摘要：
本文目录一览：1、最高优惠2.5万!2023款大众迈腾怎么选?2、... 
本文目录一览：
- 1、最高优惠2.5万!2023款大众迈腾怎么选?
- 2、我是一个汽车小白,在车展上看到大众凌渡,觉得外观好酷,大众凌渡怎么样...
- 3、15万落地,买大众探歌还是日产逍客,搞清这一点买车不后悔!
- 4、新能源时代,一汽-大众如何角力?全新探歌油耗4.34L
- 5、大众朗逸和丰田哪款车比较省油?小白怎样选?
- 6、大众车的底盘扎实吗?是否值得入手?
最高优惠2.5万!2023款大众迈腾怎么选?
T和4T两款动力选择 在动力方面，2023款大众迈腾提供的是一台4T发动机和0T发动机，4T版的最大功率为150马力，而0T的最大功率则为186马力。
迈腾的性价比很高，在大幅度优惠之后，不到20万就可以拥有一台搭载0T发动机的长轴距德系中型车。在配置选择上，280TSI舒适型的动力和配置对于迈腾来说有点低，330TSI领先型的配置相对来说比较齐全，性价比最高。
其实2023款迈腾在指导价上进行了大幅下调，顶配价格压缩到了239万元，而这和帕萨特2023款的售价区间高度重合。
我是一个汽车小白,在车展上看到大众凌渡,觉得外观好酷,大众凌渡怎么样...
凌渡在外形设计上遵循了大众的家族化前脸，宽大低矮的车头风格突出其运动特性。上海大众凌渡是大众在中国首款***用“扭矩等级+发动机技术类型”尾标标示的车型。
大众凌渡这款车性价比还是不错的，值得入手：外观方面：首先，选择凌渡的其中原因就是外观造型，前脸扁扁的有种CC的感觉，还有车身侧面也是一个亮点，线条特别醒目，看着非常年轻。
空间：空间很大，前排和后座都很不错，尤其是后排，座椅的角度很好，可以支撑到小腿，腿部活动空间很充裕。后备箱的空间还是很感人的，设计的十分平整，以后过年的时候回家走亲戚方便多了。
15万落地,买大众探歌还是日产逍客,搞清这一点买车不后悔!
1、大众探歌全年共卖了126859辆，排在SUV销量排行榜的第21位，凭借精致时尚的外观以及不错的性价比同样属于15万级别轿车中比较热门的车型。两款车型实力都很强，但是性格却截然不同，给人带来的实际驾乘感受也有天壤之别。
2、均价15万左右家用SUV，呼声最高的便是日产逍客、本田XR-V以及大众探歌这三款，接下来小编带你详细了解这几款车型，看看哪款适合你。
3、他们的指导价都在15万左右，但是目前大众探歌的优惠力度在5万左右，反观逍客就2万左右的优惠。所以落地价逍客也要比大众的探歌略贵一点。
新能源时代,一汽-大众如何角力?全新探歌油耗4.34L
开门见山，今天咱们聊一聊一汽-大众全新探歌，因为在新能源汽车崛起的今天，15万级纯燃油车确实受到很大影响，不过从设计、节能、动力以及智能化等维度看，全新探歌也给足了诚意。
而来到今年的3月份，一汽大众又带来了全新探歌，不仅在外观内饰方面进行了升级，还用上了大众品牌最新的5T EVO2发动机，可以说是看点满满。
除了低油耗，全新探歌的动力表现也不容小觑。据一汽-大众的官方数据，5T Evo2发动机最大功率达到118kW，较上一代提升了23%；同时，中小油门时的发动机动力输出提升了60%，响应速度提升了50%，起步更快，让超车更轻松。
全新探歌***用了大众第二代黄金动力组合，其搭载全新的5T Evo2发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。据了解，这套动力系统相比此前的4T EA211发动机的油耗更低，且动力更强。
大众探歌这款车一同推出了两款动力车型，分别搭载的是2T和4T发动机，2T车型的综合油耗为3L，4T的车型的综合油耗为1L。
这次大众对全新探歌的外观进行了“减法”。车头上的镀铬线条被压缩成了一条，并且可以点亮。“R”标识则放到了右上角。而且，这一次，中间镀铬装饰条拉低了前脸的视觉重心，让前脸更具有视觉冲击力。
大众朗逸和丰田哪款车比较省油?小白怎样选?
卡罗拉的轴距和官方数据比朗逸更大，但由于大众很好地利用车内空间，所以世纪不大，两辆车的差异不大，但如果上世纪体验的话，卡罗拉会更舒服，给人感觉，入门也会更好。
官方数据显示，朗逸的油耗更低、更省油，但具体油耗还是要看个人驾驶习惯。朗逸2017款车身侧面造型延续了朗逸沉稳大气的风格。纤细的腰线贯穿前后，侧面充满立体感和力量感，充满运动气息。丰田卡罗拉的设计充满活力。
斯柯达新锐 相比上述几款车，新锐的知名度和市场知名度要小很多，但这依然不妨碍它是一款非常省油的车。新锐搭载5L自然吸气发动机。NEDC百公里综合油耗为6L，车主实测油耗仅为1L/100KM。
朗逸。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。丰田雷凌和大众朗逸相比较朗逸是更省钱的。雷凌是广汽丰田旗下品牌。2021年1月4日，2021款雷凌家族正式上市，新车有6款纯汽油版车型。
大众车的底盘扎实吗?是否值得入手?
不知道大家有没有看过街上的车辆，十辆车有九辆大众，可以看出大众的售卖率还是比较高的，而且大众车的底盘也比较扎实，对于新手小白来说，入手一款性价比比较高的大众是比较不错的。
在大众的同级产品中，底盘扎实是毋庸置疑的，或者说是公认的。每一个开过大众等品牌的车主都能感受到，在专用公路上的表现和大众的体现也继承了德系车的优良传统。
现场观战的媒体还表示，帕萨特行驶到76km/h的时候出现了甩尾，所以很难认同大众车的底盘更扎实这个观点。
可见大众现在在中国卖的车安全性有多差，帕萨特等b级车也没那么差。桑塔纳这样的入门级也不会太好。德国大众辜负了人民的信任。其实桑塔纳到了69万到159万人的价位，产品力还是不错的，平衡性也不错。
