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如果一个原子能完全转换成能量,那能让一辆汽车跑多远?
1、但是,这是能量的基本单位,我们要把它转换成电能的单位。一度电1kWh,约为3600000J J。因此,1毫克的铀可以通过裂变释放22千瓦时。那么一个原子裂变释放的能量相对于人类来说是非常小的。
2、以核能作为 汽车 能源最终是要转化为电能驱动,一台B级车百公里耗电大致在20kwh左右,就以这个参数作为标准。
3、如果有20克的原子通过外力方式被施加方向后产生的能量就可以使200千克的电动车持续的运转下去。事实上没有一个核电厂的补给是无法实现这种原子能的提取。
4、目前一辆电瓶车1公里需要0.02度左右。这么多能量完全转换的话,电瓶车可以骑行15亿公里,差不多是地球与太阳距离8倍左右,可以说是相当远了。
5、首先,按照爱因斯坦质能转换公式:e=mc2;1克物质能够释放出;0×10得13次方焦耳的能量。以1升汽油 换算过来是68×10^7J/L ,一般汽车,1升汽油约10km左右,换算汽油约为5×106次方升,则可以跑5×107公里。
6、然而,这个微小量的改变,人们几乎觉察不到。如果我们燃烧l加仑(等于785升)汽油,其相当的质量是2800克。
原子跑车的制动系统
1、原子跑车的制动系统为提高车辆驾驶性能提供了又一项精细优化。制动力分配用于表示总的制动力是如何在前后轮胎间分配的。通过Tilton平衡杆,原子跑车的制动力分配是完全可调的。
2、第二,纯电动汽车没有传统的变速器。第三,灵活利用空间放置动力蓄电池。第四,电机比发动机更轻、更简单。
3、电动车和燃油车制动系统有啥不同燃油车的制动原理是在刹车过程中产生巨大的摩擦力,将车辆的动能转化为热能消耗掉,以达到降低速度的目的,也就是说***用的是摩擦制动。电动车***用了是能量回收制动。
原子跑车的内部构造
驾驶舱原子跑车内的复合双人座椅固定在底盘的钢管框架中间,可以容纳两个身材高大的成年人。车身两侧装有高位护栏,头尾也装有一体化翻车防护杆。