摘要：
本文目录一览：1、新一代凯越三缸好吗?2、... 
本文目录一览：
新一代凯越三缸好吗?
1、在车身的抖动发面，这款全新的三缸发动机的抖动抑制甚至比一些四缸发动机更优越。
2、新凯越发动机***用三缸技术路线，让汽油的燃烧空间更加集中，有效降低了能量损失，提升了燃油经济性；全新一代凯越是一款专门为年轻人打造的入门级家轿产品，它最大的亮点就是搭载全新3L Ecotec双喷射三缸发动机。
3、整体上看，现款凯越并没有太大问题，唯一有车主反馈的不足就是动力太肉。因为改款一般不会改变动力系统，加上凯越这套动力在很多车型上都有在用，所以2020年的改款凯越还是会继续使用3L三缸机。
别克凯越是三缸发动机吗(别克新凯越三缸发动机怎么样)
凯越使用的是三缸发动机，在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，这款车搭载了一台3L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为133牛米。
新款别克凯越全系使用了一款13升自然吸气三缸发动机别克凯越的13升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩这款发动机搭载了多点电。
新款别克凯越全系使用了一款3升自然吸气三缸发动机。别克凯越的3升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
三缸发动机（2018款）。先期上市的全新凯越仅搭载3升直列三缸自然吸气发动机，其最大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。此后，全新凯越还将推出搭载0T直列三缸发动机的车型，其最大功率为116马力。
别克凯越几个缸
1、别克凯越三个缸。根据汽车之家官方资料显示，凯越使用的是三缸发动机，最大功率是79kw，最大扭矩为133牛米。别克凯越，是由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发的全球化中级轿车。
2、凯越***用的是三缸发动机，动力配置方面，该车有一款搭载3L自然吸气发动机的动力模型。这款发动机最大功率为79kw，最大扭矩133牛米。
3、三缸。根据查询太平洋汽车***得知，别克凯越是三缸发动机（2018款）。先期上市的全新凯越仅搭载3升直列三缸自然吸气发动机，其最大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。
4、三缸发动机（2018款）。先期上市的全新凯越仅搭载3升直列三缸自然吸气发动机，其最大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。此后，全新凯越还将推出搭载0T直列三缸发动机的车型，其最大功率为116马力。
5、别克2019款凯越是三缸的，配置：别克凯越HRV通用汽车在欧洲设计研发的Global Delta平台，是定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台，它将成为未来通用旗下多达8款车型的共享平台。
6、三缸发动机（2018款）。新上市的凯越仅搭载3升直列三缸自然吸气发动机，最大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。之后新凯越还将推出搭载0T直列三缸发动机的车型，最大功率116马力。
全新凯越1.3L三缸发动机搭配CVT变速箱,你喜欢这款车吗?
1、动力方面全新一代凯越***用全新3L Ecotec双喷射三缸发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱，比起老款车型不仅在动力参数上有所增强，而且在燃油消耗上也得到了极大的降低，工信部百公里油耗仅为6L。
2、新款凯越车身重量1吨，搭配3L三缸发动机和CVT变速箱。轻便的车身和动力配置大大降低了新款凯越的油耗。在我们的试驾中，这款新凯越在恒速时的表观油耗刚刚超过4L。
3、省油是我喜欢的一款车。新凯越配备了新一代别克3LEcotec双喷射三缸发动机，此三缸发动机的最大输出功率为79千瓦，峰值转矩可达到133牛米，其功率高达五十八点六千瓦/升。
4、凯越使用的是一台3L自然吸气发动机，最高79kW107马力，最大扭矩133N·m，匹配的是CVT变速箱，最高车速170km\/h；整体上看，现款凯越并没有太大问题，唯一有车主反馈的不足就是动力太肉。
5、在动力方面，别克全新凯越上的这台3L三缸发动机最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凯越5L发动机提升7kW\/L。就数据而言，不输上一代凯越的四缸发动机。
6、并且得益于CVT变速箱的加持，全新凯越在动力的输出和传递上梳理的更加平顺，驾驶感受出色。至于大家担心的三缸发动机抖动情况，凯越也处理得特别到位。
别克凯越是几缸发动机
凯越***用的是三缸发动机，动力配置方面，该车有一款搭载3L自然吸气发动机的动力模型。这款发动机最大功率为79kw，最大扭矩133牛米。
别克凯越三个缸。根据汽车之家官方资料显示，凯越使用的是三缸发动机，最大功率是79kw，最大扭矩为133牛米。别克凯越，是由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发的全球化中级轿车。
新款别克凯越全系使用了一款3升自然吸气三缸发动机。别克凯越的3升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
三缸。根据查询太平洋汽车***得知，别克凯越是三缸发动机（2018款）。先期上市的全新凯越仅搭载3升直列三缸自然吸气发动机，其最大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。
三缸发动机（2018款）。先期上市的全新凯越仅搭载3升直列三缸自然吸气发动机，其最大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。此后，全新凯越还将推出搭载0T直列三缸发动机的车型，其最大功率为116马力。
别克2019款凯越是三缸的，配置：别克凯越HRV通用汽车在欧洲设计研发的Global Delta平台，是定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台，它将成为未来通用旗下多达8款车型的共享平台。
