摘要：
本文目录一览：1、为什么没有进口车销量排行榜2、... 
本文目录一览：
为什么没有进口车销量排行榜
1、从今年的销量分析，排在第一位的车企依旧是雷克萨斯，全年销量达到29万辆，同比2020年下滑了92%，由此看来，芯片供应危机甚至比前年疫情影响还要严重。
2、第三名：奔驰GLC 奔驰GLC一共推出了4款车型，这四款车型均为进口车，价格在45万元以上。不管是“首付1万”的广告语还是蓝天百万“马拉松”，都能看出奔驰GLC深入到了中国市场。
3、汽车这东西，外国品牌做的很好，国内的品牌几乎没有性能车可言！你看国内生产的汽车在当地是不是很便宜？在国外当地这些“进口车”也很便宜，只不过到了中国，价格就会上涨几倍，说白了就是卖车的人贪心。
4、级别：中型车 林肯汽车和雷克萨斯一样，都是二线豪华品牌，但是它的境遇就没有那么***了。MKZ便是林肯旗下的一款豪华中型轿车，由于产品力差异的关系，销量表现一直不佳，但从产品力来说，林肯MKZ其实并不差。
5、其中，日本进口车的降幅最为明显，同比暴跌43%；而美国汽车进口量也不太理想，同比下滑29%。值得一提的是，韩国进口车却逆势猛长，同比暴涨500%，是榜单中增长幅度最大的国家；此外，墨西哥进口车销量同比增长49%。
6、但是，欧系车型全部销量加起来，都不及中东版日系越野车的一半。为什么日系硬派越野车如此受欢迎？这背后主要有三大原因：第一个原因，也是最重要的一个，是因为在国人心中，普遍都有一个越野梦。
5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?
1、月9日，乘联会公布了5月销量数据，令人没想到的是，比亚迪秦PLUS DM-i在经历两连冠后，在5月只能屈居亚军。而冠军车型上一次拿到轿车销量第一，还是在9个月之前。
2、首先可以肯定的是，雅阁的失速不是意外，因为雅阁在5月份迎来了一件大事，而这件事完全可左右雅阁的终端表现。5月20号，广汽本田推出了全新第十一代雅阁，雅阁在终端市场的销量异动，背后一定与这次换代有关。
3、在新雅阁上市前，广汽本田今年的销售状况并不理想。前5个月，广汽本田累计销量为23万台，与2022年同期的28万台销量相比，下滑非常明显，销量排名也已经跌出了前十的位置。
4、长城重回零售前十 根据乘联会发布的狭义乘用车9月厂商排名，各个大厂展现出同比增长的趋势，但上汽大众依然没有止住跌势，只是放缓了下跌的节奏。
5、分车型来看，秦和宋两款系列依然是家族销量的担当，其中新款秦PLUS DM-i以98万的超低定价上市后取得了大量订单，根据此前统计，单周就有超过3万的订单量，而秦整体在2月也取得了30540辆的成绩。
515汽车销量排行榜怎么没有了
网络卡顿。515汽车销量排行榜是由《懂车帝》提供的一个汽车销量的排行榜，用户在使用时显示排行榜没有出来是网络卡顿造成的，只需更换网络即可解决。
系统卡bug。根据查询515汽车销量平台***显示，用户在使用期间不显示排行榜是由于系统卡bug了，用户重新启动一遍即可。
有。515汽车销量排行榜是统计全国汽车销量的网站。在浏览器搜索栏输入“515汽车销量排行榜”还是可以搜索到的，也可以不用局限于一个网址，可以在其他网站搜索一下。
