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9月高端SUV销量前十:理想蔚来“守门员”,第一还得是奔驰
蔚来ES6 第十名 销量3226台 理想ONE 第九名 销量3504台 理想ONE和 蔚来ES6都是新能源纯电动车，也是唯二进入高端SUV榜单的纯电SUV。
在销量排名前10的车型中，蔚来ES6的同比表现最为出色，增幅达到89%。而除去榜单中没有同比数据的车型外，其余车型相比去年均存在或多或少的增长。奔驰GLC在今年9月份累计售出15，884辆新车，同比增幅为38%。
根据高端SUV TOP10榜单显示，入榜车型销量均比上月有所提升，德系车型依然占据了榜单的半壁江山，其中 奔驰GLC、奥迪Q宝马X3以及大众途昂占据前四，与上月保持一致，另外一款紧凑型SUV奔驰GLB则由第七上升到了第六。
大众途昂的销量规模与GLC、QX3月销4万-5万辆的水平相比就出现了断层级的差距，在2020年9月大众途昂的销量为7930辆，在高端SUV销量排行榜中位列第四，比去年同期的7068辆有着12%的销量增幅。
今年9月份，蔚来汽车的交付量为15641辆，同比增长48%；对比前两个月，不能说蔚来汽车出现了颓势，而是回归到了正常水平，毕竟是主打高端市场，市场份额有限。
关于9月汽车销量的信息
易车讯据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，9月份国内狭义乘用车市场销量达151万辆，同比下降14%，环比增长0%；1-9月份累计销量1445万辆，同比增长10%。
比亚迪公布9月销量快报，销量合计约22万辆，同比增长约57%。其中，新能源汽车销量约99万辆，同比增长约432%；乘用车销量约86万辆，同比增长约457%；商用车销量约1278辆，同比增长约109%。
月9日，长城汽车公布9月销量数据：9月，长城汽车共售出新车117，812辆，环比上涨32%，同比上涨18%。另外，海外市场售出新车7，773辆，同比增长46%，环比增长14%。
继8月份重回榜首之后，宝马9月份再以80，632辆销量再次登顶，而它也是唯一销量破八万辆的品牌。20%的同比增幅也在德系三大豪华品牌中最高。
销量方面，长城汽车9月销量117812辆，相比去年同期增长179%；今年1~9月累计销量680690辆，相比去年同期下跌6%。在海外市场方面，长城汽车9月销量7773辆，1~9月累计销量41457辆。
9月轿车销量排行榜来了:轩逸火爆卖了近6万霸榜,日系车占榜5款
1、具体排名来看，轩逸、朗逸和 卡罗拉月销量均超过7万辆，宝来、速腾和英朗月销量也都超过3万辆，排名四到六位。本月轿车热销榜前十月销量均超过2万辆大关，雷凌、雅阁、帝豪和思域也都进入榜单前十。
2、日产轩逸毫无悬念再度夺得A级合资轿车的月度销量冠军，9月份销量达57548辆，同比增长暴涨520%。今年以来 轩逸连续多月占据A级合资轿车销量榜第一名，累计销量和第二名拉开了四万多辆差距。这种势头怕是难被超越了。
3、月合资紧凑型轿车销量排行榜：日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾、丰田雷凌、别克威朗、雪佛兰科鲁泽、大众凌渡、本田思域。
4、日产轩逸9月销量57548台，同比增长52%，这也是轩逸历史上最佳的9月成绩。“新老同堂”的销售策略让轩逸频频霸榜，这已经是2020年连续第六次夺冠。重要的是，第十四代轩逸超强的产品力才是它不断夺冠的保障。
5、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
6、日产轩逸 尽管在3月和5月的时候，轩逸曾被五菱宏光MINI EV抢走过第一，但是靠着超20万的累计销量，它还是拿下了上半年中国汽车市场的销冠，成为年度销冠的第一候选。不得不说，轩逸确实很能打。
