本文作者:ptiyny

鹏汽车评测(鹏博士车评)

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鹏汽车评测(鹏博士车评)摘要: 本文目录一览:1、外观拉风,内饰豪华,配置丰富,评测新能源汽车——小鹏汽车G32、...

鹏汽车评测(鹏博士车评)
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本文目录一览:

外观拉风,内饰豪华,配置丰富,评测新能源汽车——小鹏汽车G3

1、小鹏G3的内饰设计极富科技感小鹏G3的车内视野、造型设计、配置都给人前卫的科技感。前挡风玻璃面积高达889㎡,全景式设计让天空视野非常宽广。

2、这一项指数其实着重考察的是车辆的主动安全配置,这一点的确是小鹏G3的强项。

3、而哪吒U的内饰设计延续了外观上的稳重,大量平直线条设计拥有不错的视觉质感,双13英寸液晶屏构成的仪表盘与中控屏,配合一块由8英寸触控屏所替代的空调实体按键,让内饰看上去更加简洁且科技感十足。

试驾测评小鹏G3i:小鹏第一台改款的车,硬实力拔高了吗?

作为小鹏G3的中期改款车型,G3i在改款后外观进行了比较明显的调整。

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G3i作为小鹏G3的中期改款车型,改款后外观有了明显的调整。从车身前脸来看,小鹏G3i并没有沿袭G3的圆滑设计,而是与肖鹏P7相似。它使用贯穿式日间行车灯,内部也有多种风格的灯,晚上点亮后又变回off图表。

就小鹏G3 2020款来说,其搭载的宁德时代新一代方形三元锂电池,***用阻燃结构和防爆阀设计,并增加Fuse过热保护,达到目前世界上最高的IP68级防水防尘,使其整车涉水深度达到了300mm,是国标的三倍,电池安全绝对值得信赖。

大咖认为这很大程度得益于理想这个品牌的独特性,首先理想是新势力,静态设计、车联网系统以及智能驾驶***功能都是比较领先的水准;另一方面,增程式电动的设定让理想比蔚来、小鹏更能够承接从传统燃油车向新能源车转化的用户

近日,来自造车新势力的动作不断,持续更新人们对其的看法——中国新能源汽车品牌频繁走出国门的举动惊艳欧洲

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全景玻璃车顶,玻璃车顶与前档、后档低辐射玻璃。可以锁住车内外能量传递,夏天隔热,冬天保温。而且小鹏P7有轴距的优势,相对于传统的电动轿车内部空间会更大,也是考虑到家庭的需求去设计的,在我看来简直是完美。

小鹏汽车质量怎么样?小鹏P7续航能力实测,是否存在续航担忧

1、续航里程虚标 多位小鹏P7车主反映,表显续航里程与实际里程严重不符,真实续航里程将近半折。2021年小鹏P7通过OTA升级后,就被用户投诉续航缩水了,续航里程缩水了50公里左右

2、受疫情影响,故原定于2月29日结束的“小鹏P7意向金翻倍***”将延长至3月15日,在此期间用户支付小鹏汽车P7意向金,即可双倍抵扣车款,并且最高可支付2万元意向金,购车时可抵4万元现金。

3、虽然我们没有试驾到NEDC综合续航706km的版本,但是后驱超长续航的版本也达到了656km。

4、小鹏P7是可以跑706km的,这个是毋庸置疑的,毕竟也是公信部公布数据。小鹏P7作为一款电动车,他的里程数很大程度上都是与它的电池有关。

5、为了测试小鹏P7的极限续航能力,在到达古北水镇前便下了高速,然后以最快的速度折返,进六环前再折返,反复在大广高速上行驶。小编原来开的是一辆运动型B级车,驾驶风格比较激进。就算现在买了电动汽车,驾驶风格依然不变。

6、都说电动车最大的焦虑来自于续航,通过这次光电测试,也在一定程度上让我们对纯电车续航里程有了更深刻的认识。我们实测的小鹏P7,所搭载的电池容量为80.9Kwh,共行驶里程为652KM,在同级别车型中是极具竞争力的。

中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析

1、此次碰撞中,小鹏G3的电解液泄露、REESS安全、防触电保护等系统均满足要求。■ 邦点评 作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车,也是造车新势力的首款车。

2、今天,1月14日,C-IASI中保研再放新成绩,最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得:低速碰撞与维修经济指数为P差,乘员安全指数为G优秀,行人安全指数为G优秀,车辆***安全指数为G优秀。

3、在耐撞性与维修经济性指数方面,小鹏G3得分超低,低于宝马3系,说明了小鹏G3低速碰撞后,相较宝马3系这种豪华品牌,维修成本相对更高。

4、不过总的来看,通过中保研碰撞测试的小鹏G3的表现还是很好的,车身刚性结构、电池安全等这些硬性条件的表现都值得点赞,作为中保研测试的首款且又出自造车新势力的纯电动车,这个结果可以说让人欣慰。

未来出行探索者—百变舒适,一起看小鹏汽车P5的试驾感受!

首先看小鹏汽车P5的动力和续航方面,根据NEDC综合工况显示,根据配置的不同2022款小鹏汽车P5车型的续航里程为450km和510km两种版本,对于消费者来说,日常出行并不成问题

于是小鹏P5提供了非常丰富的续航选择,从满足日常代步为主的450km/460km、510km,再到能兼顾中短途出游的550km、600km,大多数消费者都能根据自己的预算和出行场景选择适合自己的车型,丰俭由人。

月12日 ,小鹏汽车旗下第三款产品定位于百变舒适智能家轿的小鹏P5,在广州举行以“High Five”为主题的媒体试驾活动。

车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?

小鹏P7是小鹏汽车旗下的第二款车型,似乎从它面世以来,就带着很多话题性,最为人所津津乐道的就是与特斯拉Model 3之间的纯电动轿车王者之争。

小鹏P7还搭载了与保时捷工程、***埃孚(ZF)联合开发的CDC智能主动减震系统。对于一款性能卓越的轿跑车型来说,小鹏P7跑得快,更要停得稳,称得上是底盘第二好的车。

事实上,小鹏P7是市面上唯一与国产Model 3有价格重叠的纯电轿车,所以既然特斯拉是公认纯电动车中的标杆,那么小鹏的目标也就非常明确了。

特斯拉好歹也是当今新能源市场一名标杆,而小鹏P7仅仅是这个品牌生产的第二辆车,之前接触过小鹏G3,印象其实还是比较普通,它过于刻意地做出一些新意,产品其实并没有太强记忆点。

总的来说,喜欢车大一点,对于空间有更多要求的车友可以选小鹏P7,而偏好于紧凑车身,更愿意在市区好停车,在街道闪转腾挪的话,可以选Model 3。

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