摘要：
本文目录一览：1、中国汽车使用率2、中国轿车和suv销量占比... 
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中国汽车使用率
所以说实话，我们中国的汽车普及率是很高的，即便说是三线城市，也是可以在市区看到很多车辆，比如说我所居住的贵阳，在老市区的时候基本是每天都在堵车，就是因为汽车的数目实在是太多了，当然和当地的城市规划也有很大的关系。
首先，根据相关数据分析，中国汽车市场自2018年下半年以来已经连续17个月呈现销量下滑状态，但这并不能代表中国车市已经饱和。
中国汽车工业协会发布2020年我国汽车产销数据，全年产销分别完成2525万辆和2531万辆，同***别下降2%和9%，降幅比上年分别收窄5和3个百分点。中汽协预计，2021年汽车销量有望超过2600万辆，实现恢复性正增长。
车子现在已经逐渐成为了一个代步工具，并不是非要买一个很贵的车子，因为正常买个车子在10万块钱左右就已经可以有很多车型的选择了。
中国轿车和SUV销量占比
1、具体来看，轿车市场6月销量达92万辆，同比增长23%，环比增长29%；SUV市场6月销量达26万辆，同比增长35%，环比增长19%；MPV市场6月销量0.11万辆，同比增长超22%。
2、月SUV的整体销量就比轿车少了4万辆，但整体走势要比轿车好很多，同比增长了7%。
3、数据显示，在统计范围内的12个月份里，国内轿车销量数据为9159180辆，SUV产品的销量为9174136辆，SUV的销量比轿车的销量多出了14956辆，按照12个月平均计算，每个月SUV的销量比轿车多出1246辆。
4、国内SUV销量前20强销售占比仅为408%，落后轿车市场超过10个百分点。此外，从2019年9月至今的SUV前20强销量占比基本维持在41%波动。疫情并未明显影响SUV市场的集中度。
5、长城、吉利、长安、上汽等主要本土车企，在2019年下半年的SUV销量占比均有所增长。 事实上，本土车企SUV的销量涨跌，也与整体销量产生了明显的正相关。
9月汽车自主品牌份额突破50%,你喜欢哪种品牌的汽车?
在自主品牌中，吉利汽车一直表现得非常强势，连续5年蝉联中国品牌轿车市场销量冠军，在今年前9个月总销量为106，672辆。今年前9个月，吉利汽车累计销量达139，693辆（含领克01），超越了本田与丰田。
相比此前，9月豪华车型仅奥迪A6上榜。数据显示，9月奥迪A6累计销量18813辆，同比增长32%，占据豪华轿车榜首。
起亚能够重回上升通道，全新K5凯酷绝对功不可没。
如果让我在这些品牌中推荐的话，我想我会推荐长城、长安、荣威这三个品牌，因为这三个品牌各有特色，都代表了如今自主品牌的最高水平。 首先在SUV车型上，我想不用我多说，长城旗下的哈弗必定是国人的优先。
月自主品牌批发市场份额56%，较去年同期增3个百分点；自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车等传统车企品牌份额提升明显。
月，欧拉品牌的销量也说明了长城汽车在新能源领域的成绩，同比大幅增长253%，环比增长38%，旗下“黑白CP猫”萌系领涨。
