摘要：
本文目录一览：1、排队到凌晨,泰国人为什么爱买中国电动车?2、... 
本文目录一览：
排队到凌晨,泰国人为什么爱买中国电动车?
从地理位置上来说，泰国处于东南亚居中位置，无论是在港口建设还是在交通便利性，以及汽车工业产业链完备度上均在东南亚属于上上之选。泰国建厂生产，不但能满足本地需求，也能辐射周边。
中国电动车进军泰国市场，不仅可以有效的改变泰国因为机动车所造成的环境污染问题，还有利于推动泰国的汽车结构行业转型。
泰国在汽车零部件、电子产品、人力***等方面具有良好的基础条件和优势。在促进电动汽车产业和国民经济共同发展的同时，可以持续减少环境污染。
大多数人对于国产车的印象，无非就是在国内生产，然后在国内销售，凭借着国内这个巨大的消费市场，养活起来了这数十家自主车企。这样的印象确实无可厚非，从目前来看，所有自主品牌的最大市场都还是在国内。
第一季度,泰国车主偏爱宝马、奔驰,为何奥迪却上不了榜?
1、其3月份仅卖出3辆车，第一季度共计14辆，不过相比去年同期有所增长。除此之外，韩系车在泰国市场也同样有着“区别”待遇。其中，起亚月销124辆，位列第11名；而现代则提交出了0销量，第一季度也仅4辆。
2、奔驰GLC在今年第一季度销量出现了明显下滑，不过还是凭借着26576辆的销量稳居高端SUV细分市场的第一阵营，且在今年第一季度高端SUV销量排行榜中夺得亚军。
3、宝马汽车。在进口车质量最新排名当中，宝马汽车位居第3位，其百车故障数是129个，虽然与雷克萨斯和奔驰汽车还有些差距，但其整体质量表现也是非常领先的。
4、中国车市对奥迪品牌来说意义非凡，在美国奥迪销量和奔驰宝马不在一个水平线，所以首次的销量下滑必然会引起品牌重视，下半年奥迪势必会开启降价冲刺销量的模式，来稳固豪华市场冠军的地位。
5、奔驰、宝马都造后驱车，奥迪却偏偏不造？奥迪不造后驱车，并不是造不出来，而是因为奥迪的Quattro四驱实在是太“耀眼”了。
6、而宝马和奥迪均是C级车(5系和A6)在奔驰之后，宝马发现奔驰那个疯子已经把豪华做到了极致，所以也走了另一个极端，追求极致操控。较短的轴距将能获得更好的操控，这能够解释宝马的基础车型是5系而不是7系的原因。
比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地,这意味着啥?_百度...
我觉得这次合作对于比亚迪本身来说是一个全新的突破，意味着品牌上了一个新台阶，在车市的知名度也将得到提升。比亚迪宣布进军泰国乘用车市场，销量堪忧 我来说说我对比亚迪进军泰国市场和国际合作的看法。
易车讯9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。
但当前的海外出口只是建立在对外贸易基础之上的开端，比亚迪大规模的海外出口规划是需要建立在全产业链的整体配套服务体系的建设之上的。2022年9月，比亚迪在泰国全资投建了首个海外乘用车工厂。
除了产品出海外，比亚迪还在全球各地布局建厂，以更深度的方式布局全球。目前比亚迪首个海外乘用车生产基地已经落户泰国，该基地已于今年3月动工，耗资37亿元，预计年产15万辆整车，可以辐射整个东盟市场。
