摘要：
本文目录一览：1、捷达vs7碰撞测试成绩2、捷达伙伴和前卫的区别... 
本文目录一览：
- 1、捷达vs7碰撞测试成绩
- 2、捷达伙伴和前卫的区别
- 3、捷达vs5用了什么悬架
捷达vs7碰撞测试成绩
1、百公里加速测试，由于VS7搭载的是在技术上已经非常成熟的6AT变速箱，所以油门的响应和整个换挡的平顺性表现还是比较不错的。
2、款全新捷达碰撞测试还是挺好的，测试成绩为5颗星：全新捷达的车身尺寸为4487\/1706\/1470mm，轴距为2603mm，数值方面比老款车型增加了不少，但是实际空间表现与竞争车型相比还是有些不太占优势。
3、捷达VS7搭载了一台4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为7S，在8-12万SUV车型中排在19位。
捷达伙伴和前卫的区别
前卫和伙伴的方向盘不一样，伙伴没有气囊，前卫有气囊。前卫是三叉，伙伴是四叉。前卫和伙伴的CD机的外形不一样。产地也不一样。伙伴只有2个扬声器，前卫有6个，而且前卫CD可以支持MP3。
外观轮廓不同、内饰不同。外观轮廓不同，捷达伙伴的轮廓是钢，而前卫的轮廓是铝的。
二者区别如下：外观轮廓不同：伙伴的轮廓是钢，而捷达前卫的轮廓是铝的。
捷达vs5用了什么悬架
1、汽车的前悬架***用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架***用的是多连杆式独立悬架。捷达vs5的车型定位是紧凑型SUV，这款使用的悬架比较符合这款车的定位，这款车使用的悬架同时也应用在大众汽车旗下推出的多款车型上。
2、捷达VS5使用的悬架是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。捷达搭载的是4T版本的发动机，匹配的变速箱有两款，分别是手动变速箱和手自一体变速箱，消费者可以根据自己的驾驶需求进行选择。
3、捷达VS5是捷达旗下的一款紧凑型SUV。这款车***用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架基本上都是经常遇到的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。独立悬架中间没有连接。
4、捷达VS5的前、后悬架是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，汽车驾乘的舒适度较高。很多紧凑型汽车的后悬架使用非独立悬架，这可以扩大汽车后方的使用空间，但是捷达VS5***用的是独立悬架，非常注重汽车的舒适度。
5、捷达VS5非常熟悉前麦弗逊后多连杆的悬架形式。作为大众的初级品牌，保留四轮独立悬架值得称道。VS5底盘整体驾驶感更强，趋于舒适，悬架在应对轻微和较大颠簸时更加舒适。但是在极端状态下，虽然悬浮的反应没有歌曲检测快，但也是无害的。
