摘要：
本文目录一览：1、中国品牌打造全球领先地位2、... 
本文目录一览：
- 1、中国品牌打造全球领先地位
- 2、打造汽车中国品牌日,应从自主品牌正名为中国品牌开始
- 3、自主品牌汽车进军高端靠什么
- 4、被低估的实力派,比亚迪海豹如何成为中国品牌中级车标杆?
- 5、汽车30年,感觉仍然没有发展出真正的民族品牌,是何原因怎么改变?
- 6、汽车产业中长期发展规划立足之本是打造一流中国品牌
中国品牌打造全球领先地位
1、这又带来了产品力的绝对领先优势，而具备普及这种高品质车辆的国家，现在就是中国。
2、随着全球对环保和可持续发展的重视不断提升，新能源汽车已经成为全球汽车产业的重要发展趋势之一。据预测，未来几年新能源汽车市场规模将会继续扩大，这也为中国新能源汽车的出口提供了广阔的发展空间。
3、阿里巴巴：打造全球化的电商平台 阿里巴巴是中国最大的电商平台之一，也是全球最具影响力的电商平台之一。
打造汽车中国品牌日,应从自主品牌正名为中国品牌开始
1、但所谓名不正则言不顺，车业杂谈认为要打造真正属于中国品牌的纪念日，应首先顺应众多中国汽车企业于2015年发起的倡导宣言，全面***用中国品牌替代自主品牌的表述开始。延续自主品牌称谓，矮化了中国品牌汽车这些年的进步。
2、月2日，***院批复国家发改委《关于设立“中国品牌日”的请示》，同意自2017年起，将 每年5月10日 设立为“中国品牌日”。早在去年6月，***院就提出，随着消费者对产品和服务提出更高要求，我国应扩大自主品牌产品消费。
3、年5月，中华人民共和国发布对国家发展改革委《关于设立“中国品牌日”的请示》的批复，同意自2017年起，将每年5月10日设立为“中国品牌日”，具体工作由国家发展改革委商有关部门组织实施。
4、每年的5月10日。“中国品牌日”指的是***院鼓励各级电视台、广播电台以及平面、网络等媒体，在重要时段、重要版面安排的自主品牌公益宣传，旨在讲好中国品牌故事。
自主品牌汽车进军高端靠什么
1、首先是较早打出高端名号的WEY（魏派），在长城汽车依靠SUV市场爆发式增长的红利站稳脚跟后，自然将高端车型选在了最热门的SUV领域。作为国内第一个吃螃蟹的厂商，WEY品牌自诞生以来便备受关注，毕竟它承载了太多国人对国产高档车的希望。
2、高端产品通常是企业在行业中话语权的最重要认可。有代表性的作品，该品牌的所有产品都会得到市场和公众的认可。与自主品牌相比，这也是自主品牌最缺乏的。旗舰车型的良好声誉和销量直接影响品牌在人们心中的印象。
3、与外国公司合作：这是最常见也是最有效的方式之一。通过与知名的外国汽车公司合作，可以借助其品牌、技术、管理等优势快速进入国际市场。
4、%，创下了新纪录。在这样的大环境下，东风，长安，上汽，北汽，吉利，长城等传统的自主品牌，利用自身的技术和***，加快了对新能源的开发力度，推出了岚图猛士，阿维塔，智己，极狐，极氪，沙龙等全新的高端新能源汽车。
5、ARCFOX极狐αT上市，高端新能源车再次引起广泛关注。
被低估的实力派,比亚迪海豹如何成为中国品牌中级车标杆?
1、推动海豹走向成功的不仅有比亚迪的品牌势能，更有自主创新技术的立体赋能。海豹是e平台 0技术的集大成之作，代表着中国品牌新能源车的主流技术发展方向。
2、能以228万起售的价格，在被外资品牌垄断的中型车市场拿到这个成绩，绝对算得上是中国品牌的高光时刻。 过去这半年来（2022年12月到2023年5月），海豹以50041辆的成绩位居中型车销量排行榜的第9名，成为唯一进入前十的中国品牌的车型。
3、这个成绩不仅是中国品牌中级车第一次在规模上能够与海外品牌正面竞争，同时更让海豹成为了整个中级车市场新能源化的领头羊。
汽车30年,感觉仍然没有发展出真正的民族品牌,是何原因怎么改变?
奇瑞发展就很不错，坚持自主开发这么多年。至于30年发展慢，就是因为 汽车 合资让中国人随遇而安了，还有就是 汽车 研发费钱时间长，很多品牌追求短期效益，模仿，外***，多省心省钱。
也许是对靠自主开发失去信心，在北京吉普和上海大众成立后，红旗轿车被叫停，一汽被要求不再发展高级轿车，应集中精力搞经济型轿车。
我认为这些都是我们要去努力的方向，我认为民族品牌要去改变这个局面首先就是要去提高他们产品的质量。
汽车产业中长期发展规划立足之本是打造一流中国品牌
明确了两步走的发展愿景，力争到2025年基本形成智能网联新能源汽车产业新生态，到2030年建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，产业规模达到全球一流水平。
他认为，现在面临的状况是暂时的，汽车人对中国汽车产业长期发展的信心不能动摇，坚定转型升级的决心，才能有更强的竞争力。面对疫情，更要做好新形势下的战略规划，通过规划调整、改变战略战术方针。
首先，发展新能源汽车是从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，产业链上下应协调发展；其次，加强智能网联、三电等核心技术的开发；第三，人才是第一***；第四，积极打造产业集群；第五，布局整个能源生态；第六，建设完善的机制体制。
业内人士普遍认为，对于国内自主品牌来讲，《规划》的出炉是一个难得的契机，它明确了汽车产业发展的大方向，即新能源汽车和智能网联网汽车领域为主线，提供了导向性的作用。
加强组织、人才布局 不仅仅局限于中国，长安汽车还将发掘和引进更多的国际化人才，打造真正的全球化品牌。
