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俄罗斯人都买啥车?大众仅第五,韩系车逆袭,“中国造”上榜!
1、第二，日系车和韩系车；俄罗斯的出租车基本上都是以日系车和韩系车为主。俄罗斯地广人稀，加之汽油十分便宜，如果能够购买到一辆质量过硬的汽车，使用起来是十分方便的。
2、韩国人口只有0.52亿，汽车市场必然不会太大。在2021年销量只有172万辆，排名前三还都是韩系车，分别是现代、起亚和捷尼赛思，现代卖出了77万辆，起亚卖出了55万辆，捷尼赛思卖出了19万辆。
3、很奇特，俄罗斯人还挺喜欢韩系车，总觉得战斗民族的硬核在此处体现不充分。俄罗斯汽车产业分析机构Avtostat公布了2019年11月销售排行榜，居首的是俄罗斯本土品牌达拉，卖了31217辆。
4、拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加（AvtoVAZ）旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，是伏尔加的当家“花旦”。在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。
俄罗斯2017年9月汽车销量排行
从下图不难看出，俄罗斯销量前三的汽车品牌为：拉达、起亚、现代。俄罗斯本地的自主品牌拉达月销量十分可观，高达28263辆，除去拉达其他多个当地自主品牌均有上榜，表明当地人对于自主品牌较为支持，认可度高。
从1-9月的累计排名来看，特斯拉Model3仍然排名第一，累计销量为303万辆；宏光MINIEV累计销量为289万辆，排名第二；特斯拉ModelY累销238万辆，排名第三；而其他车型均没有超过10万辆的。
丰田FJ酷路泽如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。
其中奇瑞、哈弗和吉利在俄罗斯汽车销量排行榜中，排名仅次于拉达汽车。总的来说，国产车已经在俄罗斯站稳脚跟，欧美日韩退出的市场份额正渐渐被中国车企所取代。
No.1丰田集团 2021年总销量：1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司***汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。
日前俄罗斯媒体汇总了一份最畅销的豪华车，数据来源是根据当地2018年第一季度的销量得来，排名如下。
全球化进度条,谁的海外销量占比高
海外销量占比：159% 长安汽车上半年累计销量高达1257万辆，同比增长了8%，其中海外销量177447辆。
长城炮坚持全球研发、全球制造、全球共享，打造真正的全球车，让长城炮在全球流行起来。这一目标，完全践行着长城汽车的全球化战略方向，可以说，长城炮与长城汽车集团全球化扩张战略步调一致，发力相同。
但如果说这些车企中谁最有可能成为全球化车企，笔者认为并非是卖得最好的上汽，而是奇瑞以及长城，一是因为其在海外市场已经拥有了一定的基础，以俄罗斯为例，2023年一季度，奇瑞汽车在俄罗斯累计销售01万辆，占据17%的市场份额。
随着经济全球化的发展，世界各国的贸易日益密切，中国有很多东西受到海外朋友的青睐。比如说中国的卫龙，还有中国的方便面。
无论是海外销量还是占比，都创造了长城汽车的历史新高，而长城汽车的全球化战略也在逐渐深入。
先说市场规模，因为长安距全球TOP10已经越来越近。 去年，长安自主品牌已经取得185万辆的销量规模，同比提升8%，成为自主品牌的领跑者，其中海外销量近17万辆，占比9%。
