摘要：
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汽车自主品牌到底谁是一哥?说出你心中的前三名?
不算上长安马自达，以及长安福特两大合资品牌，长安自主板块主要有长安、欧尚和凯程三个品牌，它们在11月份联合砍下16万辆新车，同比增长25%。
个人认为，目前自主品牌还真暂时分不出绝对的老大，但是从销售量和口碑以及综合实力来说，我谈一下心中三个最有实力的自主品牌。
华晨汽车 （华晨汽车集团控股有限公司）华晨汽车集团控股有限公司是中国汽车工业自主品牌的主力军，主要生产和销售汽车、发动机和核心部件。拥有***汽车、华晨汽车、中国汽车等品牌。
二线品牌第一个有争议的品牌就是奇瑞，奇瑞是自主品牌技术实力最强的，但是奇瑞的问题也很明显，发动机技术是和奥地利的AVL合作研发的，设计水平太差，总设计师据说是韩国人，营销能力太弱，发动机和变速箱的匹配做得不好。
华晨汽车集团控股有限公司，中国汽车工业自主品牌主力军，以汽车整车、发动机、核心零部件生产销售为主，旗下拥有***汽车、华晨汽车、中华轿车等品牌。
奇瑞 作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
2020全景回顾丨长安汽车,一个逆袭王者的诞生
月7日，长安汽车发布11月份产、销快报。报告显示，长安汽车11月产、销量分别为24万辆和22万辆，同***别增长18%和25%；其1-11月累计产、销量分别为179万辆和180万辆，同比均实现正向增长，分别为12%和15%。
而在众多品牌中，正在第三次创业中的长安 汽车 显得尤其显眼：据长安 汽车 2021年1月6日晚间公告数据，长安 汽车 （集团全系列）2020年12月 汽车 总销量约20万辆；2020年全年累计销量约200.37万辆。
年的长安新能源，期待打一场翻身仗，此前已经宣布只保留EV460一款车型，停产三款销量一般的新能源车，去年年底还推出了纯电动SUV E-Pro，而E-Pro只是一个开端，2020年长安新能源还将推出3款E系列车型。
车企巨头拼战绩:上汽显疲态仍为一哥,一汽大众甩开上汽大众
1、近日，各大车企纷纷发布2020年销售战绩。“一哥”上汽集团虽然连续15年国内市场销量第一，但是销量下滑超过10%，疲态尽显。旗下的上汽大众销量甚至比一汽大众落后60多万辆。
2、大众集团在华另一家合资公司一汽大众，显然已跟上汽大众形成了巨大反差。据一汽集团数据，一汽-大众9月在华销量增长9%至224411辆。
3、在10月份销量排名前十的车企依次是比亚迪、一汽大众、吉利、长安、上汽大众、奇瑞、广汽丰田、长城汽车、上汽通用以及上汽五菱。接下来，教授就借助乘联会公布的销量数据，为大家剖析在10月份销量排名前五的车企的销量情况。
4、再来看看上汽大众，这个11月，虽然它继续稳定在前三位，但其整体走势却与一汽-大众截然相反，累计销量为161，600辆，与2019年同期的206，900辆相比下跌29%，跌幅进一步扩大。
汽车一线品牌有哪些?
1、汽车的品牌有很多，国际一线车品牌也不在话下，这里列举几个比较经典的一线车品牌，比如：法拉利、兰博基尼、布加迪、劳斯莱斯、马萨拉蒂。
2、克莱斯勒汽车公司是世界十大汽车公司之一，也是美国第三大汽车公司，由沃尔特·克莱斯勒创立于1925年。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。
3、目前公认的处于一线位置的汽车品牌分别有英国的劳斯莱斯，法国的布加迪，意大利的法拉利，英国的宾利，德国的奔驰，保时捷，宝马，意大利的帕加尼，瑞典的柯尼塞格等。
4、汽车品牌很多，国际一线车品牌也不在话下。这里有几个经典的一线车品牌，比如法拉利、兰博基尼、布加迪、劳斯莱斯、马萨拉蒂。
