摘要：
本文目录一览：1、2023年7月国产轿车销量排行榜2、... 
本文目录一览：
- 1、2023年7月国产轿车销量排行榜
- 2、7月中大型轿车销量榜,比亚迪汉DM错失冠军,宝马5系第五
- 3、从7月销量看,值得买的6款车
- 4、7月最好卖的十大车企:比亚迪狂甩23万辆,一汽丰田垫底?
- 5、中国最大车企诞生,七个月爆卖150万辆,在全球高居第四名
- 6、2023年7月轿车销量TOP20:秦PLUS蝉联销冠
2023年7月国产轿车销量排行榜
奥迪A6L屈居第二位，7月零售销量13881辆，仅比奔驰E级少119辆。其新能源版奥迪A6L PHEV销量不大，只有16辆。
月另一款跻身轿车销量前20榜单的A级轿车是逸动，不同于秦PLUS和AION S“电车新贵”的身份，逸动算是自主品牌在燃油轿车市场上的“老炮儿”。
腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
日前，有媒体根据乘联会公布的数据整理了2023年7月份国内中型车销量榜单。从榜单来看，在前十名中，中国品牌只有红旗H5一款车型入榜，即便是扩大到前二十名，中国品牌也只有7款车型入榜，而且排名都比较靠后。
7月中大型轿车销量榜,比亚迪汉DM错失冠军,宝马5系第五
比亚迪汉DM和比亚迪汉EV排名第三和第四位，7月零售销量分别为13603辆和11576辆，均连续三个月销量突破万辆大关。比亚迪汉家族两个版本车型销量达到25179辆，与去年同期基本持平。
来自比亚迪的汉DM、汉EV和秦PLUS EV等三款车型排名第九至第11位，其销量分别为13603辆、11576辆和11455辆。其中，比亚迪汉DM是国产中大型轿车销量冠军。
新能源时代，中国品牌出现了不少爆款车型，强如比亚迪甚至旗下的每一款都有相对出色的销量表现，但在中型轿车市场上同样有点不灵光，海豹在7月份的销量只有5100台，6月份也不过是6802台。
从7月销量看,值得买的6款车
在2022年7月中，比亚迪宋一共卖出了37784辆，不仅在SUV车型中排名第一，在所有新能源车中同样也是排名第一。这款车的官方指导价为128-268万之间，在比亚迪宋的所有型号里，宋PLUS DM-i是卖得最好的。
小鹏的G6表现比较出色，为3937辆，作为一款特斯拉Model Y类似的新车型，小鹏G6总体表现倒没有什么问题，所以它的销量有可能会进一步增加。
第二个是魏牌，7月销量是6652辆。其中魏牌蓝山的销量是5566辆。再来看看6月的表现，魏牌整体的销量是6602辆，其中魏牌蓝山是5506辆，所以整体的变化并不大，不过魏牌蓝山已经连续三个月实现了环比增长，有爆款的潜力了。
丰田的入门级紧凑型SUV锋兰达排名第三位，今年1-7月累计销量82511辆，同比大涨100%。其姊妹车型卡罗拉锐放累计零售销量656***辆，排名第五位。日产逍客累计销量58383辆，同比跌幅达到34%，仅排名第六位。
第3名：比亚迪元PLUS 7月销量：23594辆 作为比亚迪e平台0时代的产品，元PLUS的产品力表现出色，一经推出就成为新能源市场的香饽饽，无论颜值、配置还是续航都能满足大部分消费者的需求。
红旗HS5 2021年7月销量11235辆，同比正增长31%，2021年1-7月销量80463辆；值得一提的是，红旗1-7月累计销量超过170600辆，同比增95%。
7月最好卖的十大车企:比亚迪狂甩23万辆,一汽丰田垫底?
长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。
根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。
年7月中国乘用车销量前十车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、东风日产、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车。
车企销量中，比亚迪7月销量230882辆，同比增长42%，市场份额10%，一汽-大众紧随其后，吉利汽车则列位第三。在前10名的车企中，只有排名第1名的比亚迪汽车、第3名的吉利汽车、第4名的长安汽车销量同比出现了上涨。
其中，比亚迪汽车的同比上涨幅度最高。乘联会数据显示，2023年1-6月份，比亚迪汽车累计零售销量为1154573台。在销量规模方面，比亚迪汽车的销量远超其他上榜车企，位居同期车企零售销量榜第1名，表现非常强势。
长安汽车：市场回暖，1~7月销量转正 在众多车企当中，长安汽车的销量是很值得称赞的！笔者了解到，2020年7月，长安汽车的销量为149万辆，同比增长347%；1-7月累计销量为959万辆，同比增长04%。
中国最大车企诞生,七个月爆卖150万辆,在全球高居第四名
1、中国最大车企的称号，比亚迪名副其实。 在全球高居第四名 若从市值方面来看，比亚迪其实已经成为全球第四大车企。
2、如今，中国最大的汽车集团巨头诞生，超越宝马、奔驰、法拉利，成为全球第四大汽车集团！这个车企就是比亚迪，说到比亚迪，大家一定不陌生。其实，比亚迪的发展也充满着艰辛。王传福作为比亚迪的创始人，可以说是白手起家。
3、而且在中国市场价格战爆发的环境下，压力更加大了。TOP 1：比亚迪 零售销量：21万辆 比亚迪继续封神，以领先一汽大众5万辆的大***稳坐第一。今年上半年，比亚迪累计销量已经超过124万辆，是目前唯一一个超百万辆的车企。
4、与主流合资A级车的动力参数相比，星瑞的优势是碾压性的。 若“不会推出5T版”的说法属实，那吉利星瑞就是20万以内唯一标配 0T发动机的A级轿车了。当然，这个“唯一”意义并不大，实际开起来的性能表现才是最重要的。
2023年7月轿车销量TOP20:秦PLUS蝉联销冠
秦PLUS能够在进入2023年之后二次发力，最重要的原因就是在年初时候推出了秦PLUS DM-i冠军版，将整个车系的售价拉低到了10万元以内。
来自比亚迪的秦PLUS DM-i和比亚迪海鸥夺得国产轿车销量榜的冠亚军，7月零售销量分别为25674辆和24989辆。其中，5月份上市的比亚迪海鸥夺得7月小型车销量冠军。
包括凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾、亚洲龙等都属于中型轿车，这还单纯只是合资品牌范畴，如果扩大到豪华品牌领域，还有宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这三剑客，这些车型的销量对于中国品牌来讲都是巍巍高山，难以逾越。
具体来看，7月份销量超过1万辆的中大型车共有5款车型，全部来自奔驰、宝马、奥迪和比亚迪。从单一车型来看，7月份销量最好的中大型车依然是奔驰E级，其零售销量为14000辆，以微弱优势蝉联中大型车销量冠军。
