是否合格的最有效的检测仪。
5、检查点火控制组件N152的电源电压 检测条件：蓄电池电压必须高于15V，且发动机的转速传感器和凸轮轴位置传感器工作正常。
6、还有一种方法是用万用表测量CAN线的电阻，60欧姆或者120欧姆。不同的车，不同的CAN线连接方式，不同的测量结果。是CAN（控制器局域网）的缩写。
