摘要：
本文目录一览：1、董明珠为什么再次炮轰国产车?2、马斯克在“嘲讽”蔚来汽车?... 
本文目录一览：
董明珠为什么再次炮轰国产车?
只不过，由于董明珠在造车层面的话语权欠不足，自然就会受到行业内的攻击。但不能不说，董明珠所提到的粗糙，显然是对造车系统层面的更深刻认识，自然无法与奔驰、宝马以及本田等相提并论。
同时，也是董明珠对国产汽车恨铁不成钢的一种表现。
如今，像董明珠这样敢于说实话、不怕得罪人的人越来越少了。在她看来，不自己驾驶国产汽车的老板是对自主品牌缺乏信任，汽车制造商的竞争意识也不够强。
马斯克在“嘲讽”蔚来汽车?
1、另外，蔚来的市值同样超过了宝马，后者的市值为448亿美元。蔚来由此成为全球第六大车企。蔚来市值的飙升引起了特斯拉CEO埃隆·马斯克的注意。他在推特上发文暗讽蔚来还“嫩”，“420是42的十倍”。
2、所以对于马斯克来说，市场的一切漫骂都来源于不理解，那么这种不理解的低俗漫骂都是没有价值的反馈，想要真正意义上让特斯拉警醒，必须要从更高的格局、角度来提出建议，而不是“你降价你不人道”这种低级的言论。
3、又到了大家喜闻乐见的吃瓜环节了，今天的故事主角是我们的老朋友特斯拉CEO——埃隆·马斯克。根据相关报道，并经本人推特证实，马老板今天做了四次***检测，“结果”就很离谱，显示2次阳性和2次阴性。
4、时间回到2015年，马斯克曾经对媒体公开嘲讽说，“苹果只能招我们不要的人，我们把苹果戏称为’特斯拉坟墓’（Tesla Gr***eyard）。
5、因此，很多人宁愿花钱，也不愿意成为被嘲笑的对象。要知道蔚来的免费换电，不同于特斯拉的免费充电。两者的基建成本、运营成本和效率提升空间都有巨大差别。没有可比性，更没有效仿价值。
外媒称比亚迪汽车全都跟不上潮流,你怎么看?
1、这些网友如是说道，除了比亚迪之外，其他所有的汽车按键的显示文字都是英文，这是符合国际主流的设计，比亚迪使用中文非常的老土，跟不上时代潮流。
2、长安新能源汽车研究院研发工程师张斌告诉汽车情报新媒体，“特斯拉目前合作的电池供应商都是圆柱电芯，与比亚迪的电芯设计还是有区别的。外媒披露特斯拉叫停与比亚迪的合作，或许是受到目前刀片电池在市场暴露出来的问题影响。
3、最早比亚迪造车确实是山寨模仿，第一款车F3是模仿丰田花冠的外观，逆向开发本田的发动机，F3上市当年曾经月销3万辆，16年来F3总共卖了300万辆，当然它的售价也很低，四五万块钱就能拿下。
4、比亚迪整车制造基地现在已经贡献产能的只有三座，分别是西安基地 （全系宋，秦），深圳基地(汉，唐)，以及长沙基地（E系列，元，宋MAX等）。
6、你也很难真正看清楚这个事物的发展。对于比亚迪的汽车问题，因为比亚迪非常看重技术创新和用户需求，所以比亚迪所做的每一件事都是为了用户所考虑。在经过了多年的发展之后，比亚迪的汽车早已经不是和当年相提并论了。
