摘要：
本文目录一览：1、锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色2、... 
本文目录一览：
- 1、锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色
- 2、试驾评测本田皓影1.5T四驱幻夜版,静态部分和动态部分分析解读
- 3、2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期
- 4、城市通勤/轻越野的好帮手,试驾哈弗二代大狗PHEV
锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色
随踩随有动力储备，加上足够快的动力响应，给我最大的感官***就是这台车动力过剩。8AT积极的换挡响应也为锐际带来了更好的燃油经济性。
在绝对动力面前，想在锐际身上寻求加速***必须是轻而易举的。不同于小排量增压发动机在车辆再加速时表现出来的疲软，锐际无论在什么样的速度区间内都能带给驾驶者充足的动力储备。
忘了和大家说，此次试驾的是福特锐际2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE，也就是说，除了有强劲的动力，而且还有四驱系统和运动套装，这都是给锐际增加运动属性的重要元素。
这个价位可选的车型倒是有点多，有锐际，皓影，途岳，探界者，荣放等等车型，但是锐际是我觉得开起来最舒服，底盘最扎实，隔音最好，性能最优秀，性价比最高的车。
车速超过120km/h后，再次提速，动力依旧源源不断。到目前为止，我还不知道爱车的极限在哪里，等过了磨合期再试试看。其次，操控顺手，没有明显的顿挫感。
试驾评测本田皓影1.5T四驱幻夜版,静态部分和动态部分分析解读
在测试这一部分，我们将对本田皓影的加速、刹车、噪音以及油耗进行测试，来考验这台车的各方面是否足够均衡。
空间方面，我们试驾的是5座车型，2700mm的轴距可以说让空间变得过分充裕，尤其是后排腿部空间，并且皓影的第二排座椅还具备16段、32°的倾角调节功能，可以非常舒展地享受旅程。
但紧凑型SUV领域可谓水深火热，为了保持自己的竞争优势，广汽本田这次带来了全新皓影，新车是基于Honda Architecture新架构打造。经过一天的试驾体验后笔者认为，全新皓影的整体产品力又提升了不少，是一款非常适合家用的智能SUV。
而紫色这样难以驾驭的颜色也变成了本田皓影的“外衣”，别说，有点好看。最后就是黑色，本田皓影幻夜版车型可以说对黑色的使用是“铺天盖地”的，除了镀铬饰条以及前后灯，其余部分都用上了黑色。
2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期
1、动力方面，该款车型***用了0T/211马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡手自一体变速箱，相比较别克GL8与奥德赛混动版而言，奔驰威霆***用了前置后驱布局，起步阶段的加速被调校的非常平稳，不会窜也不会觉得肉。
2、款奥德赛混动版***用了第三代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率高达40.6%。
3、讲真，如果本田奥德赛的价格再低一些，这款车的火爆程度可能会远超别克GL8，毕竟它太适合家用了。第二点：噪音问题 市内代步的时候，本田奥德赛的表现还是非常不错的，这点要大家都认可的。
城市通勤/轻越野的好帮手,试驾哈弗二代大狗PHEV
要知道哈弗二代大狗PHEV的最小离地间隙可是达200mm，同时也拥有560mm的涉水深度。
哈弗二代大狗PHEV的车身尺寸全面提升，并且依托更长的轴距，将自身定位升级至中型SUV。不过，设计上仍然没有脱离上一代车型的风格，尤其是复古硬朗的造型，能够看到传承，也更容易令人接受。
在***驾驶方面，2023款哈弗二代大狗PHEV提供L2级别***驾驶系统，支持360度全景影像和全速自适应巡航，可切换运动、经济、标准、雪地等驾驶模式，帮你找到最理性的驾驶状态。
