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本文目录一览：1、同级体验感内卷之王,全新天籁如何诠释豪华和舒适?2、... 
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同级体验感内卷之王,全新天籁如何诠释豪华和舒适?
扎实稳定的底盘***风格，还是线性顺畅的加速质感，和细腻精准的转向手感，都让全新天籁从城区到高速再到弯道等多种路况上，都透露着 高级舒适 四个字。
都知道天籁有“日产大沙发”之称，乘坐的舒适性和静谧性是其打造的重中之重。
舒适尊享，科技至上 整体来看，东风日产天籁打破了中高级车相对固守的成熟风格，外观更加具有高级感，内饰也更加精致。甚至还在最近和芝华仕沙发联名，来彰显“祖传大沙发”的舒适感和设计感。
日产天籁隔音怎么样,新天籁和雅阁隔音哪个好
1、日产天籁的隔音效果相比其他同级车还是不错的。这既是车主的主观感受，也是实际的考验。之前有车主测试过，得出的结论是怠速时雅阁的隔音效果会更好，但是一提到车速，新天籁的隔音效果就直接爆了雅阁。
2、针对车体不同部位的噪音源调整吸隔音材料的比例，最大限度阻隔并吸取车内外的“高中低全频率噪音”，所以说在隔音上天籁强于雅阁，毕竟天籁是主打舒适的车型隔音差就谈不上舒适了。
3、日产天籁隔音效果与同级别车相比算是好的。这不仅仅是车主主观上的感觉，更有实际测验过的。之前有车主曾测试得出结论，在怠速情况下雅阁的隔音效果会好一点，但速度一提，新天籁的隔音效果直接完爆雅阁。
东风日产的天籁,车内的隔音怎么样?听说隔音不是很好,时速100公里以上车...
1、款天籁的整体隔音水平相比现在的车辆有了明显的提升高速行驶时没有明显的噪音。新车加强了整车的隔音前排也***用了双层隔音玻璃外部噪音达到90分贝以上天籁车内噪音只有64分贝左右不影响车内人员的正常交流。
2、我开的就是这款车子，它的隔噪性是挺好的。因为平时开车的时候喜欢听听音乐，对这方面的要求也是挺高，买车前也是有了解过，目前看来确实也不是虚的，用着还满意。
3、通过试驾感觉第七代天籁ALTIMA的静音性还是很不错的，以下是第七代天籁的静音技术，供参考：① 双层隔音玻璃：通过三层挤压技术，高分子PVB薄膜夹层有效吸收噪音，减少外部环境对座舱的影响。
4、但是开起来还是比较稳的。油耗：5的排量，油耗比较合理，大概是每百公里9到10升。有些偏多，但还可以接受。舒适：日产的舒适性绝对是一流的，号称“大沙发”的座椅，良好的隔音，软绵绵的的悬挂，坐在车里很惬意。
5、后排空间很大，大沙发舒适性很不错。买车除了要试驾还要试坐，后排，感觉一下舒适性和隔音效果，天籁车内还是比较安静的。天籁安全系统也不错，我这款车自带智能主动安全系统，包括道路偏移，主动刹车和行人监测等安全功能。
6、油耗：比我预期要高，不过也在接受范围内 舒适：乘坐舒适性很好，隔音也不错，就是高速风噪和胎噪有点大，车主印象：外形很时尚动力有点肉 优点：就是中意这个车车，就是冲外表买的，我的是骚红。
