摘要：
本文目录一览：1、国产汽车为何不去开拓美国市场,是技术不行还是其他原因?2、... 
本文目录一览：
- 1、国产汽车为何不去开拓美国市场,是技术不行还是其他原因?
- 2、老外擦中国车被网友热议,自主品牌已经这么霸气了么?
- 3、为何美国不喜欢国产车,但国内恰恰相反呢?
- 4、不被看好的国产车,靠从老外那里挣了
国产汽车为何不去开拓美国市场,是技术不行还是其他原因?
客观上的国产汽车出口销量是全球第二大，这可能是一些软脚虾不知道的，毕竟其关注的资讯源本身就有问题；但这并不重要，同样在客观上还有一种事实，那就是自主车企往往都不会面向北美市场出口，或者尝试之后会选择放弃。
有不少人觉得如今国产车的竞争力已经够强了，为什么不能卖到美国去，好比特斯拉在国内一般，收割美国市场。这就不得不提及美国的关税政策，目前美国***对中国汽车征收的税率为25%，远高于对欧盟征收的10%。
导致美国空心化、产业链条出现残缺，但由于仍然保留高端制造业，美国需要从世界各地进口自己无法生产的零部件，在电动汽车这一领域尤为突出。
三，国产车技术底子差。国产车质量不好的原因也是因为技术水平差。毕竟国产车兴盛也就在这20年间，而国外品牌，奔驰宝马，三菱标致，哪一个不是上百年的技术积累？国产车发展到这个地步，其实已经算是 不错了。
老外擦中国车被网友热议,自主品牌已经这么霸气了么?
1、说到老外擦中国车的事，我想很硬气的回应一下，我们的国产自主品牌就是这么霸气！比亚迪的这次线下活动，很好地打破了以往一些人对自主汽车品牌的偏见。汉是一款特别霸气的国产新能源轿车。
2、作为中国自主品牌的代表，岚图汽车通过整合东风公司多年的造车经验并坚持核心自研，在短短三年时间内实现了“三年三款车、三年三品类”的战略布局，助力自主品牌向上发展。
3、反观如今自主品牌，借助着suv的热潮得以强势崛起，在国内市场销量还不错，但这并没有真正的打开国外市场，所以相对于韩国车来说，自主品牌还有很长的路要走。
4、韩系车的软实力 中国品牌和韩系各有特色，难言优劣，但供应链却一直都是自主品牌的软肋。
为何美国不喜欢国产车,但国内恰恰相反呢?
1、首先质量是不同的，在国外的韩系车型质量很高，不像国内那样很薄的车漆；其次，外观的设计还是比较好看的。所以自然比较受欢迎。一个是大众进入中国最早，品牌知名度高，在中国人心里大众比韩国车档次高。
2、二是美国人买车务实，要求可靠耐用。而韩国车性价比高，符合美国人的用车需求。而国人更看重面子，觉得大众比韩国车更有面子。
3、还有更离谱的，因为国人对三缸机的接受度不高，国内408起步就是6T。而国外的同款车型，入门还是2T的版本。也就是说，国内在增配的情况下，卖着不到一半的价格。
不被看好的国产车,靠从老外那里挣了
国产车性价比更高，才卖得更好 除了出口国选得好之外，国产车在其他国家卖得好还有一个原因，就是性价比高。
无论是放在自家品牌还是整个国产车阵营，红旗H6都是“离经叛道”的存在。对于红旗来说，红旗H6的外观是前所未有的年轻个性化；身处国产车包围，128-298万的价格确实相对较高。
如此大放厥词，无疑立马就引来了轩然***，毕竟这番话语从里到位都透露出了合资车的“高高在上”，即便在中国新能源汽车快速发展起来，合资车份额被逐渐挤占之后，合资车骨子里依旧是对国产车的蔑视。
国产车容易生锈，3年后故障就会故障不断，保值率还非常低，奉劝想买国产车的人要三思，只有明白自己想要什么，才能买到适合自己的车。
红旗 很多人说红旗在外观抄袭劳斯莱斯，但是你可能不知道，国产大牌红旗，如今的设计师就是前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒参与并设计。
