摘要：
本文目录一览：1、信不过新势力,这3款合资纯电动车值得一看,最低不到20万2、... 
本文目录一览：
- 1、信不过新势力,这3款合资纯电动车值得一看,最低不到20万
- 2、造车新势力靠谱吗?蔚来理想小鹏威马,你觉得谁值得买
- 3、新势力之争!理想L7和蔚来ES6,谁是30万最佳SUV?
- 4、预算50万,买老牌车企奔驰EQE还是新势力蔚来ET7?
- 5、新势力二手究竟保值吗
信不过新势力,这3款合资纯电动车值得一看,最低不到20万
1、福特Mustang Mach-E有四种动力版本，也就是每个配置的动力都不一样，分别为：201/224/226/359kW，峰值扭矩为：430/430/730/860牛米，在续航方面，四款车型的续航里程分别为：470+/600+/540+/480+km。
2、作为一款小型纯电SUV，e：NS1的定价稍高，不过加上2万左右终端优惠后，竞争力进一步提高。
3、别克微蓝是别克品牌旗下的首款纯电动车型，官方也将其定位于一款MAV车型，意为多功能运动型轿车。在去年10月，2020款别克微蓝正式上市，新车最大的提升便是其纯电续航里程由之前的301km升级为410km。
4、极氪X是极氪品牌继极氪00极氪009后的第三款车型，是一款紧凑型的纯电动SUV，指导价为198-298万元。这款车最吸引的地方有两个，一个是其背后轻奢的极氪品牌，另一个就是车辆上各种极富吸引力的科技配置。
5、好在，当前的国内市场百花齐放，精致个性的车型不胜枚举，今天，我们就来为大家推荐几款个性化的纯电动车。
造车新势力靠谱吗?蔚来理想小鹏威马,你觉得谁值得买
1、威马自己的答案，是“靠谱”。本期《非常触店》，我们来到北京龙和威马用户中心（亚运村店），对话威马汽车销售公司副总经理、第二营销事业部总经理李晓峰。
2、总结一下：目前市场还有销量的造车新势力就剩蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑汽车五家车企了，以前的威马汽车、爱驰汽车、云度等汽车都是半死不活的状态。
3、年，同为造车新势力头部代表的蔚来汽车，也因车辆自燃起火经历过产品召回，当时共计召回4803辆蔚来ES8，约占同期产品总交付量的27%（乘联会公开数据，截至2019年6月，蔚来汽车累计销量20285辆）。
4、乃至可以说造车新势力在中国新能源车的势力中早已拥有充足的话语权，对比传统式汽车企业的新能源车型，反倒造车新势力的车系更备受大伙儿的热烈欢迎。
5、首先来看，在造车新势力靠谱指数排行榜前5名中，蔚来、理想、威马名列前3，小鹏、哪吒分列第第5，在靠谱指数排行榜上名列前茅。
6、从销量来看，由蔚来、理想、威马、小鹏和哪吒组成的第一梯队，在国内造车新势力中占比高达90%以上。
新势力之争!理想L7和蔚来ES6,谁是30万最佳SUV?
1、可以看出，由于理想L7定位更高一些，因此车身数据整体占优。性能对比 在动力方面，全新蔚来ES6将搭载双电机四驱版驱动，总功率为360千瓦，零百加速在4秒级别。
2、蔚来ES6竟能在舒适性的比拼中完胜理想L7 PRO，这不禁让人疑惑，是不是调整价格后的全新ES6太过BUG，所以理想L7 PRO招架不住？ 其实，即便是对比理想L7 MAX，全新ES6的产品力也可以做到碾压。
3、总的来说，新款蔚来ES6更注重驾驶乐趣和科技感，并且可以提供换电服务。而理想L7更注重长续航以及乘坐舒适性。不过，对于家庭用车的来说，无论是车内空间还是驾乘舒适感，理想L7均有着比较明显的优势。
4、无独有偶，蔚来和理想均有大五座新能源SUV，全新蔚来ES6基于全新平台、拥有全新设计被视为全家的希望，理想L7依旧标榜家庭智能旗舰五座SUV。所以，拿这两台车来对比，应该也会挺有看头吧。
预算50万,买老牌车企奔驰EQE还是新势力蔚来ET7?
1、从内饰来看，两款车走的不同设计风格，奔驰EQE主打豪华，蔚来ET7科技感更强，不过从配置来看蔚来ET7显然要比奔驰EQE的更丰富，尤其是自动驾驶***系统，蔚来ET7使用了英伟达 Drive Orin芯片，算力领先奔驰EQE。
2、从硬件层面来说，蔚来ET7有着绝对的优势，而这也让蔚来ET7拥有了达到更高级别***驾驶的能力。
3、综合来看，蔚来ET7全面碾压奔驰EQE。54万左右价格段 如果价格来到54万价格段，奔驰EQE的价格依然高出1万块，但是从配置的清单来看，豪华版相较于先锋版并没有实质性的变化。因此，这一价格段依然是蔚来ET7胜出。
4、作为汽车工业中影响力颇深的汽车品牌，奔驰在EQE上依旧延续了严谨的造车态度，并且结合新数字化体验带给消费者新式的豪华感，而在蔚来ET7上，则是通过更具科技感的体验以及更便捷的换电为消费者带来更直接的享受。
5、月24日，奔驰EQE正式上市，该车基于奔驰新一代EVA平台打造的纯电车型，共发布三款车型，售价区间为58-55万元。蔚来ET7在售车型，补贴后售价区间为466-534万元。
新势力二手究竟保值吗
1、而对于一些小众及新势力品牌的二手车，车商们都不太愿意接受，除非是准新车或收车价可以做到很低。
2、从部分网上二手车平台可以看到，保值率最高的特斯拉，二手车的价格基本上都在40-50万之间，与新车售价相差20万左右，当然不乏有行驶里程数仅6000公里的特斯拉ModelS准新车，在平台上直降33万的情况。
3、这样，一些新力量的所谓高价值回收就没有想象中的成本效益，最终回购***的收入可以完全抵消部分回购价格。更重要的是，对于新兵来说，回收二手车还为时过早。
4、可以肯定的是，这种将卖家和买家利益最大化的二手车服务，不但会提升新能源汽车的保值率，并且有利于新能源汽车的发展。在产品优势和服务优势的双向发展之下，相信我们很快就可以等到自主品牌保值率追上海外品牌的那一天。
5、综上所述，新能源二手车保值率已整体处于可接受的范围内，此前“一年打五折”情况早已不复存在，车主可以不必担心“腰斩”问题，放心入手。
6、新能源汽车成为大势所趋已是不争的事实，不过虽然其保有量在逐年提高，但二手车市场却十分萧条，甚至很多二手车商对新能源避之不及。马拉车市也曾多次走访其所在的成都市二手车市场，对新能源二手车的保值率有过一探究竟。
