摘要：
本文目录一览：1、如何评价比亚迪唐?2、唐百公里加速几秒... 
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如何评价比亚迪唐?
比亚迪唐一代馈电行驶动力仍然不错，但双离合的平顺性不是很完善。配合发动机的噪音问题，整体行驶体验相比纯电明显下降。 此外，由于比亚迪发动机的热效率和混动系统能量管理不甚理想，馈电状态下油耗确实不低。
实际上大家对唐DM的这块大屏的评价是褒贬不一的，有的人会认为使用起来很方便，而且还能提升车内的 科技 感，但有的人则会觉得尺寸过大，在车内显得很突兀。
以下是一些车主对它的驾驶评价：有车主表示，唐DM-i的加速性能很猛，但驾驶感受却平易近人，行驶质感也相当出色。有车主表示，唐DM-i的油耗很低，一公里才三毛钱。有车主表示，唐DM-i的空间很大，内饰好。
唐百公里加速几秒
汽油版唐，百公里加速45秒。唐DM，百公里加速5秒，其中7座版2018款0TI双离合四驱智联创世版百公里加速3秒。
比亚迪唐燃油版百公里加速时间为101秒。0-60km/h加速时间为98秒，起步瞬间的最大g值为0.520。唐燃油版起步柔顺温和，前悬架拉伸不严重，车身姿态保持的比较平稳，前轮轻微的打滑，整体加速中的主观感受并不强烈。
唐定运动模式（纯油）百公里提速9秒，只要你肯踩油门，分分钟就能破百，但是几分钟后，唐定运动的速度。
保时捷卡宴快。根据查询车友网信息显示，比亚迪唐百公里加速5秒，而保时捷卡宴百公里加速4秒，所以，保时捷卡宴的百公里加速比比亚迪唐更快。
是。对于比亚迪DM-i车辆的性能，唐DM-i的驱动电机最大功率160kW，最大扭矩325nm，是只可以跑到130km每小时，匹配中型SUV的定位。唐DMi百公里加速仅为5秒。
比亚迪唐EV汽车的日常家用表现怎么样?
款的唐和2022款的唐悬挂没有区别2021款的比亚迪唐和2022款的比亚迪唐前悬挂都是***用的麦弗逊式独立悬架，后悬挂***用的是多连杆式独立悬架2022款唐EV换装了21英寸低风阻轮毂，能够起到降低能耗的作用，同时也彰显了新。
我们知道，现在新能源车的标准续航里程普遍在500 km以上而比亚迪唐在这方面就表现的非常好，新车全系都配备了能量回收系统，能够有效地减少新能源车在使用过程中的能量消耗而且比亚迪唐还拥有一个快充接口，在充电时还能。
比亚迪唐ev的缺点介绍如下1BYD这个logo，显得有点low，太没有设计感应该重新设计一个汉字唐这个logo不错2全景天窗盖板设计成网状透光的，光线是好，坏处是夏天太热呀，我觉得考虑不周到3后排中间隔板放下来后。
针对现在的我，家中一定是超过一切的，在30多万元这一价格比亚迪唐EV是一个很全能型的车系，它室内空间、续航力、加快、高新科技、舒服兼具，在同档次中突显。
因为这款车***用的大五座空间布局更实用，并且轴距比起唐EV还长了10厘米绝对是大长腿的福音。
对比来看，如果在意车辆性能，唐EV除最低配车型外，其余两款车型都达到680Nm扭矩，当然，其厂商指导价并不便宜，达到了235-348万元。续航方面，两款车都迈进了500km+大关，成为符合时下主流产品中的佼佼者。
