摘要：
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本文目录一览：
推动全球电动汽车变革,长城汽车分享探索拉美市场新模式
面对拉美新能源汽车变革这一巨大市场机遇，长城汽车积极布局，依托在新能源、智能化领域的技术和产品优势，以纯电、混动、氢能促进经贸和科技合作。伴随着新产品在巴西和墨西哥市场的上市，长城汽车已覆盖整个拉美市场。
所以，在一个新市场将兴未兴之时，如能抢先入局并占领消费者心智，会对长城的海外整体战略有巨大影响。否则，后来者会被消费者认为是“杂牌车”。
过去3年，长城汽车已经完成了电动化转型，未来2到3年的时间将继续完成智能化转型。这样看来，长城汽车企业经营业绩周期会从2024年起开始攀升，。技术积累得以让销量获得纵向增长，海外发展则在横向上获得更广阔的市场。
从长远看，疫情只是短期的“黑天鹅”***。中国汽车尤其是自主品牌，在海外市场的表现愈发优异，以吉利、上汽、长城、比亚迪为代表的车企，加大了海外市场开拓力度，这无疑对处于疫情困境中的车企减轻了负担，也多出一条路。
600亿购置税减征“大礼包”!新能源汽车政策落地
1、最后是生产端，600亿的购置税减征大礼包，将有直接带动需求回暖，促进汽车厂家复工复产并市房产能，使得生产端尽快恢复到正常轨道。
2、招银国际研究部白毅阳则认为，去年乘用车购置税征收约3900亿元，扣除商用车相关部分，此次600亿元减免，税率应该是降至8%甚至以下，“大概率将超出市场预期。” “总体是利好。
3、政策***设推演：600亿对燃油车购置税减免的拉动可能性更大，但不排除后续出台其他利好新能源汽车的政策。
4、单车购置税减免额或达4400元-8800元 虽然现在政策细则尚待落地，目前未指明具体对象是燃油车还是新能源车，但其对汽车消费的拉动作用却不容忽视。
5、当然，购置税的600亿是涵盖了税务减免，金融支持，促消费等多个层面。
6、这样的政策能够拉动汽车销量，而且也能够促进大家的消费，一定会有特别好的发展。
若干年后,当你走出国门,才知道这些国产车满街跑
1、江淮皮卡在国内的知名度不低，在2019年实现皮卡出口近6000辆，较上年同期增长26%，位居中国品牌出口前三。目前，江淮汽车的海外业务已覆盖南美洲、非洲、中东以及东南亚等国家地区，帅铃T6和帅铃T8双车的表现就非常抢眼。
2、长城汽车成立于1984年，总部位于河北保定。是第一批走出国门的中国汽车企业。其生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车销路遍布全球各地。
3、利用Launch Control弹射起步，车辆犹如释放后的满弦之箭，狂暴的加速能力逮谁秒谁，一旁光叫不跑的燃油车这一刻都成了待宰羔羊，这种指掌可取的支配感让人欲罢不能。
4、作为上汽乘用车代表，名爵品牌海外出口表现也颇佳，已销往全球44个国家和地区。热门车型为名爵ZS、名爵名爵6。作为第一批走出国门的中国汽车企业之一，长城汽车在1998年即已实现出口。
中国汽车出口现状
1、年7月，中国整车出口连续同比增长，表现依然突出。2022年7月，我国汽车出口25万辆，环比增长7%，同比增长60.5%；整车出口48亿美元，环比增长24%，同比增长64%。
2、此外，我国新能源汽车出口也实现较快增长，2022年1-11月，新能源汽车出口59万余辆，同比增长1倍。总的来说，我国新能源汽车产业发展呈现出市场前景广阔、技术创新成果突出、充电设施建设加快、出口稳步增长的良好态势。
3、易车讯 乘联会秘书长崔东树日前发文表示，2023年6月中国汽车出口达41万台，出口增速 61%，实现持续强增长。2023 年1-6月中国汽车出口共 234万台，出口增速 73%，同样实现持续强增长。
4、中国新能源汽车出口量同比增长3倍，占汽车出口总量的16%。中国新能源汽车竞争力提升主要存在三个原因。
5、中国新能源汽车出口分别为23万辆和58万辆，今年8个月为57万辆。中国不断扩大对外开放的水平和领域，特别是在汽车领域。对外开放水平进一步提高，使中国汽车产业发生了巨大变化。
