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本文目录一览：1、4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害2、... 
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4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害
1、专业车评人吴昊 车评人吴昊之前是汽车之家的车评人，现在自己创立了汽车自媒体。他的车评是非常受圈内人认可的。主要做一些汽车的文章编辑和专业方面的解析。现在在各大自媒体表现活跃。拥有很多粉丝。
2、看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。此外作为中国顶尖的车评人，我觉得YYP的实力也是毋庸置疑的。印象说YYP好像说过自己开过上千台车，另外在EP9的媒体体验日中YYP也是为数不多可以亲自驾驶的媒体。
3、GVC Plus跟此前的GVC有何区别，实话说未能试出来，但负责任地说，本人实测有/无GVC的马自达3对人体侧倾的抑制上有明显不同——实际上，这个黑科技更针对人，而非提高车子的过弯速度或驾控极限，所谓的“人马合一”也是这个道理。
林志颖还是一名赛车手,他的车技如何?
在瞄准了这样的头衔之后，林志颖自己应该是最被认可的赛车手了！通过林志颖自己的努力，f1车队发展的有声有色，可见林志颖是多么的强大。
我认为韩寒的水平是不言而喻的。基本上韩寒是第一个没有悬念的中国赛车手，林志颖甚至没有进入职业圈子。但是他是业余水平的***。可以毫不夸张地说，两者之间的差距与钢琴领域的郎朗和李云迪。
林志颖跟专业赛车手相比，还是有很大一段差距的，虽然他曾获得4座台湾超级跑车杯冠军、3座中国雷诺方程式国际锦标赛冠军，但这些赛事都是区域性或民间性赛事，技术含量并不是很高。
关于林志颖的赛车水平，网上一直有很多争议，首先要确定一点，他不是f1赛车手，中国的赛车事业在国际上发展并不是很强势，林志颖在整体中国赛车手选手里实力不算是最强的，但是对于一个明星而言，他已经做到了最好。
林志颖作为职业赛车手，2000年8月在珠海赛车场拿到赛车生涯的第一个冠军，开始进入方程式赛车领域，连续拿下两次雷诺spider冠军，取得方程式赛车参赛资格。
专业赛车手与非专业车手在驾驶方面有哪些区别?
两个方面：第一表现为个人对车的掌控，包括反应速度，对轮胎的感觉，对赛车重心及过弯抓地力等方面的掌控。根据自身的驾驶习惯，可以准确的***赛车，把车的性能发挥到最大。
除了体力，对于加速度的感知，对于肌肉力度的控制，也是专业与非专业车手的巨大差别。比如说，我可能只能感受到1G和1G的差别，但专业车手能感受到1G和01G的差别。
说到赛车手，我们第一印象想到的词就是——帅。尤其是女赛车手，展现自己的车技，真的是很炫酷的。那么，专业赛车手和非专业车手在驾驶技术能力上一样吗？答案当然是否定的。
非专业和专业的区别是实践量和专业知识的区别。一个专业司机的培训时间和技术都比非专业的高很多。那么技术上的差异其实和职业与非职业运动是一样的。
