摘要：
本文目录一览：1、3月新能源车企销量盘点:埃安首次破4万,小鹏持续低迷2、... 
本文目录一览：
- 1、3月新能源车企销量盘点:埃安首次破4万,小鹏持续低迷
- 2、三月新势力销量盘点:埃安、理想销量亮眼
- 3、造车新势力3月销量成绩单;比亚迪单月销量重回20万大关
- 4、3月新能源销量:车市“大内卷”,各品牌又是如何应对?
3月新能源车企销量盘点:埃安首次破4万,小鹏持续低迷
月1日，多家新能源车企也如往常一样集体公布上月的交付数据。整体来看，3月份的新能源市场还算乐观，大多数新能源车企实现了同比或环比正增长。
【汽车维基】经统计注意到，3月份销量破万台的车企，依旧只有蔚来、理想、哪吒和埃安，其中理想在今年首次突破2万台大关，埃安迈入了4万台关口，小鹏则依旧萎靡，仅交付了7002台，这个成绩连理想的三成都不到。
【EV视界报道】4月伊始，随着数家造车新势力公布了最新交付数据，3月份销量榜单也随之出炉。埃安首次突破4万辆，理想今年首次突破2万辆，蔚来、哪吒稳定破万，深蓝、极氪持续攀升，小鹏销量同比大跌；有趣的是，腾势凭借一款MPV车型强势打破记录。
进入3月份后，价格战愈演愈烈，或许是受此影响，新能源车销量在3月份迎来回暖。据乘联会预测，3月新能源车零售销量在56万辆左右，环比增长25%，同比增长28%，渗透率约为32%。
三月新势力销量盘点:埃安、理想销量亮眼
1、埃安汽车月销量超4万辆，一马当先；理想汽车位居第二，销量回升至2万辆区间；蔚来、哪吒销量过万；小鹏汽车销量低于1万辆，呈同比下降趋势；深蓝、极氪销量同比增长超过200%。
2、根据埃安发布的交付数据显示，埃安3月份实现销量达40016辆，同比增长***%，环比增长33%，创历史新高，迈入了全新的阶段。累计销量方面，2023年1-3月埃安累计销量突破8万辆，同比增长79%。
3、在一众新势力品牌中，长安深蓝正在强势崛起，3月份销量达到了8568台，环比增长高达109%。而且要知道，长安深蓝目前仅有深蓝SL03一款车在售，如果再加上有望在二季度上市的中型纯电SUV S7，深蓝的销量预计还会有大幅度提升。
4、值得一提的是，截至目前，理想汽车的累计交付量仅用了39个月就突破了30万，创下了造车新势力最快纪录。
5、出自广汽的埃安3月直接冲到了4万台以上，突破历史新纪录。而且，近期，埃安通过上新不断压低主销车型价格区间，进一步提升10万级市场的竞争力。
造车新势力3月销量成绩单;比亚迪单月销量重回20万大关
比亚迪单月销量重回20万大关 比亚迪汽车也发布了3月份销量数据，时隔两个月后销量重回20万辆大关。3月新能源汽车销量为71万辆，同比增长945%。其中，乘用车销量为61万辆（含出口33万辆），同比增长95%。
在具体车型方面，王朝销售网中，比亚迪秦家族3月销量达40850辆；比亚迪汉家族3月销量为13550辆；唐家族3月累计销量12133辆；宋家族3月销量40510辆；比亚迪元家族销量高达40400辆。
不得不说，深陷销量瓶颈的小鹏汽车掉队已经相当明显，与曾经的造车新势力第一阵营拉开较大距离。
在刚刚过去的3月份，比亚迪汽车的月销量更是突破20万辆大关，预计会再次超越其它车企，成为当月最畅销的汽车品牌。综合来看，3月份国内的新能源车企，大部分都获得了不俗的销量成绩。
3月新能源销量:车市“大内卷”,各品牌又是如何应对?
1、其中，理想汽车算是坐稳5家新势力车企中的“冠军宝座”，并成功实现单月交付破2万单的成绩；而蔚来汽车则出现了“负增长”，3月销量环比为-163%；其余3家新势力车企，相较2月份的销量表现明显又上了“一个台阶”。
2、以3月份各新能源车企通报的销量数据来看，主流新能源品牌中，传统车企新能源品牌同比增幅相对较大，而造车新势力品牌除理想表现尚可，其余品牌要么仅能维持现状，要么出现同比下降趋势。
3、对3月的销量简单对***析后，不难发现：新能源时代下，想靠打价格战的方式实现销量和品牌价值的逆袭赶超，希望不大。唯有技术向下扎根，品牌价值才能向上生长。
