摘要：
本文目录一览：1、卖一辆车,车企能赚多少钱?30家车企单车利润排行2、... 
本文目录一览：
- 1、卖一辆车,车企能赚多少钱?30家车企单车利润排行
- 2、上半年车企研发投入排行榜:小鹏倒数,比亚迪遥遥领先
- 3、1秒30万的纯!利!润!没想到中国车企这么能赚钱
- 4、2021全球最赚钱的十家车企出炉:特斯拉第9、本田第8,丰田第2
卖一辆车,车企能赚多少钱?30家车企单车利润排行
那么，宝马汽车的单车利润为13969元，要远远超出自主品牌。不过，和奔驰相比，宝马的数字又不够看了。2019年北京汽车实现营业收入17433亿元，同比增长195%；毛利润3787亿元，同比增长30%。
资料显示，戴姆勒股份公司（全球最大的商用车制造商，全球最大的豪华车制造商，第二大卡车制造商）排名第一，单车利润55万元。自然，它的奔驰汽车是我们最熟悉的。
另外据金十数据统计，特斯拉在去年第三季度的单车利润高达***11美元（约合9万元人民币），稳居全球车企单车利润排行榜榜首。
国产车利润低大概5%--8%合资车利润大概在10%以上纯进口车利润很高在30%以上。利润的质量特征：（1）一定的赢利能力。它是企业一定时期的最终财务成果。（2）利润结构基本合理。
图中统计的是2018年部分汽车品牌的全球销售数据，其中总收入可能会包含车企其他业务，但汽车作为主业还是具备一定的参考价值。保时捷品牌卖一台车可以有十多万元的利润，而BBA相对来说也有两三万。
上半年车企研发投入排行榜:小鹏倒数,比亚迪遥遥领先
1、值得注意的是，今年上半年长安汽车在新能源研发投入就已经增长。公司上半年累计研发投入金额为13亿元，同比增长22%，其中在软件和智能化领域的投入总额为31亿元，同比增加125%。
2、至于小鹏汽车，连榜单前十都没有进，上半年销量勉强突破4万台，颇有“江郎才尽”的意思，销量全靠小鹏P7i一款车型扛着，未来能否回到榜单前十，就要看新上市的小鹏G6给不给力了。
3、上半年比亚迪研发支出达到1335亿元，位居上市车企研发投入之首，而这，不仅进一步证明了比亚迪强大的盈利能力，更为比亚迪后续稳健的增长打下了坚实的基础。
4、月30日晚，长城汽车发布2022年财报，作为中国民营车企“三强”之一，长城销量虽然下滑，但利润却十分稳健。
5、除了断档领先的比亚迪以外，埃安和理想则属于第二梯队，他们两个的销量也遥遥领先后面的车企，并且增速十分迅猛。首先看埃安这边，2023年6月销量45013辆，同比增长87%。
1秒30万的纯!利!润!没想到中国车企这么能赚钱
1、值得一提，2019年自主业务盈利的有长城汽车、长安汽车以及比亚迪等，或许到了2022年取消乘用车外资股比限制后，这些车企将会位列净利润榜单前茅。 可见，净利润数值大并不代表一家车企的赚钱能力，还得挂钩非净利润和合资品牌的贡献。
2、不管是销量还是营收，丰田数据均在实现增长，目前它是汽车圈最赚钱的车企。值得注意的是，同期丰田电动汽车销量为6万辆，因为国产车的强势逆袭，加上丰田在纯电市场的存在感较低，丰田上半年在中国市场销量下滑了8%。
3、今年成为中国最大汽车制造商？乘联会数据显示，比亚迪1月生产新能源汽车142万辆，同比增长685%；销售新能源汽车113万辆，同比增长644%。
4、所以说，宁德时代不仅备受国内车企欢迎，同时也是一众外国传统车企离不开的选择。
5、这三种战略合作方式，绝大多数主流车企都或多或少地涉及，完全置身事外的几乎没有。
6、今年比亚迪的全年净利润或将超过200亿元，成为中国最赚钱的汽车公司。比亚迪这家公司，在一众新能源车企亏钱的趋势里，成了名副其实的赚钱机器。比亚迪的核心战场，10万到20万元的价格区间。
2021全球最赚钱的十家车企出炉:特斯拉第9、本田第8,丰田第2
特斯拉是全球目前销量最大的新能源车企，旗下的Model 3Model Y车型都受到了全球消费者的喜爱与认可，而如今它的风头也正盛。
不管是销量还是营收，丰田数据均在实现增长，目前它是汽车圈最赚钱的车企。值得注意的是，同期丰田电动汽车销量为6万辆，因为国产车的强势逆袭，加上丰田在纯电市场的存在感较低，丰田上半年在中国市场销量下滑了8%。
除此之外，奔驰还是全球最大的豪车销售商之一，因此，在2021年全球汽车排行中也毫不意外地位列第二。第三：丰田 买车就像恋爱，人们往往会选择“靠谱”的品牌。
排名第十的是起亚汽车公司。这家韩国汽车制造商是世界上最大的商用车制造商之一，其产品品牌包括起亚、现代等。起亚汽车的产品系列涵盖了轿车、SUV、电动车等多个领域，在全球市场上享有很高的声誉。
