摘要：
本文目录一览：1、“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M72、... 
本文目录一览：
- 1、“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
- 2、AI实验被叫停?百度:别怕有我在
- 3、【配置解读】奔驰第二代MBUX人机交互系统
- 4、语音交互设计:设计流程与方法
- 5、汽车也能语音控制,对此你了解多少?
- 6、【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想ONE
“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
1、在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。
2、AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。
3、月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为app以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
4、近日，理想 汽车 创始人李想在其微博上发布了一则消息，内容包含新车L9发布时间试驾交付等详细信息据悉，新车将在6月21日正式发布而同样主推增程车型的另一家车企赛力斯 汽车 ，也在粤港澳车展上透露，问界M7即将。
5、华为智选车业务总裁汪严旻下图右一赛力斯汽车轮值总裁许林下图左一接受了我们的***访，带大家了解更真实更全面的AITO品牌以及问界M7。
6、一位朋友把宝马换了台AITO问界M7，我问他车怎么样，他说不错。我让他具体点，他说动力、操控都很好，日常开车几乎不用加油，几乎没什么小毛病。他说的这些，都不是华为带来的。
AI实验被叫停?百度:别怕有我在
月29日，未来生命研究所（Future of Life Institute）公布了一封题为“暂停巨型AI实验”的***，呼吁所有AI实验室立即暂停训练比GPT-4更强大的AI系统，暂停时间至少6个月。
AI写文章如果涉及到抄袭，是会被查重系统检测出来的。查重系统通常会根据文章的内容、结构、关键词等进行分析，与数据库中的文章进行比对，以判断是否存在抄袭现象。
这款软件是海南喵咖网络科技有限公司发布的一款AI换脸软件，可以满足人们做演员的梦想，从现实到梦想只差一张脸。
使用 AI 润色论文在一定程度上是可以提高论文质量的，但同时也存在被检测到的风险。因为 AI 润色工具会对论文的文字进行修改，有可能会改变部分句子的结构和表达方式。
【配置解读】奔驰第二代MBUX人机交互系统
1、中控屏幕***用三星OLED，更加清晰的画质会让驾驶员在使用时更加舒适和轻松。新系统可能在全车会有五块大尺寸触控屏，用户可以通过Mercedes me个人账户，将信息发送给任意一个座位的人员。
2、MBUX是“Mercedes-Benz User Experience”（梅赛德斯-奔驰用户体验）的缩写，奔驰MBUX系统即奔驰的智能人机交互系统，支持指纹、面部以及语音识别等全新生物识别系统。
3、说到塑造豪华，全新的2021款迈巴赫S级轿车不仅拥有外观设计和用料，更有更多前沿科技的加持，其中第二代MBUX智能人机交互系统首当其冲，带来更深层次的人机交互感受。
语音交互设计:设计流程与方法
定义：将设备从休眠态变为工作态 （2）唤醒方式：语音或按键。语音可设置唤醒词，按键一般是长按电源键0.5s。
定义：示例对话字面意思就是演示举例对话，它看起来像一个电影脚本，像两个人一起在对话 特点：是整个设计对话过程的关键方法。
交互设计的流程是： 了解用户的活动及目的； 定义活动中的行为与问题； 定义设计的目标； 设计方案，反复精化； 确认设计方案对用户活动的影响。
设计立意是设计过程中的首要环节，立意的成败直接影响作品的好坏。立意是前期很重要的一步，需要同学们考虑可以表达主题的所有因素。交互设计必须紧扣立意，以完善但富有表现力的设计语言以达到别出心裁、与众不同的风格。
汽车也能语音控制,对此你了解多少?
1、实际测量表明，三辆测试车在80分贝以上的噪声下仍能识别简单的语音命令。要知道这个环境相当于酒吧的噪音强度。通过测试，它向我们证明了3号车不仅在安静的条件下，而且在极端的环境下都能理解你的指令。
2、汽车语音控制就是开车者开启语音控制功能，汽车就会识别开车者说的话，并执行开车者命令。汽车上的语音控制系统就是当按下按键后，车辆会识别车主的话，然后执行车主的命令。
3、相信在汽车智能化越走越快的现在，以后的语音控制将不再受人诟病。
4、车载***功能 这是个比较基础的功能，除了调节音量外，用户可以通过语音搜索音乐名，播放音乐；也可以简单地说出感兴趣的收音频道，系统就能调出相应的频道。
【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想ONE
理想ONE更多的面向有家庭有孩子喜爱大空间的居家男士。
选车理由 选择理想one其实是一个缘分，之前在***上看到这个车，然后就想到我们平时在市区开油车其实还不如开电车实惠。
理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多。动力0低功率水平。油耗综合路况优势不明显，工信部8L，各种中大型suv工信部综合油耗也就8-9L。
我那 理想ONE （ 查成交价 | 车型详解 ）车主同事sunny哥就是其中一员，sunny哥认为30万级自主品牌中型SUV里， 理想ONE 绝对是出类拔萃那辆，曾扬言谁不服可以“来战”。
