摘要：
本文目录一览：1、3月SUV销量榜:比亚迪宋退居第二,本田CR-V降幅最大2、... 
本文目录一览：
- 1、3月SUV销量榜:比亚迪宋退居第二,本田CR-V降幅最大
- 2、10月卖出1万7辆,为啥它能卖爆单?试驾比亚迪唐DM-p
- 3、比亚迪汽车9月销量发布,汉、唐销量均破5千!
- 4、汉唐双车累计销量破百万,比亚迪的“盛世”从何而来?
- 5、比亚迪强势依旧,理想渐入佳境,4月新能源SUV销量榜解读
- 6、自主品牌汽车10月销量排行榜:吉利优秀,长安第二,上汽出色
3月SUV销量榜:比亚迪宋退居第二,本田CR-V降幅最大
第二名和第三名均来自比亚迪，分别是宋和元PLUS，上个月销售40，114辆、27，907台新车，同比增长50.1%、176%。其中，元PLUS是整份榜单中增幅最大的车型，凭借高性价比获得市场的认可。
月份销量排名前两位的是两款新能源SUV：特斯拉Model Y和比亚迪宋新能源。其中，特斯拉Model Y批发销量3***90辆，在SUV销量榜中继续排名第一位。比亚迪宋新能源销量26729辆，超过哈弗H6等传统热销车型，排名第二位。
月份国内suv销量榜单公布，特斯拉ModelY在6月份交出了52150辆的超高销量成为了第一名。这个成绩和第二位的比亚迪宋系列拉开了2万多辆的差距，也是最近几年单月销量最好的SUV车型，甚至没有之一。
10月卖出1万7辆,为啥它能卖爆单?试驾比亚迪唐DM-p
比亚迪唐DM-p的纯电续航里程表现是优秀的。然后是它的充电效率了，官方给出的数据从15%到80%充电消耗33分钟，我实际上花费了40分钟，差距不大可以接受。
比亚迪唐DM-p其实并不是一款新车，它在2022年8月就正式上市了，只不过由于不可控因素，到了现在我才能有机会深度试驾它并把它的亮点告诉大家。
汉和唐新能源是比亚迪当之无愧的旗舰，相比于汉，唐的价格更是升了一步。在动力相同的情况下，仅靠尺寸就贵上几万，消费者明显不会买单。
同时，比亚迪的月销规模持续增长，6月份实现了25万辆的巨大突破，再次刷新中国新能源汽车月销纪录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
比亚迪汽车9月销量发布,汉、唐销量均破5千!
近日，比亚迪汽车发布了9月份汽车销量数据。从数据中我们可以看到，比亚迪9月份全系销量为40905辆，同比增长2%，环比增长12%。其中新能源9月份销量为18603辆，同比增长46%，环比增长38%。接下来我们就具体看一看。
月10日，比亚迪发布的9月销量数据显示，当月销售新车2万辆，同比增长6%；1-9月，比亚迪累计销售新车29万辆，同比下滑19%，降幅进一步收窄。
第6名：比亚迪汉EV 9月销量：3624辆 比亚迪汉EV上市至今，销量一直稳步增长。对汉EV所在的中高端领域，这个成绩非常难得。
其中，比亚迪汉 9 月交付 5612 辆，环比增长 40.3%。另外，改款唐 9 月销量 5085 辆，环比增长 57%。而包括秦、宋、元家族以及 e 系列等也在 9 月实现销量增长。
汉唐双车累计销量破百万,比亚迪的“盛世”从何而来?
属于中国车的“汉唐盛世”，已经触手可及。累计销量过百万，汉唐双雄开创历史 2023年5月份，比亚迪以超过24万辆的月销量，再度登顶全球新能源汽车销量冠军，旗下主力车型汉唐双车延续强势表现，累计销量双双突破50万大关。
尤其是比亚迪旗下王朝系列的汉、唐等车型站稳了中高端市场，目前比亚迪的旗舰产品累计销量已经突破百万台。换言之，比亚迪的20年磨一剑，终于成为了现实。
这个数据相比上半年过百万的销量数据并不起眼，但却是比亚迪未来更大空间施展拳脚的希望，因为这43万辆是比亚迪2023上半年的海外销量数据。单独看这个销量数据确实不算特别突出，但同样我们要看一组对照数据。
现场，比亚迪官方表示，5月份，汉唐累计销量32258辆，其中汉家族以超2万销量，成功拿下B+C级轿车市场销冠。截止5月份，汉唐双旗舰销量突破百万大关。
易车讯 6月11日，比亚迪举办汉唐百万辆达成暨万人交车仪式。官方显示截止5月份，汉唐双旗舰销量正式迈过百万大关，成功创造又一历史里程碑。技术创新引领 开启“油电同价”汉唐实现百万销量的背后，离不开领先技术的持续赋能。
比亚迪更是在今年借助这个风口，仅用半年时间就销量破百万，以1281万辆的销售成绩，稳居全球新能源汽车销售冠军的宝座。
比亚迪强势依旧,理想渐入佳境,4月新能源SUV销量榜解读
值得一提的是，广汽埃安也很强势，AION Y月销量为21065辆，同比暴涨242%，已经在市场上站稳脚跟。
按乘联会的标准，起售价30万元以上的车型为高端车。4月有两款符合该标准的车型进入新能源销量榜前15，分别是理想L7和腾势D9，月销量均达到1万辆左右。
理想两款上榜车型分别是理想L7和理想L9，排名分别为第六和第八名。其中新上市的理想L7单月销量10486辆，刚上市就月销破万也让我们看到了理想L7对消费者的吸引力。
和新能源轿车销量类似的是，新能源SUV市场同样是比亚迪一家独大。乘联会数据显示，新能源SUV市场比亚迪宋和比亚迪元PLUS位居前两位，当月销量分别为33007辆和28931辆。
余承东把吹嘘风带来了车市，一旦销量不济，必然会遭到反噬。4月新能源车企的强者越强，埃安理想刷新记录，小鹏蔚来问界在原地艰难挣扎，还有一些品牌，即便有国企背景的也进入被淘汰阶段。
能源4月销量排名：比亚迪、特斯拉、埃安、理想、哪吒、小鹏G蔚来ES大众途观LPHEV、比亚迪宋ProDM、荣威eRX5。
自主品牌汽车10月销量排行榜:吉利优秀,长安第二,上汽出色
1、年十月汽车销量排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、广汽丰田、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田。
2、吉利汽车零售达到了10万辆左右的上汽通用，排第四名，在9月份零售9万辆汽车，有着小幅提升，而汽车批发方面9月份14万辆，10月份则是12万辆高于零售。
3、月份汽车品牌销售排行榜前四名是比亚迪，一汽大众，吉利汽车和长安汽车1比亚迪汽车以206万辆绝对高的销量，轻松夺取10月份车企排行榜冠军，同比增长1346%，市场份额112%，比一汽大众销量137万辆多了将近7万辆。
