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纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前?
从一年车龄保值率榜单上看到，排名第一位的车型是保时捷Taycan，别看这款车型销量不高，但新车保值率一直居高不下，这款车型一年保值率达到80.1%，超越了特斯拉，保时捷作为豪华品牌，一直深受富豪们认可。
宝马5系 PHEV 三年保值率：47 宝马5系的新能源车型，位居榜单第三位，三年保质量为47%。
至于车市份额相对较低的MPV保值率排名中，雷克萨斯LM和丰田埃尔法三年保值率分别为1074%和100.63%，在二手车市也是名副其实的“香饽饽”。
新能源车怎为什么这么“不值钱?
1、其实现在新能源车都还处于摸索状态，技术更新的简直太快，所以老一代的产品就更加显得不值钱。就以比亚迪E6为例，2012年推出的版本续航未到300公里，而2015年就达到了400公里。
2、二：这一现象是必然的，新能源车不能取代汽油车的地位。新能源车在某些车主的眼中就是电动车，如果是二手的新能源车，那就更加不值钱了，一般都有很多的问题。新能源车只要没电了就无法启动，充电需要找到充电桩。
3、由于缺乏一定的保有量，且新能源汽车的三电系统又不好评估，尤其是动力电池的残值（衰减率）很难预估，所以，现阶段，还是缺乏合理的新能源二手车评估体系。
4、那么对于这样的一些情况，也有许多人他们认为电动汽车越来越不值钱，就是因为现在市场上的一些机动汽车的出现，所以才给电动车的市场造成了这么大的危机。
哪些车贬值最快,再便宜都要慎重,二手车商见到都害怕?
1、今天小编就来跟大家分享几款保值率低的汽车，哪怕再便宜都要慎重，二手车商见到都害怕。第一款车就是福特蒙迪欧，这款车的保值率可以说是低得吓人，仅仅三年的时间，如果可以达到50%都算上非常高的保值率了。
2、最后再加上凯迪拉克在品控上的“不拘小节”以及国人还是更倾向于“BBA”的德系豪华感，所以凯迪拉克名下车型在国内的保值率一直都不高，一年就贬值好几万是常有的事。起亚。
3、第三款车是荣威950。记得这款车当时出来的时候价格大概20万，可没到一年很多二手车只卖10万，贬值了一半。
4、贬值最快的十款车中，第一贬值率高达402%。2021年中国十大贬值车型有哪些？林肯领航员(查成交价参配l优惠政策)众所周知国内消费者喜欢购买大型车，林肯领航员 可以很好的满足消费者的这一需求。
5、捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后，它的价格相对来说就要低一半左右。因为它的设计比较新颖，所以很多年轻人对这款车都是较为认可的。可是买到手之后，价格上的落差也让大家非常心疼。
6、纯电动汽车 纯电动汽车到了二手市场，就像一块烫手山芋一样。新的纯电动汽车的确销量很好，但纯电动汽车一旦变成二手的，“一年打六折，两年打四折”，到了二手车商手里价格低不说，最怕的就是没有人愿意接盘。
新能源汽车保值率为什么那么低?
1、另外选择电动车的客户群体有限，这是商不收电动车的一个重要原因。没有客源加上产品更新快，导致了电动车不保值。第二 产品力越强的车型保值率越平稳比如特斯拉，相比于其他品牌电动车，产品力一直比较稳定。
2、这是由于某些品牌的新能源车，虽然说只用了一年，第二年转手卖的时候，价格只有原来的一半。这是由于许多人对新能源汽车的不信任，同时电池更换也需要耗费大量的金钱，因此新能源汽车的保值率很低。
3、二手电动汽车可以买但是购买新能源二手车要慎重，因为新能源二手车的保值率较低，造成新能源汽车保值率低的原因，主要是电池的折旧程度和车型的更新换代速度较快电动汽车BEV是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。
4、汽车保值率低不是车是充电电池。在新能源汽车的原材料成本中，很大一部分都是来自充电电池。以某自有品牌为例子，同款车的汽柴油版本起市场价会比纯电动车版本低6万余元，而柴油版全车市场价也仅有才10万余元。
5、因为现在新能源汽车的配套设施暂未普及完善，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。 保值率低 二手新能源的车贬值太多新能源车的保值率非常的低，同价位的新能源汽车保值率比燃油车相差太多。
最不保值的新能源汽车
1、首先，宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了。插电混动的电池和纯电车一样，都无法避免衰减问题，在使用几年过后电池肯定没有新车那么耐用。此时，如果你选择更换新电池的话需要花费6万元，成本非常高。
2、吉利帝豪新能源2019款 EV500的续航里程是400km，这种续航在这两年只能算是平均水平，再加上新能源车本身的续航里程充满很多不确定因素，实际的续航是要远低于400km。以今天的眼光看这台车的续航，没有一点产品竞争力。
3、广汽新能源Aion LX，起售价为296万元；比亚迪唐纯电动，起售价为299万元；蔚来ES6，起售价则为380万元。至于比亚迪秦pro新能源、吉利几何A、广汽新能源Aion S这几款车的顶配售价都在20万元左右。
4、如果从数据上看，电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉，按照去年的数据看，特斯拉的3年后保值率能达到661%，已经成为最保值的美系品牌。
