摘要：
本文目录一览：1、零跑C01对阵比亚迪汉EV,谁是最值得买的纯电C级车?2、... 
本文目录一览：
- 1、零跑C01对阵比亚迪汉EV,谁是最值得买的纯电C级车?
- 2、15万预算,零跑C01与比亚迪秦谁更值得买?
- 3、综合实力碰上性价比,比亚迪海豹与零跑C01你愿为谁买单?
- 4、空间、智能对比,汉EV、深蓝SL03、零跑C01三车PK
- 5、说说零跑C01和比亚迪秦应该选谁?
- 6、零跑与比亚迪纯电动汽车哪个好
零跑C01对阵比亚迪汉EV,谁是最值得买的纯电C级车?
零跑C01和比亚迪汉EV就是两款非常合中国消费者胃口的纯电轿车，大尺寸和长续航是它们的共同特点，在同级别中产品力非常出众。今天我们就把两款车放在一起仔细对比，看看谁更胜一筹、哪个才是最值得买的纯电C级车。
综上所述，我们不难发现，长安深蓝SL0比亚迪汉EV、零跑C01在空间方面以及智能化水平方面的表现均不错，相较之下，零跑C01的表现更胜一筹。但其却拥有三款车中最为实惠的售价，这对于消费者的吸引力还是很大的。
综上所述，我们不难发现，比亚迪汉EV、海豹和零跑C01的表现都可圈可点。
不难看出，零跑C01在车身尺寸上绝对占据主导的优势，而且在外观颜值以及视觉体验方面也都要略高于比亚迪汉EV。零跑C01作为定位为一款多场景的智能豪华电动轿车，确实也更加满足消费者不同的用车需求。
零跑C01 630四驱性能版拥有400kW的最大功率，以及720N·M的最大扭矩，这两项属于均优于汉EV 四驱尊享型的380kW与700N·M。这也使得零跑C01在动力储备方面更为充沛。
15万预算,零跑C01与比亚迪秦谁更值得买?
另外，零跑C01***用的是前双叉臂独立悬架+后五连杆式独立悬架设计，秦plus ev***用的则是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，双叉臂悬架能够更好保证整车的操控性能，结合后轮驱动属性，驾控上会更加出色，也更为有趣。
零跑C01的操控性同样令人印象深刻，这得益于其前双叉臂式独立悬架与后五连杆式独立悬架的设计。而秦PLUS EV则配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
综合来看，在售价相同情况下，零跑C01比秦PLUS拥有更大的尺寸、更实用的空间，而在外观与内饰、空间与舒适性、智能化与科技配置以及动力与续航能力等方面，零跑C01表现也明显更为出色。
两车的动力和底盘对比之后，零跑C01的优势非常明显了，其实不仅仅是和比亚迪秦PLUS对比，即使在20万元市场中对比，零跑C01的CTC技术、后驱布局和双叉臂悬架都是越级领先水平。
综合实力碰上性价比,比亚迪海豹与零跑C01你愿为谁买单?
1、综合看出，比亚迪海豹所搭载的DiLink 0（5G）在UI界面上的设计相比于零跑C01的车机系统要更为合理顺手，并且由于***用了5G技术，因此海豹在车内多媒体的使用上要更快更流畅，这一点零跑C01还需之后的改进。
2、可以说，无论是在性能方面，还是在相关技续航里程方面，23款零跑C01所展现出来的实力都相当不错。而更为重要的是，23款零跑C01 606舒享版相较于比亚迪海豹，便宜了超过四万元。
3、综上所述，我们不难发现，比亚迪汉EV、海豹和零跑C01的表现都可圈可点。
空间、智能对比,汉EV、深蓝SL03、零跑C01三车PK
1、相对而言，比亚迪在智能化方面做得比较一般，即便是顶配的汉EV四驱千山翠***版，其车机系统的芯片也没有上到高通骁***155，传统双屏布局下，实用性相对C01也要欠缺，并且也没有搭载面部识别等智能化配置。
2、深蓝SL03 EV搭载容量为7***kWh的三元锂电池组，比亚迪汉EV则是容量72kWh的磷酸铁锂电池组。
3、总体来说，三款车在智能化方面的表现都较为不错，但零跑C01凭借着更加用心的细节，更容易打动消费者。
4、且汉EV的麦弗逊式前悬架结构在过弯时的支撑性也不如零跑C01的双叉臂式前悬架结构。同时，零跑C01还拥有可变架构油冷电驱总成，在提升车辆静谧性的同时，还能够保证车辆的动力输出。
说说零跑C01和比亚迪秦应该选谁?
1、可以发现，15万级纯电家轿市场十分”内卷“，不少选手都非常能打，在设计、智能、操控、续航甚至是经济性上，都有出色表现，譬如零跑C01和比亚迪秦plus ev，就是比较有代表性的两款车型。
2、而秦PLUS EV则配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。在处理复杂路面和驾驶环境时，零跑C01的悬架设计能够提供更好的稳定性和舒适性。
3、综合来看，在售价相同情况下，零跑C01比秦PLUS拥有更大的尺寸、更实用的空间，而在外观与内饰、空间与舒适性、智能化与科技配置以及动力与续航能力等方面，零跑C01表现也明显更为出色。
4、可以说，作为售价在15-20万元范围内的纯电动轿车，零跑C01和秦PLUS EV的整体表现都相当出色。然而，相比之下，零跑C01在智能配置和动力操控方面的优势更为明显，这无疑增强了它的竞争力，使其成为更全面的选择。
5、相比之下，秦PLUS EV定位紧凑型车，空间方面自然比不过零跑C01，虽然也有其独特之处，然而在智能化配置和空间设计上，显然没有零跑C01那么突出。无论是硬件配置，还是软件功能，都不如零跑C01全面。
6、今天，我们就从用户用车的日常需求出发，以比亚迪秦PLUSEV和零跑C01为例，看看谁实力更胜一筹。具体比较车型为比亚迪秦PLUSEV2023冠军版510KM超越型（指导价：198万元）和零跑C012023款525舒享版（指导价：198万元）。
零跑与比亚迪纯电动汽车哪个好
可以说，作为售价在15-20万元范围内的纯电动轿车，零跑C01和秦PLUS EV的整体表现都相当出色。然而，相比之下，零跑C01在智能配置和动力操控方面的优势更为明显，这无疑增强了它的竞争力，使其成为更全面的选择。
相较之下，秦PLUS EV虽然在紧凑型车市场有一定的市场份额，但其轴距仅为2718mm，比零跑C01短了212mm。长宽高分别为4765 mm、1837 mm、1515 mm，相比之下，零跑C01在空间上表现出明显优势。
零跑C11与比亚迪宋PLUS一样，都有纯电与混动版本。其中零跑C11的混动版本9秒的百公里加速与比亚迪宋PLUS基本持平。不过，其纯电版9秒的百公里加速将比亚迪宋PLUS的纯电版远远甩开。
