摘要：
本文目录一览：1、单论稳定性,韩系车能和大众车能一较高下吗?2、... 
本文目录一览：
单论稳定性,韩系车能和大众车能一较高下吗?
大众虽然没什么问题，但是时间久了橡胶和防水膜老化是正常现象，这也说明大众在整车质量控制、耐用性、稳定性等方面还有提升空间。
我觉得，现代双离合变速箱比大众的稳定可靠。韩系车的品牌主要是现代和起亚，它的优点是车辆外观时尚靓丽、发动机耐用省油、维修更换配件便宜，另外价格也非常亲民。缺点是：双离合变速箱拉胯、安全性能差。
韩系车底盘不咋的，引擎有的动力很强，有的也凑合，安全性虽不及大众，但近几年很有进步，油耗不如日系低，操控性在国际上也不怎么行，主要外形很不错，质量稳定性也可以。服务态度比大众好多了。
一般来说，咱们讨论“最”这个字占大多数时候。说到稳定行名列前茅的，肯定得说到两田、奔驰、沃尔沃登登品牌，相对而言，根本看不到韩系车的踪影。
其次就是韩系车价格不贵，性能一般，但除了个别车型之外品控做的还可以，配置之类的还算足，总之韩系车主打的是性价比、实用性、故障率，在性能上的表现一般，韩系车更像是在走日系车的老路，目前来看这条路还是走的通的。
汽车驱动器的极限测试是什么
是的。长安UNI-K在垫江实验场进行了0-200km/h极限加速，并在160km/h-0极速制动测试中取得了比肩欧美进口豪华车的96米成绩，由此获得中国汽研颁发的认证证书，成为首个完成挑战的中国车企。
此次长安汽车要参加的0-200-0极限测试具体包括极限加速、极限制动两个测试内容，以指标为0-200加速时长，160-0制动距离的表现来验证车辆的性能。
道路试验通常***用501或飞机出事，汽车速度测量依赖记录汽车行程，车速行驶时间，501主要由主机第五轮传感器和脚踏开关等组成。道路试验的项目主要有最高车速加速时间，最大爬坡度滚动阻力。
倘若中国未来真的会逐步放宽高速公路的限速，引入更高标准的汽车测试方法，也势在必行。
从绕桩测试就可以发现，Model 3的底盘侧倾抑制能力是很强的，弯中就好像一块大磁铁贴在路上，即便一下子加速到很快的速度并线超车，车内也丝毫不会有不稳的感觉，日常驾驶的信心还是很足的。
2020年汽车质量最新排名:丰田屈居第五,大众前十,本田日产下滑
具体方面，雷克萨斯仅排名第五，奥迪、现代和宝马位居前十，而丰田、本田和日产全部跌出前十，大众汽车也仅排名第16位，别克、奔驰、沃尔沃和福特也都排名中游，而路虎、三菱和菲亚特排名垫底。
雷克萨斯。雷克萨斯作为丰田汽车倾心打造的豪华车品牌，它的质量口碑一直很高，此次雷克萨斯却意外丢冠，而取代它的是现代汽车的高端品牌捷恩斯。丰田汽车。
根据榜单来看，奔驰汽车排名垫底，而国人非常喜欢的别克、大众、本田和丰田汽车全部出现下滑，日产排名略有上升，而宝马、现代和奥迪汽车全部入榜前十，雷克萨斯排名保持不变，仍然位居第五名。
从榜单来看，2020年质量最好的汽车品牌已不再是日系霸主雷克萨斯，而丰田也是下滑两位排名第五，大众则是一反常态，由去年的第十二位升至第六位。而日产、本田、奔驰和斯巴鲁等知名品牌，其质量表现全部低于同行业平均故障值。
