摘要：
本文目录一览：1、电动汽车如果载重变大,输出功率、电流相关参数会有什么变化?2、... 
本文目录一览：
- 1、电动汽车如果载重变大,输出功率、电流相关参数会有什么变化?
- 2、凯迪拉克xt6最小离地间隙
- 3、新能源汽车的车载充电机在做动态响应时间测试时,为什么要求负荷率在...
- 4、怎么样检查蓄电池的负荷?
电动汽车如果载重变大,输出功率、电流相关参数会有什么变化?
应该说“负载增加，相应的负载电流会增大”。
当电机负荷增加时，转矩增加，引起转速降低，转差率上升（也就是电机转子和旋转磁场的转速差变大），引起输入电流变大，电机功率上升。当电机负荷降低时，则相反。当电机再次达到匀速稳定运行时，输出转矩等于负载转矩。
电动汽车对驱动电机的特性要求有哪些？与传统工业驱动电机不同，电动汽车的驱动电机通常要求能够频繁的起动/停车、加速减速，低速/爬坡时要求高转矩、高速行驶时要求低转矩并要求变速范围大。
凯迪拉克xt6最小离地间隙
【太平洋汽车网】凯迪拉克XT6最小离地间隙是175mm左右。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
最小离地间隙为170mm，底边离地间隙为200mm。离地间隙就是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载的不同有差别。
最小离地间隙是170mm，底边离地间隙是200mm，转弯半径是1189m，接近角是16度，离去角是22度凯迪拉克XT6车身侧面线条流畅，与车身同色的轮眉和侧包围提升了整体的档次感它长宽高分别是505619641780，轴距为2863mm。
凯迪拉克CT6的最小离地间隙为104毫米和113毫米，根据车型不同而有所不同。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低。凯迪拉克CT6的造型借鉴了Elmiraj概念车的一些设计理念。
新能源汽车的车载充电机在做动态响应时间测试时,为什么要求负荷率在...
这两个值还有10%到90%，间隔越大，试验越严酷，这种动态负载变化本来用在开关电源测试的，可以考察环路的稳定性，可以测试电压过冲等情况。
CE认证是厂商对进入欧洲共同市场且不带抗扰功能的汽车零部件产品的自我宣告，主要适用于车载充电器，车载冰箱，车载加热器等后装产品。EN50498认证不需要欧洲相关***部门发证，周期较短、成本较低。
(10)制动再生效率高。在汽车减速时，能够实现反馈制动，将能量回收并反馈回电池，使得电动汽车具有最佳能量利用率。(11)其他。结构简单，价格低廉，适合大批量生产，运行时噪声低，使用维修方便。
怎么样检查蓄电池的负荷?
1、蓄电池负荷检测通常使用高率放电计和蓄电池容量表等来进行检测，两种检测仪工作原理和使用方法基本相同，具体操作见厂家使用说明。
2、网页 资讯 *** 图片 知道 文库 贴吧 ***购 地图 更多 搜索答案 我要提问 百度知道提示信息知道宝贝找不到问题了_！ 该问题可能已经失效。
3、蓄电池检测仪怎么使用？将输出线的正负极都接好，电池容量检测仪的正极和电池的正极是接在一起的，负级和电池的负级接在一起，接好了之后，就会听到一个鸣叫的报警音，这是电池容量检测仪接通电源之后的提示音。
