本文作者:ptiyny

长安汽车uni-v评测(长安univ试驾)

ptiyny 2023-12-24 31
长安汽车uni-v评测(长安univ试驾)摘要: 本文目录一览:1、场地试驾UNI-V插混:峰值扭矩590N·m,15万能买2、...

长安汽车uni-v评测(长安univ试驾)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

场地试驾UNI-V插混:峰值扭矩590N·m,15万能买

该项目主要考验的车辆全力加速状态能力,也就是大家喜闻乐见的零四。UNI-V智电iDD搭载5T混动专用发动机,***用深度米勒循环,运用14项国际先进技术,发动机最大功率125kW,最大扭矩260N·m,系统最大扭矩可达590N·m。

长安UNI-V智电iDD版确实是很值得关注的,5门掀背轿跑、零百加速5秒,插混纯电NEDC续航113km,综合续航1100km,NEDC匮电油耗2L/百公里。而且顶配也才15万多,的确能吸引不少年轻人,接下来咱们就重点分析分析。

动力方面,UNI-V搭载的智电iDD系统包含蓝鲸5T四缸涡轮增压发动机,最大功率125千瓦,峰值扭矩260牛·米,驱动电机最大功率125千瓦,峰值扭矩330牛·米,综合功率达250千瓦,综合扭矩可达590牛·米。

UNI-V智电iDD所搭载的蓝鲸5T混动专用发动机最大功率为125kW,最大扭矩为260N·m;电动机最大功率为125kW,最大扭矩为330N·m。凭借着590N·m的最大综合扭矩,它具备同级车型中较为强悍的加速性能

长安汽车uni-v评测(长安univ试驾)
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说到性能,这就是UNI-V智电iDD的杀手锏了。其动力搭载蓝鲸NE5T混动专用发动机和蓝鲸六速电驱变速器,拥有200kW以上的最大综合功率和590N·m的最大综合扭矩,可以获得高达4470N·m最大轮端扭矩。

长安uni-v怎么样

噪音减震一般:因为长安UNI-V偏向运动,所以对于噪音以及减震这方面的处理并不是特别的出色,在坑洼路面行驶时候还是能感觉到明显震感。

长安的UNI系列是目前比较火热的,代表着长安最新的造车理念。长安UNI-V作为系列内仅有的轿车,受欢迎程度相当不错,是UNI系列中销量最好的。最近UNI-V的新款车型上市,针对配置做了一些调整,大部分车型都得到了增强。

长安uni-v时尚运动,性能出色,配置丰富。***用前沿科技,空间宽敞,驾驶舒适。外观设计独特,动感十足,内饰做工精细。配备多种安全配置和智能驾驶***系统,提供全面保障。

长安汽车uni-v评测(长安univ试驾)
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长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第三款产品,也是UNI序列首款轿车。长安UNI-V是UNI系列的首款轿车,2022年2月开启预售,官方现透露3月22日首批交付

长安uni-v优缺点

长安uni-v优点 性能强大。我们测试车型的版本是5T四缸涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱。在地温25的环境下,测得的最佳加速时间为12秒,这是一个非常不错的成绩。 0T版本会更好。爆炸。

长安uni-v优缺点:优点:外观设计非常漂亮,堪称无死角的美,前马自达首席设计师山田敦彦主导了UNI系列的设计。内饰的做工与用料都十分考究。自动泊车这个功能好用,真的好用。

长安uni-v优缺点如下:UNI-V定位运动轿车,这一点从外观内饰体现的很明显,***用大溜背的造型,还有能够升起的尾翼,帅是帅,但确实也影响空间。

车主一缺点:因为长安UNI-V偏向运动,所以对于噪音以及减震这方面的处理并不是特别的出色,在坑洼路面行驶的时候,还是能感觉到明显震感。

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