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本文目录一览：1、20-30万级的冷门进口车,连螺钉都是原汁原味,销量却都不高2、... 
本文目录一览：
20-30万级的冷门进口车,连螺钉都是原汁原味,销量却都不高
1、年，林肯MKZ以纯进口的方式进入国内时，高达80万裸车起售价，让大家看到了什么叫总统座驾。
2、毫无疑问，斯巴鲁傲虎是冷门车，对于它，如果是喜欢那就是真喜欢，如果习惯了主流车，那么注定会和它无缘。
3、目前帕里斯帝***用的是线上预订销售的形式，单从这款车型来说，无论是产品定位、外观内饰设计以及丰富的配置甚至搭载的发动机上看，都是一款不错的车型，且它还是以纯进口身份引进。
盘点几款冷门豪车,曾经销量都很不错,丰田***领衔
年，***总销量仅10378台，而一汽丰田也推出了亚洲龙，试图替代老气横秋的***，一代经典已接近尾声。第二款：锐志。
这次我们就来盘点3款冷门豪车，说实话如果它们的车标换成BBA，销量一定不会差。
丰田*** ***并不是一个天生的冷门车，曾经辉煌过，甚至可以吊打奥迪a6l，不过后期站错了队伍，没有看清形式错失了官车这个护身符，再加上后期对市场的把控也不到位，逐渐逐渐就边缘化了。
所以今天便来盘点几款被埋没的冷门豪车，它们的车标如果换成BBA，或许销量不会低。
在***都关注丰田这些主流车型的时候，笔者关注的却是另一款被人遗忘的经典丰田豪车——***。在今年4月份，丰田***这款在争议与吹捧中并存的经典轿车，正式被丰田官方宣布停产。
上海车展最冷门的4款车!韩系独占3席,展台无人问津
1、目前，捷尼赛思在国内一共有四款车型推出，包括GV60、GV80、G80、G70，而如今捷尼赛思将带来旗下全系车型，包括旗舰轿车捷尼赛思G90、中型SUV捷尼赛思GV70将在上海车展迎来首秀。
2、上海车展Shanghai International Automobile Industry Exhibition创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会，是亚洲最大规模的车展，逢单数年举办，目前已经成功举办了十三届上海车展的报道专题 2011年上海车展报道专题。
3、年上海车展正值保时捷品牌75周年的重要时间节点，除了以Vision 357概念车向品牌***的起点356 “No.1” Roadster致敬外，新款Cayenne的全球首秀无异是今天的重中之重。
