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国产车吉利,长城,长安哪个比较好呢?
国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪；二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派；三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。
国产suv比亚迪、长城、长安、吉利比较好。
国产的车质量好的牌子前五有红旗汽车、吉利汽车、长安汽车、比亚迪、长城。
就这几个品牌而言，笔者更喜欢吉利。早期吉利的汽车开发技术是零，但吉利在如此薄弱的基础上迅速发展起来。现在吉利已经被中国车主广泛接受，2019年年销量达到150万辆。
在配置等方面，自主品牌更优惠，因此很具吸引力。我打算在长城和长安这三个主要的自主品牌中做出选择。我们谈论过奇瑞汽车，但他说奇瑞的车脸很危险，这并不奇怪，所以这次我们将着重谈论这三个品牌。
越南人开中国的汽车品牌
越南平民老百姓开什么车？一般有钱的人开奥迪QA奔驰ML、S、宝马6系之类的车；稍微差一点的大概选择宝马5系、奔驰E级、C级、A级之类的车，雷克萨斯ES、IS也不少见。
有。根据查询越南老挝相关消息显示，有中国产的小汽车买。越南推出了一台国产汽车，这台国产汽车不仅是越南第一台国产汽车，而且还有着酷似宝马的外形。
宝马作为高端汽车品牌，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。
至于价格， Axia是最小且最便宜的车，价格约合人民币87到77万元，而其余几款车约78至85万元，不算便宜，但相比13万的本田锋范、丰田威驰，这些马来西亚本土品牌车型对普通人的钱包更友好些。
甚至大多数人见过最好的车型相当于国内自主品牌5万级别普通车型。不过最近越南有一家汽车企业推出了一款新车型很有影响力，公司名叫Vinfast。
中国品牌攻城拔寨,日系车失守东南亚市场
1、根据日本方面自己公布的数据，日系车2021年在东南亚的占比已经高达76%。如果再算上一些被日系控股的东南亚本土汽车品牌，比如马来西亚的Perodua，那么日系车的份额已经突破了80%。不夸张的说，东南亚地区就是日系车的后花园。
2、和通用汽车一样，包括长城汽车在内其他品牌进入同样面临“山”一样存在的日系车垄断现实，这是长城汽车进入泰国等市场必须解决的第一个挑战。
3、首先，上汽通用五菱印尼工厂打破了印尼汽车市场长期被日系车垄断的局面，目前上汽通用五菱已经成为印尼最畅销的中国汽车品牌，市场份额约占3%，直逼排在前面的丰田、***、本田等日系汽车品牌。
4、据《路透社》报道，通用汽车泰国罗勇府工厂将从今年6月陆续裁员1500名，预计2020年底完成全部裁员工作，并且雪佛兰品牌将逐步退出泰国市场。值得一提的是，在消息发布的前两日，该工厂被出售给长城汽车。
汽车销量排名找哪里
例如：对于国内市场的汽车品牌而言，通过访问它们的官方网站，点击“品牌”或者“新闻中心”等栏目，即可找到销量数据。
汽车之家网站可以看汽车销量排行榜。因为汽车之家网站是全球访问量最大的汽车网站。可以为用户提供汽车销量排行榜等全面、准确的信息。所以汽车之家网站可以看汽车销量排行榜。汽车销量就是指汽车的产销量和销售量。
，中国汽车工业协会 中国乘用车联合会 这其中最权威的，当属中汽协，他们每个月的10号左右都会对外发布上个月份在中国生产的所有车型的销量（进口车除外）。
易车。汽车销量排行榜是指汽车的总销售数量，在易车***可以进行查询，感兴趣的网友可前往咨询。排行榜是对某一相关同类事物的客观实力的反映，带有相互之间的比较性质。
它被誉为越南汽车工业骄傲,估值比蔚小理加起来还高?
1、相比于一路走来“吃尽苦头”的“蔚小理”等新势力，智己汽车一直身处“不差钱”的温室里；或许也正因如此，才使得智己汽车有种背靠大树好乘凉的“威风感”。
2、针对友商故意带节奏说蔚来不行了等网络热议，蔚来汽车创始人、CEO李斌颇为自信，坦然地表示蔚来账上还有几百亿，市值好歹还有一千亿港币，虽然比原来降了不少，但总有一天会涨回去。
3、混动车型加油补能和普通燃油车型没区别，续航更长，油耗更低，配置更高，噪音更小。但是总的来说，年轻人第一辆车，还是要闻闻汽油的味道，听听发动机的声音，感受说走就走没有后顾之忧的诗和远方。
