摘要：
本文目录一览：1、理想one汽车2、车主访谈:理想ONE车主体验2021款唐DM... 
本文目录一览：
- 1、理想one汽车
- 2、车主访谈:理想ONE车主体验2021款唐DM
- 3、试驾理想L9,车长超5米2,纯电续航215km
- 4、“电动车”也可以不充电,理想ONE自带智能发电系统,还能整车OTA_百度知...
- 5、理想l9汽车怎么样
理想one汽车
理想one是汽车界风云人物汽车之家创始者李想于二零一五年七月创建的车和家旗下品牌，2019年改名为理想。该产品定位于智能化交通服务商，专注于打造大家能够轻轻松松选购、应用的智能电动车。
理想one是理想旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2935毫米，长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米。理想one是一款增程式电动汽车，这款车有发动机，但是发动机是用来驱动发电机发电的。
理想one麦弗逊独立悬架用于前悬架，多连杆独立悬架用于后悬架。多连杆悬架可提高汽车的操控性和乘坐舒适性。这种悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
理想one是四轮驱动的，这是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one是理想旗下的一款中大型SUV，这款车的长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。
理想one是理想汽车推出的一款增程式电动汽车。
车主访谈:理想ONE车主体验2021款唐DM
款唐DM长宽高分别是4870/1950/1725mm，轴距2820mm；理想ONE长宽高分别是5020/1960/1760mm，轴距2935mm。
***设唐DM整个寿命周期都使用电力，根据车友数据在家充电每公里的电力成本大约在1毛钱左右，所以16万公里的电费约为6万元。
这两辆车是唐DM和李ONE！在这里，我想先解释一下唐DM。
所以你可以看到理想ONE的隔音水准是比较接近唐DM，而且在低速工况，理想ONE的增程器工作声还会特别扰耳，但却能取得媲美汉兰达的低速隔音，主要是都是靠用料。
超跑式体验堪称极致 作为一款旗舰SUV，卓越的性能是必备条件。除了外观延续“Dragon Face”家族式设计语言，2021款比亚迪唐更是在营造消费者超跑式驾乘体验方面下足了功夫。
万辆SUV细分市场出现了新品，比亚迪唐DM-i在开幕的2021上海国际汽车展上正式上市，新车印度以18 . 98万至21 . 68万韩元的价格迅速飙升。钱DM-i、理想的ONE、汉兰达的实际表现也可以放心。
试驾理想L9,车长超5米2,纯电续航215km
实际开起来，理想L9完全没有那种臃肿的感觉，强劲的动力输出，让其可以实现3秒破百的加速成绩。续航部分，容量为45kWh的三元锂电池组，能够提供215km的纯电续航能力，油电充足的情况下，综合续航里程更是超过了1300km。
续航1315km 开起来够稳 动力方面，原来的三缸增程器升级到四缸结构。
电池方面，***用了新一代三元锂电池组，总电量达到45千瓦时。CLTC标准下纯电续航里程达到215公里，WLTC标准下纯电续航里程达到180公里，提供了更长的纯电里程。
理想l9WLTC综合续航里程1100公里。理想l9动力为增程式混动，5T四缸增程器，CLTC工况满电满油续航里程1315km，油耗9L/100km。新车定位豪华大型SUV，长／宽／高分别为5218*1998*1800mm，轴距3105mm。
“电动车”也可以不充电,理想ONE自带智能发电系统,还能整车OTA_百度知...
此外，整车OTA更是理想ONE的一大亮点，当然这也是一台出色的电动车的必备。通过OTA功能，理想ONE能不断进化，厂家每推出新功能时，理想ONE都能进行远程升级，且升级过程与手机升级一样便捷。
同时整车OTA系统也非常强大，如理想ONE现有的“越野脱困模式”、“油电混合模式”、“微信车机版”均是通过后期OTA实现的。
而从动力总成来看，理想ONE***用增程式动力，搭载智能发电系统+双电机的动力总成。
“电动车”也可以不充电，理想ONE自带智能发电系统，还能整车OTA 再来看看理想ONE动力部分的硬件，理想ONE带有405kWh的电池，其纯电续航里程能达到180km，更适合用于城市工况行驶同时，理想ONE还拥有45L的油箱，其满油满电。
“电动车”也可以不充电，理想ONE自带智能发电系统，还能整车OTA 再来看看理想ONE动力部分的硬件，理想ONE带有40.5kWh的电池，其纯电续航里程能达到180km，更适合用于城市工况行驶。
理想l9汽车怎么样
理想化L9在代步出行上有着经济发展优点，因为他耗油量比较低，续航更为优异。
再再加上理想化L9在纯电动汽车方法中的续航，能做到250KM，相当于一般的新能源汽车，短距离行车安全完全没什么问题，而加速模式中，800KM的续航，充足防止长途行车安全。
理想l9的缺点：外观 实车虽然比渲染图好看一些，但正面总是会让我想起来小鹏的设计语言，但又没有小鹏那么和谐，我个人不是很喜欢。其实我觉得，L9如果延续One的设计语言，会更受欢迎。这个见仁见智吧。
