摘要：
本文目录一览：1、国产车现在质量怎么样?2、... 本文目录一览：
- 1、国产车现在质量怎么样?
- 2、国产车在国外价格翻倍!甚至国内偏冷门车型,在海外一车难求
- 3、中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
- 4、新上市国产SUV汽车测评:
- 5、国产汽车开久了总出问题,和国外车相比它性能差在哪?
国产车现在质量怎么样?
省油质量好的国产车推荐：奔腾T7东风风度MX中华V逍遥、长安欧尚X7。 奔腾T77 家用定位的奔腾T77有着非常多的优点，外观设计具有时尚感，符合当下的主流；内饰用料虽然一般，但营造出来的科技感与豪华感很强烈。
环保性能 随着汽车技术的不断发展，现在中国车的环保性能也在不断提高，许多车型都拥有更高的环保性能，让消费者可以更加舒心的使用，而且也可以更好的保护环境。
所以，回答这个问题还是需要谨慎一些。总体来看，国产车的质量还是很可靠的。三大件都有自主生产技术，在市场上也有着充分的验证。长安长城、吉利、SAIC广汽等一线国产汽车品牌的三大件都是很可靠的。
国产车特点 车身工艺不错 除了个别极价廉的车身工艺粗糙以外，其他多数车子与外来品牌的同级车相比，没什么明显的差异。 价格低廉 国产车通常只是外来品牌售价的一半。大小相同、马力相当，油耗相近，售价却便宜一半。
国产车的质量在过去几年已经有了很大的提升，现在的国产车质量已经达到了国际水平。很多国内汽车品牌不仅在技术上有了很大的突破，而且在设计、品质和安全性能上也有了很大的进步。
国产车和合资车的区别：从核心技术来看，很多国产车的核心技术、核心部件都需要从外企购买，自己的研发能力还不够，生产出来的国产车跟合资车的质量还是有一定差距。
国产车在国外价格翻倍!甚至国内偏冷门车型,在海外一车难求
今年3月初，比亚迪在英国的首款乘用车BYD ATTO 3（元PLUS欧洲版）正式开售，起售价也同样高达36490英镑（约合人民币30.4万元）。大家都知道元PLUS在国内的定位，也就是一款15万级的车型，卖到欧洲价格同样翻了一番。
我又问师傅买这辆车花了多少钱？师傅说272万卢布。
供应链优势在新能源车领域，中国品牌的供应链优势和成本优势是其他国家无法比拟的。作为制造业大国，新能源车辆能用到的小到电池壳子，大到电机、电池包、电控系统，都能在国内找到丰富的供应商。
而大众汽车集团旗下一个品牌就做到了这一点，它旗下最畅销的车型高尔夫和捷达并没有国内豪华品牌旗下同级别车型在海外售价的翻倍。
早在十几年前，就有国产车企布局海外，并且取得了不错的成绩，奇瑞就是其中的佼佼者。2018年奇瑞汽车出口126993辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。
中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
中国汽车制造商将良好的欧洲NCAP评级视为在欧洲取得成功的关键，事实上，在提供更好的安全设备和更安全的汽车之后，近两年欧洲的市场份额增长突出，正成为中国汽车出口的主要增量市场，也是中国汽车全球化的重要桥头堡。
蔚来派出智能电动中型轿跑ET智能电动中大型SUV EL7（中国市场命名为ES7）挑战史上最难Euro NCAP。
“每一点安全都值得全力以赴”，蔚来ET7作为第一款NT0平台的车型，获得E-NCAP五星安全评级的背后，是蔚来致力于构建正向研发的体系能力，以极高的安全标准和策略，为用户提供安心之至的产品，让安全不止于“应试”。
这样的用户生态，无疑是领克不止于车的价值理念的最好展现。
能在较为全面且更为权威的欧洲E-NCAP中拿下五星成绩，对于上汽名爵来说实属不易。不同于众多欧洲车型，名爵HS和EZS整车的研发及制造都在国内完成，对技术和制造工艺有着巨大挑战。
中国新车评价规程（C-NCAP）车型评价结果显示，作为中国新能源MPV的领头羊，岚图梦想家荣膺五星安全认证，成为国内首个获得此殊荣的新能源MPV车型，这一殊荣得益于岚图汽车在车辆安全方面的突破性发展。
新上市国产SUV汽车测评:
1、首先是车辆质量方面。新款SUV汽车在外观上的设计颇具时尚感，并***用了轻量化材料，以兼顾车内空间和车身结构的强度。
2、瑞虎8 PLUS是基于奇瑞T1X平台打造的中型SUV，共推出6款车型，售价区间为149万-199万，该车针对内外饰设计、多媒体系统、动力等进行了一系列升级。
3、护卫舰07 护卫舰07作为一款车身长度4820mm、宽1920mm高1750mm、轴距达到了2820mm的中型SUV，大五座的布局让车内空间非常开阔，每个乘客都有足够的活动空间，可以有效缓解长时间乘坐带来的疲惫感。
4、综合来看，这款车是国产车SUV中质量最好的车之一。长安CS75：作为长安系品牌的旗舰车型，长安CS75知名度也是非常高的。这款车在外观、配置、性价比等方面表现都比较出色，但是最吸引人的还是它的质量可靠。
5、哈弗H9作为国产“越野王”车型，在市场上一直以来都是有着不错的关注度。动力方面，全系***用0T发动机和8AT变速箱这样一套组合，最大马力224Ps，最大扭矩385N·m，最大功率165kW。
6、全新长安CS55PLUS上市之后，将与老款车型同堂销售，形成组合拳的形式冲击紧凑型SUV市场。外观上，全新长安CS55PLUS***用了全新的家族式设计，颇具长安UNI系列神韵，无边界的前进气格栅具备较高的辨识度。
国产汽车开久了总出问题,和国外车相比它性能差在哪?
1、整车设计时间比较短，缺乏成熟的考虑和验证，据统计，中国车企的一台新车研发只需要24个月，这就比一个国际车企的正常研发要短很多。卖得好、好看的中国品牌汽车大多数都是由外国设计人员主导设计的，本土设计力量严重匮乏。
2、首先是发动机，发动机的振动大并且油耗高。其次，国产电动车续航低。下面，让我们具体看一下。国产发动机的问题 就目前的国产车而言，实际上许多车型都还是在使用技术老旧的三菱4A91发动机，这台发动机的技术已经落后了很多。
3、首先，国产车虽然看似比同价位外国车配置高，但由于核心技术、设计理念等的缺乏，比如引擎核心技术不足，细节设计不够好，缺少足够的测试等等，导致了国产汽车在性能上及用户体验上的不足。
4、它们之所以出名，倒不是因为技术特别出众，性能多么优秀，而是因为许许多多没有研发能力的中国车企都对它们爱不释手。可以说，它们是中国品牌在技术发展上的一个里程碑，但这个碑上略微带了些污点。
5、国内引擎在可靠性方面没有问题。主要区别在于一段时间的电力，燃料消耗和性能衰减。以上帝H6为例，虽然销量很大，但发动机故障的投诉并不多。当然，对于动力肉，燃料消耗很高，它也是众所周知的。
6、个人认为国产车和欧美汽车最大的区别有：国产车虽然配置高但三大件发动机，变速器，底盘技术含量低，自己生产的发动机油耗和欧美车比都偏高，发动机与变速器匹配都动力不足。
