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本文目录一览：1、被埋没的中大型合资SUV,标配2.0T+9AT,不足20万却无人识... 
本文目录一览：
- 1、被埋没的中大型合资SUV,标配2.0T+9AT,不足20万却无人识
- 2、又一好车被埋没,品质不输途观L,2.0T+全时四驱,跌至15万仍难卖
- 3、曾是“最美国产车”,如今月销量3位数,博瑞真的就此被埋没?
- 4、被埋没的日系好车,配全时四驱越野能力强悍
- 5、被埋没的“越野王牌”,颜值媲美奔驰大G,高2米+四驱,却不被理
被埋没的中大型合资SUV,标配2.0T+9AT,不足20万却无人识
在终端优惠之后低至98万，而0T四驱悦享版 优惠之后更是低至298万，据我们所知大指挥官在终端市场全系车型均有7万上下的优惠幅度，这样的价格对于一款中大型SUV来说足够亲民。
抛开中大型SUV身份不谈，标配0T＋9AT＋7座的组合，同时还是合资出品，论起性价比还是相当高的。先从外观设计说起，雪佛兰开拓者将家族式设计语言应用其中，整体凸显出十足的大气前卫气息。
这是一款上市近三年的产品，它的同宗兄弟曾常年位居合资SUV销量前三，它的0T+9AT是这个级别一流动力总成，它的高配车型目前裸车价已经进入20万内，它是个好车，但不知道怎么，市场总觉得它差点意思。
车矩阵车评：在中大型SUV领域，人们花团锦簇的围着的无非是一众品牌明星车型，以大众途昂、凯迪拉克XT宝马X奔驰GLE、三菱帕杰罗、哈弗H9等合资或进口的代表车型，售价亦从20余万起至甚至百万。
又一好车被埋没,品质不输途观L,2.0T+全时四驱,跌至15万仍难卖
1、都知道，斯柯达早已全系***用了大众技术，所以柯迪亚克的品质是完全不输途观L，搭载了大众三代EA888动力+DSG变速箱与途观L拥有一样的大众黄金动力组合，两者都是出自大众最新的MQB平台，关键价格方面柯迪亚克还更便宜。
2、两个动力版本的动力都很强劲，高配车型还配有全时四驱系统。
3、不过这个配置只有高配的森林人才有，低配暂不配备。所以买这个车预算充足的话，最好买高配，安全系数大大提高。森林人的车辆框架也***用了高强度的环形车架，车辆框架能够有效吸收和分散撞击力，像个笼子一样保护车辆内部。
4、途观更好。价格方面，途观顶配版的官方售价要比Q3顶配版的便宜些。整体车身方面，途观顶配版的车身要比Q3顶配版的车身短，同时途观顶配版的轴距也要比Q3顶配版的轴距短一些。
5、suv汽车排行榜前十名：丰田R***本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-哈弗H起亚KX日产逍客、特斯拉ModelY。丰田R***4R***4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。
6、由此可见，车主们对探岳的空间表现还是非常满意的，不辱大众空间大之名。 动力：整体加速令人满意，低速时变速箱仍有顿挫感 动力部分，与上汽大众途观L一样，一汽-大众探岳同样拥有高低功率版本EA888 0T发动机。
曾是“最美国产车”,如今月销量3位数,博瑞真的就此被埋没?
年，吉利推出的一款中型车——吉利博瑞引发了国人的巨大关注，这款车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作，当时被网友誉为“最美国产车”。
年销量：3592台 一句话点评：曾被誉为“最美国产车”，更新速度较慢 吉利博瑞曾被誉为“最美国产车”，月销量一度还超8000辆，创造了自主品牌中型车的最好销量成绩。
当年，吉利博瑞上市的时候，似乎代表着国产中级车设计的最高标准，毕竟那是在吉利设计刚刚转型的时候，那时候的国产车都没什么设计感可言，博瑞的出现才让人看到了国产车的希望，甚至一度有了最美国产轿车的称号。
就连本田雅阁、君威、迈锐宝这样的车型都已经突破了13万，所以，全新博瑞的价格在整个市场并没有太大优势。第二，与合资车相比，整车优化还是需要一定的时间。
说它是最美国产车也毫不过分。甚至，在很多时候，吉利博瑞还代表着自主品牌走上高端的标杆。
以2019年11月为例，红旗h5当月卖出去了5571辆，位列国产B级车销量榜首。而曾经的最美大众车吉利博瑞只卖出去了803辆，前11个月总计销量也不过5900多辆，有种大势已去的感觉。
被埋没的日系好车,配全时四驱越野能力强悍
尽管铃木在知名度和造车实力上比之丰田、日产和本田这样的日系巨头车企会存在着一定的差距，但是铃木却是一个在打造小车之路上走在丰田、本田和日产前列的日系车企，它旗下的铃木维特拉更是一度被誉为了小车之王。
其实在国内市场中还有一款价格亲民且越野能力同样不俗的车型，它就是有着日产“小途乐”之称的日产途达。
它自身实力非常强劲，并且高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势，然而这款车在国内市场上却无人赏识。
越野性能上，新款LX570依旧***用了标准的非承载式车身结构，前悬架类型为独立双叉式悬架+横向稳定杆，后部则为四连杆机构式悬架，配有托森式中央差速器。
能够兼顾到燃油经济性，再加上全新调校的底盘结构，令荣放展现出更强大的越野能力。
多年来一直痴迷于水平对置发动机，而这也是斯巴鲁品牌的亮点之一。
被埋没的“越野王牌”,颜值媲美奔驰大G,高2米+四驱,却不被理
1、被埋没的“越野王牌”，颜值媲美奔驰大G，高2米+四驱，却不被理。外观设计上，BJ80是典型的硬派，四四方方的车身，颜值媲美奔驰大G。这台车从设计时就很少考虑高速行驶，而是针对越野的情况。
2、FJ Cruiser 是丰田在2007年北美车展上所发表的一款复古式样越野车，***用了经典复刻风格的 FJ Cruiser 其实是要向前辈 FJ40 致敬。
3、坦克300整体造型方正，但方正的线条有圆润的流畅，比起纯粹方直的奔驰G系来更能讨年轻人喜爱。中网***用了横幅的粗大镀铬饰条，前大灯设计为圆形造型并和中网格栅同处一平面，车身鲜艳的涂装看上去非常惊艳。
4、不过可想而知，奔驰大G高昂的价格对于普通人的我们来说基本很难接受。但如果是喜爱这种硬派气质风格，同时注重一定越野能力的话，北京越野BJ80算得上奔驰大G的平替。
5、哈弗大狗。新车的前脸并没有延续哈弗的家族化设计风格，六边形的中网搭配上粗壮的镀铬饰条，塑造出了硬派越野车该有的形象。而大狗的前脸最吸引人的还它那圆形的一体式大灯，看上去的确和奔驰G级有几分相似，回头率100%。
6、性能参数 对于这款全地形越野房车，它是基于奔驰-乌尼莫克U4000的动力以及底盘升级打造，对于它的越野能力，可以叫板坦克，那可不是吹的，有句话说的好，它过不去的坑，坦克也别想过去。
