摘要：
本文目录一览：1、「自主品牌·国产汽车」未来格局猜想2、... 本文目录一览：
- 1、「自主品牌·国产汽车」未来格局猜想
- 2、2020年,这些汽车品牌已经倒下了,剩下的会是谁?
- 3、比起两大增长点,中国汽车面临更多痛点
- 4、开放市场竞争,未来哪些汽车品牌能存活?
- 5、网传力帆工厂已关停,还有哪些品牌会倒下?
- 6、十大汽车自主品牌,谁会成为最早掉队的那个?
「自主品牌·国产汽车」未来格局猜想
原因很简单：优秀的自主品牌多以民营汽车为代表，其面对的竞品是上述车企的合资品牌，说白了就是技术水平和格局可能就不在同一等级，所以并没有什么可比性。
吉利icon***用了吉利全新“icon科技语法”，以科技制定设计语法，将三大核心设计元素“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”贯穿全车造型，打破同质化造车，从而打造出一款颇具科幻感和未来感的车型。
比亚迪在新能源方面起步早，有技术背景，有自己的关键技术。未来是新能源的天下。前期的布局让比亚迪占据了优势，也有可能成为国产龙头。长城这几年发展很快，最重要的就是这个牌子的车，做工和质量都可以保证。
国产汽车品牌在今年11月还真是挺热闹的，前面的星瑞在1号正式上市，这边的奔腾B70就于11月28日上市发布。作为一汽新奔腾搭载的全新中型轿车，奔驰B70***用了全新的外观、内饰设计，以及更加丰富的科技配置。
红旗H9是原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)加盟红旗后的首款作品，无论是设计还是豪华感都拥有世界顶级豪车品牌的身影。双色车身，优秀的轴距和动力表现，相信上市之后会俘获一众国内车迷的芳心。
2020年,这些汽车品牌已经倒下了,剩下的会是谁?
根据近期消息，众泰汽车股份有限公司（以下简称众泰汽车）发布了关于控股股东破产进展的公告。公告显示，众泰汽车控股股东铁牛集团有限公司破产。倒也不意外。
年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。
众泰汽车曾经是国内热销的自主品牌，而铁牛集团看中了它的发展潜力，在2016年借壳金马股份以116亿元收购众泰汽车，与其展开“对赌”。铁牛集团也没想到众泰汽车会像黑洞一样，把自己拉垮。
在这几年的快速奔跑中，造车新势力爆雷已称不上是新鲜事，倒下的也远不止长江汽车一家。博郡、赛麟、拜腾、前途等等，陷入经营困境的报道层出不穷。而这群被淘汰、破产的“落后者”，大多都是由于“跑得慢”。
而上百家造车新势力里“前三强”也正式出炉，属于“蔚小理”。事实证明，优秀的始终会脱颖而出，而那些竞争力不够的只能停留在PPT。
比起两大增长点,中国汽车面临更多痛点
年1-4年乘用车出口112万辆，同比增长103%，新能源汽车出口35万辆、同比增长166%，增速领先于传统燃油车的出口。在欧洲、澳新等主力市场出现越来越多的中国品牌汽车，尤其是新能源汽车。
我国作为 汽车 大国，不仅体现在领先全球的国内市场，还体现在整车出口方面，2021年以来我国 汽车 出口井喷式增长。
第三个挑战就是汽车生产成本较快上涨。现在的生产成本，尤其像中型卡车这样的车，基本上它的材料就是钢铁十几吨，最近我们从巴西***购的铁矿石涨价了，钢铁就要转移到汽车上去，这个原材料涨价的压力比较大。
相较于燃油汽车而言，纯电动汽车存在的最大痛点便是续航里程，传统燃油车加满一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车只能跑200-400公里，而续航里程可达到500公里以上的高性能纯电车则将面临价格难以下调的困境。
然而，随着SUV市场热潮的回落，其市场份额逐年萎缩。2021市场份额的增长来自汽车市场的突破。根据该协会编制的市场零售数据，2021，中国品牌汽车的销售额同比增长68%，而日本、德国和美国汽车的销售额有所下降。
但正如汽车产业中长期发展规划所言，中国品牌当前仍然面临多项痛点，诸如关键核心技术掌握不足，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升等，导致中国汽车工业大而不强。
开放市场竞争,未来哪些汽车品牌能存活?
1、目前，比亚迪依然是全球最大的电动和插电混动车的生产者，同时也是最大的汽车电池供应商之一。但如今，比亚迪现有的技术储备已经无法保证它在合资品牌和新公司的竞争中保持技术优势。
2、近日，许多新能源品牌公布的销量，比亚迪还是第一，超过26万；新势力造车方面，国外品牌是特斯拉，为64，285，中国品牌为埃安，为45，025。但值得注意的是，7月份中国品牌新能源销量排在第三位的是吉利汽车，超过1万。
3、未来自主品牌真正能存活下来的品牌不多，寥寥几个都能数的过来，笔者大胆的预测一下，未来能存活下来的国产汽车品牌可能就这几个。
4、福特 日产 本田 雪佛兰 吉利 奔驰 宝马 福田 从销量排名可以看出，传统车企仍然占据主导位置，尤其是大众、丰田等老牌汽车品牌仍然具有极强的竞争力。
5、第四位：豪车市场新军——领克 领克作为吉利汽车旗下的高端豪华品牌，它的诞生被寄予了无限的期望和厚望。领克的品牌理念始终围绕“未来出行”进行，带来了前所未有的品牌体验和科技感。
6、 蔚来蔚来是一个智能电动汽车品牌，于 2014 年 11 月 25 日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争。2018 年 9 月 12 日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。蔚来汽车今日在欧洲表现也十分亮眼。
网传力帆工厂已关停,还有哪些品牌会倒下?
1、比如，前段时间，网传力帆汽车鸳鸯工厂（重庆渝北）被夷为平地，工厂土地被出售，网友纷纷评论：曾经的出口大王，称霸海外，现今如此收场，太可惜了。
2、力帆汽车 摩托车界的巨头，在禁摩后跨行进入汽车行业，但是经营不善，力帆汽车先于众泰进入破产程序。现在，力帆汽车基本已经重整完成，吉利汽车方面入主力帆汽车。
3、此外还有力帆、华泰、绿驰、长江、奇点、青年、国金等等等等，即使没有公开宣布破产倒闭，也已经名存实亡。还活着的自主品牌，也在负重前行。
4、停产、停售已经是纳智捷目前所有车型的状态了。是时候说再见了！力帆最早从摩托车起家，黑马气势傍身成功进入大众视野，随后才转投汽车制造业。
十大汽车自主品牌,谁会成为最早掉队的那个?
1、而且徐留平上任后已经开始真刀真枪的干了，所以说一汽应该不是自主品牌最先掉队的那个。虽然说一个企业的发展，不能扰希望寄托在掌门人一个人身上，但毕竟掌门人的思路对于企业发展还是有着很大影响的。
2、把比亚迪的情况作为自主品牌出海的一个缩影，我觉得可以看到中国工业技术自不断自主、不断进步过程中的许多故事。
3、于是很多汽车人在评价自主高端汽车时，会把红旗领克魏牌星途这传统的四家企业，和造车新势力的蔚小理等放在一起比较，并称之为中国汽车市场的高端七雄。
