摘要：
本文目录一览：1、油电混合的车有什么优缺点?2、混合动力汽车的优缺点是什么?... 
本文目录一览：
- 1、油电混合的车有什么优缺点?
- 2、混合动力汽车的优缺点是什么?
- 3、油电混动汽车的优缺点是什么?
- 4、油电混动汽车有哪些优缺点?值得购买么?
- 5、知乎车也|东风Honda新一代混动车型体验与强电智混技术
油电混合的车有什么优缺点?
1、油电混合动力汽车的优点：节油效果好。油电混合动力汽车的优点：续航能力强。油电混合动力汽车的优点：保养费用低。油电混合动力汽车的缺点：可选择车型少。
2、油电混合车的优点是：油电混合车和汽油车一样要到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；***和企业推广这种产品，无需投资新建充电装置或加油站；燃油经济性能高，行驶性能优越。
3、油电混合车优缺点 油电混动汽车的优点 节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。
4、综合来看，油电混合车作为新型汽车型号，具有很多优点。节能环保、降噪减排，是油电混合车最大的特点。但是，油电混合车的价格、能量密度和维修难度等缺点也不可忽视。
混合动力汽车的优缺点是什么?
混合动力 汽车的优点：油耗极低，燃烧充分，废气清洁，启动时不空转，不需要外接充电系统，电池组小型化使成本和重量低于电动汽车，发动机和电机的功率可以互补，可以由电机低速驱动。缺点：电池储存的能量太少。
混合动力汽车的优点：油耗非常低，燃烧充分，排放气体较干净，起步无怠速，不需要外部充电系统，电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车，发动机和电机动力可互补，低速时可用电机驱动行驶。缺点：电池储存的能量太少。
混合动力车成本较高。可供选择车型较少。维修费用高，尤其是电池，一旦过质保期后损坏，维修价格昂贵。多了蓄电池，车重增加，车重增加较多对刹车成绩有影响。蓄电池会增加安全隐患，比如撞击燃烧。
优点 ***用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
混合动力汽车的优缺点如下：优点：耗油低：和汽油车一样到加油站加油，但是因为油耗低所以加油次数很少，不用改变使用习惯，燃油经济性能高，在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以由电池单独驱动，降低油耗。
油电混动汽车的优缺点是什么?
1、油电混动车辆优缺点：优势：节油效果明显、保养花费低、续航能力强；缺陷：可进行选择车型少、价格相较于燃油车辆更昂贵、维护的成本较高、动力相较于燃油车辆较低。
2、环保：混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁，具有更高的燃油效率，相比燃油汽车，相同的燃油消耗下，混合动力汽车可以行使更长的距离。
3、油电混合车优缺点 油电混动汽车的优点 节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。
4、油电混合动力汽车的缺点：技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。长时间高速或匀速行驶不省油。
5、油电混合动力汽车的优点是节油效果明显、保养花费低、续航能力强。缺点是可进行选择车型少、价格相较于燃油车辆更昂贵、维护的成本较高、动力相较于燃油车辆较低。
6、油电混动汽车的优缺点如下：油电混动汽车的优点 油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶；爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。
油电混动汽车有哪些优缺点?值得购买么?
油电混合车优缺点 油电混动汽车的优点 节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。
最大的特点就是绿色环保，节能，主要倡导的是低碳生活。低速时，燃油发动机污染很大，油电混合动力车环保。油电混合动力汽车的缺点 ：车型少 汽车市场上油电混合动力汽车可以选择的车型还很少，选择空间自然就小了。
油电混动汽车的优点有：省油、品质提升、空调给力等。缺点有售价高，保养贵、保值率低、空间小，电池很容易受温度影响等。
油电混动汽车的优点：节油效果好、续航能力强；油电混动汽车的缺点：价格高补贴少、可选择车型少、动力有些不足。油电混动汽车最突出的优点就是省油，这也是它存在的意义。
先说结论，不值得购买。很多人认为油电混动车型综合了燃油车和电动车的优点真的如此么？下面为你详细解
油电混合汽车是有电动马达作为发动机的***动力驱动汽车，而且***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性。
知乎车也|东风Honda新一代混动车型体验与强电智混技术
在当今的汽车市场中，混合动力汽车已经成为了一种主流的选择。
而在踏入新能源时代后，东风本田全新一代CR-V e：PHEV依旧如此——产品力就要靠技术来保证。
HONDA HR-V本次共推出两套动力系统车型，其中混动版车型搭载e：HEV强电智混技术，并配备最大功率105kW，峰值扭矩182N·m的0L阿特金森循环发动机，配合最大扭矩315N·m，最大功率135kW的E-CVT电机。
而就在近日，东风Honda又以“强电智混技术品牌”再度发力新能源市场，并同时首发了品牌首款插电混动车型——全新一代CR-V e：PHEV。
e：HEV强电智混加持 无惧山路挑战 东风本田HR-V在动力上这次同步推出了燃油版和混动版车型，燃油版***用我们熟悉的240TURBO动力，5T发动机可以爆发出182马力的最大功率和240牛·米的峰值扭矩，同时传动系统也匹配了熟悉的CVT变速箱。
前排座椅有了通风功能，驾驶位记忆，全车车窗可以一键升降，轮胎尺寸也从235/60 R18升级为235/55 R19。全新一代CR-V e：PHEV上市是伴随着本田强电智混技术品牌发布而来，足以看出东风本田对于这一全新车型寄予的厚望。
