摘要：
本文目录一览：1、7月中国汽车市场:合资霸占燃油领域,合理价格战显成效?2、... 
本文目录一览：
- 1、7月中国汽车市场:合资霸占燃油领域,合理价格战显成效?
- 2、车市“淘汰赛”加剧!纯燃油车在未来几年,到底有没有出路?
- 3、5月份SUV销量解析,蓝山成黑马国产车霸榜,合资稍有回暖
- 4、2021年全国销量最好的3款燃油车
- 5、日系再下滑,豪华品牌抗跌,3月SUV销量榜解读,看点很多
7月中国汽车市场:合资霸占燃油领域,合理价格战显成效?
1、整体比较下来，中国品牌在纯燃油领域，已经逐渐开始走下坡路。当然，这事实上也是时代所趋，在油转电的大潮下，中国品牌相较于合资品牌，在中国市场确实更具备主场优势。
2、先看大面儿上的数据，7月，主流合资品牌零售销量为59万辆，同比下降28%，环比下降11%。
3、时过境迁，现在的中国汽车品牌不仅追上了合资车在燃油车市场的地位，在新能源汽车市场更是实现了全面反超。
4、月6日，中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，曾一度以为，价格战将告一段落。
5、上周末不及预期的7月新增社融及信贷数据发布，本周初特斯拉就兑现了“经济继续下行，就继续降价”的承诺，当家车型Model Y在中国降价4%左右，最高降幅4万元，长续航版价格下探到20万元区间内。
6、数据显示，今年1-7月国内新能源汽车销量为375万辆，同比增长33%。其中，混动车型的销量占比增速强劲。也正是在这样的大背景下，不少品牌也都打出了“油电同价”的“底牌”。
车市“淘汰赛”加剧!纯燃油车在未来几年,到底有没有出路?
在目前的形势下，燃油车是没有能力把电动车挤出市场独占份额。他们之间相互的竞争失去了实际的意义，因为这是时代的需求。纯电动车目前的技术和外部的环境并没有达到成熟的阶段。两者之间是可以互补并且和谐相处的。
目前已有确切的销售市场信息强调，大家目前已开发设计出5T的EA211，EVO汽车发动机这一汽车发动机在驱动力能耗等级以上具备着更加出色的特性。去除大众汽车集团以外，马自达汽车也是在纯汽柴油驱动力以上坚持。
在2020年7月1日到2023年7月1日期间，执行的是“国6A”的排放标准，所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准，低于该标准的车辆是不允许销售的，当然二手车除外。
准确的说，2025年我国的纯电动车和插电式混动车占车市总销量的15~25%，2030年提高至30~40%，2035年实现50~60%。那么也就是说，即便是到了2035年，传统燃油车的销量占比还是能到40%左右。
5月份SUV销量解析,蓝山成黑马国产车霸榜,合资稍有回暖
蓝山在5月份的销量为5136辆，考虑他的官方指导价格为238万起到30.8万，已经算是传统豪华中型车的价格区间，所以能卖到这个销量确实不错。
魏牌蓝山成为黑马入榜前10 魏牌蓝山DHT-PHEV以5136台的销量位居第4，虽然这个成绩并不亮眼，但这是魏牌蓝山上市以来，首个完整的月销量，能达到五千多台已经非常不错了。
可以看出，SUV依旧是5月份汽车市场的主角。在SUV销量榜单中，哈弗H6以26万辆的销量稳居榜首，其次为长城C30和丰田RAV4。
在魏牌这边，魏牌蓝山DHT-PHEV也是持续火爆，首个完整销售月实现新车交付5136辆，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。
2021年全国销量最好的3款燃油车
1、年汽车销量排行榜如下1丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为88。
2、排名第一的品牌是“上汽大众”，其2021年在中国市场销售新车共计达到了172万辆，同比增长了2%。
3、第四名还是燃油车朗逸，销量达到了151762辆，不得不说合资轿车轩逸、朗逸构筑的“护城墙”，还真是不好攻下，两款车还是前5名的存在。
4、第三款车是奥迪A8，作为奥迪品牌的旗舰车型，A8一直以来都代表着奥迪品牌的最高水平。新款A8***用了全新的设计理念和更加先进的技术配置，拥有更加宽敞的内部空间和更加舒适的乘坐体验。
日系再下滑,豪华品牌抗跌,3月SUV销量榜解读,看点很多
1、豪华品牌SUV在3月份销量不错，宝马X3月销量为12880辆，宝马X1月销量为11852辆，奥迪Q5L月销量为11355辆，这些车型都有比较大的降价幅度，再加上品牌影响力较强，所以拿出了不错的成绩单。
2、广汽集团旗下的日系合资品牌还有三菱和日野，三菱汽车3月销量为2471辆，但产量只有803辆，看来库存压力还是不小；销量同比大增243%，然而基数放在这里，这点增长已经没有多大意义了。
3、从日系厂商2023年3月和第一季度销量榜来看，无论是单月销量还是季度销量，丰田汽车、本田汽车、日产汽车及马自达在华销量同比均处于下滑趋势，其中马自达跌幅最高，2023年第一季度跌幅为611%，3月跌幅为417%。
4、整体来看，第一季度大多品牌出现30%-55%的销量下滑。日系车销量跌幅小于美系、韩系汽车企业，一汽-大众销量下滑30%左右，跌幅小于多数合资品牌，豪华品牌的市场表现好于主流合资品牌。
5、但胜在车型价格优势，6万起售，最高版本车型2万，这个价格可能连合资小型SUV都买不到，M6入门门槛更低，对预算有限的消费者来说很有性价比。
