摘要：
本文目录一览：1、试驾摩卡DHT-PHEV:这款车让我体会到“智能电动车”2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾摩卡DHT-PHEV:这款车让我体会到“智能电动车”
- 2、摩卡魏派是什么车?
- 3、轴距近3米后排躺平出行,纯电跑175km,新摩卡实力爆表
- 4、大5座新摩卡:多种动力模式搭配,比理想L7更理想
试驾摩卡DHT-PHEV:这款车让我体会到“智能电动车”
我与魏牌摩卡DHT-PHEV可谓十分有缘，早在两年前摩卡DHT-PHEV刚推出的时候，就对这款车进行了试驾。
由于新摩卡DHT-PHEV具有两挡DHT变速箱，所以在市区巡航以及高速续航的时候发动机能够切换到更加合适的转速区间，带来更高燃油效率的同时，也避免了发动机转速过高导致噪音太大，安静的座舱氛围高级感满满。
可以用爽来形容摩卡DHT-PHEV的驾驶感受，在起步阶段，其基本是依靠电驱来行驶，所以开起来就是一台电动车的感觉。摩卡DHT-PHEV的前中段提速很快，如果你深踩油门还能体验到不错的推背感，动力响应直接。
摩卡魏派是什么车?
1、车辆为中型SUV。这辆车是长城汽车生产的。车辆***用0升涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统。车辆***用9速湿式双离合变速箱。该车型***用两驱系统和四驱系统。
2、车辆是一台中型级别SUV车型，车辆是由长城汽车生产，车辆***用的是0升的涡轮增压发动机匹配48V轻混系统，车辆***用的是9挡湿式双离合变速箱，车型***用的是两驱系统和四驱系统。
3、wey摩卡是长城魏派品牌的旗舰SUV。作为一款车长4865mm的中大型SUV，摩卡基于长城最新研发的“咖啡”平台开发，起售价158万元，售价控制在了22万元以内，顶配车型只有288万元。
轴距近3米后排躺平出行,纯电跑175km,新摩卡实力爆表
得益于近3米的轴距，新摩卡DHT-PHEV后排空间表现上用“富富有余”来形容一点也不为过，外加上500mm的超长后排坐垫的加持，新摩卡DHT-PHEV后排乘坐舒适度非常到位。
加上其行驶质感与纯电动车基本上一致，可以这样说：新摩卡DHT-PHEV比所有大五座电动SUV更好开，而2915mm的轴距也赋予了其更大的空间，加上厚道的用料，乘坐舒适度也高。
相比之下，理想L7基于与理想L8相同的架构平台打造，拥有相同的车宽和轴距。但超过5米车长和3米轴距的尺寸，在享有更宽适驾乘空间的同时，牺牲了一定的驾驶乐趣，给人开车如开船的感觉，操控性与新摩卡DHT-PHEV存在差距。
新摩卡DHT-PHEV的官方指导价为218万，护卫舰选取的车型为288万的DM-i 100KM旗舰型（以下简称护卫舰07）。
纯电续航175km：我们正常上班8公里往返16公里算，能跑接近11天，2个星期不用充电。馈电油耗55L/100km：“日系三大妈”的油耗平均都是6升左右，而新摩卡在馈电状态的油耗比“日系三大妈”还低。
新车搭载了两挡混联DHT，系统传动效率超过95%，系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，动力表现完全给足了用户出行底气。
大5座新摩卡:多种动力模式搭配,比理想L7更理想
新摩卡混联DHT具备纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式。
作为一台大五座SUV，新摩卡DHT-PHEV这个后排体验绝对是能给到高分的，并且厂家还提供了一台理想L7让我们更加直观的体验到这台新摩卡DHT-PHEV乘坐方面的优势。
更安全：摩卡为中欧双五星安全认证车型，新摩卡车身高强度钢和热成型钢占比715%，优于理想L7的75%；标配七大安全气囊，较理想L7增加膝部气囊，数据显示膝部气囊可使得乘员胸部伤害减小2%，小腿伤害减小26%。
