摘要：
本文目录一览：1、2023年上半年中国乘用车市场总结2、... 
本文目录一览：
- 1、2023年上半年中国乘用车市场总结
- 2、销量称霸14个国家,中国车企首进全球前十,超越奔驰和宝马
- 3、上半年车企出海战报,上汽第一,特斯拉出口超18万辆
- 4、上汽集团7月销量:“神车”五菱无力回天,上汽大众持续低迷
- 5、盘点2023上半年大事:价格战爆发,中国汽车出口全球第一
2023年上半年中国乘用车市场总结
对于自主品牌来说，经过了几十年的发展，现如今的确称得上是最好的时代，数据显示，2023年1~6月，自主品牌累计份额50%，相对于2022年同期增加2个百分点。
年上半年汽车市场发展现状 去年年底，我对2023年的乘用车做月度分解预测，1月和2月是在150万、160万辆的水平。实际1月份受疫情最后复发的影响，没有达到“开门红”的结果。
截至2023年8月中国乘用车产销分别完成225万辆和223万辆，环***别增长5%和2%，同***别增长4%和9%。
乘联会数据，2023年9月乘用车市场零售达到208万辆，同比增长0%，环比增长0%。今年前9个月累计零售1523万辆，同比增长4%。与此同时，中国车市也在经历一场大清洗。
数据显示，2023年一季度，比亚迪累计销量超44万辆，超过了南北大众之和的473万辆，成为中国车市最畅销的乘用车品牌。
其中最亮眼的表现分别是新能源汽车，汽车出口和自主品牌，新能源上半年市场占有率达23%，汽车出口突破200万辆，而中国品牌乘用车稳定占据50%以上的市场。
销量称霸14个国家,中国车企首进全球前十,超越奔驰和宝马
中国车企首进全球前十就连汽车强国日本都不得不承认，中国汽车正在改变着全球汽车竞争格局。
年全球车企市值排名榜单显示，比亚迪以1007亿美元的市值，超越奔驰、宝马、大众等德系巨头，在全球高居第四名，仅次于特斯拉、丰田和保时捷，也是唯一一家跻身全球市值前十的中国车企。
据调查公司MarkLines的数据显示，上半年比亚迪全球销量超过奔驰和宝马，首次进入全球前十。
上半年车企出海战报,上汽第一,特斯拉出口超18万辆
1、今年上半年，上汽集团成为了中国出口量最大的车企，出口销量为53万辆，较去年同期增长40%。其中6月份上汽海外市场销售5万辆，刷新年内最好成绩。
2、中国成为全球汽车出口第一大国 中汽协发布的数据显示，今年第一季度，我国汽车出口107万辆，同比增长51%，首次超越日本（同期出口94万辆），成为全球汽车出口第一大国。
3、中国汽车销量排行榜为上汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、特斯拉、东风汽车等等。上汽集团：上汽集团今年上半年的出口销量遥遥领先，达到了38万辆，主要出口的品牌是MG。
上汽集团7月销量:“神车”五菱无力回天,上汽大众持续低迷
1、首先是昔日被称为“神车”板块的上汽通用五菱，回看上年同期，其在上汽集团整体销量当中，单月占比高达262%，累计占比同样达到了299%，是支撑上汽集团整体销量规模的鼎力支柱之一。
2、据《车壹圈》了解，2019年，上汽集团全年销量为628万台，并且今年销量目标不少于600万辆，而截止7月份仅完成全年目标的478%，目标尚未完成过半。
3、月6日，上汽集团公布产销数据，7月份新车总销量为476万辆，同比增长04%，环比下滑57%；1-7月累计销量为250.67万辆，同比下滑277%。
4、新能源方面，上汽通用五菱7月新能源销量达到了10764台，同比增长70%。上汽大众也将于下半年迎来首款MEB平台电动车上市，上汽乘用车首款高端电动车ER6也将投入市场，上汽集团也将正式开始新能源汽车快速发展。
5、上汽集团报告显示，上汽大众7月销量为14万辆，同比下跌65%，是目前主流合资车企中唯一下滑的。
6、上汽集团报告显示，上汽大众7月销量为134000辆，同比下跌65%，是目前主流合资车企中唯一下滑的，目前与一汽大众的销量差距已越来越大。对于上汽大众的现状，与其产品竞争力下滑有十分密切的关系。
盘点2023上半年大事:价格战爆发,中国汽车出口全球第一
中国成为全球汽车出口第一大国 中汽协发布的数据显示，今年第一季度，我国汽车出口107万辆，同比增长51%，首次超越日本（同期出口94万辆），成为全球汽车出口第一大国。
这一点从各大车企的出口数据其实也能体现出来，那么2023年上半年哪家车企的出口量最大呢？上汽第一，比亚迪垫底？今年上半年，上汽集团成为了中国出口量最大的车企，出口销量为53万辆，较去年同期增长40%。
就在刚刚中汽协公布了2023年6月汽车工业产销数据，从数据来看中国汽车出口延续高速增长态势。今年1-6月份汽车出口总量达到了214万辆，其中乘用车出口量为178万辆，同比增长84%。
