摘要：
本文目录一览：1、2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖2、... 
本文目录一览：
- 1、2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖
- 2、2023年2月份汽车销量数据
- 3、将燃油车挤出榜单前三,2月份SUV销量榜单新能源车型盘点
- 4、2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
- 5、国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖
神车轩逸一直以为最大对手是朗逸，但却被比亚迪秦成功超车，2月份仅排名第三，单月销量26102辆，同比下滑5%。
轿车市场累计销售66万辆，同比上涨9%，环比上涨7%。2月轿车销量榜中比亚迪秦登顶冠军，宏光MINI紧随其后，轩逸则位列排行榜第3名。2月SUV累计销售60万辆，同比上涨1%，环比上涨4%。
第四名，比亚迪海豚，重返2字头，收获22682辆销量，同比继续大涨169%。去年底2023款海豚上市，增配并增价，继续制霸小型车市场。
在2月份轿车销量排行榜上，排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。
丰田凯美瑞也是再次超越本田雅阁，成为当月最畅销的中型轿车。奥迪A6L、奔驰E级也是纷纷进入排行榜前十五名，看来国内的有钱朋友，还是很中意这两款经典车型。
再看回2022年的轿车市场销量排行榜，我们也可以虽然燃油产品仍占大部分席位，但也已经出现了后继无力的疲态，而榜榜二均已经被新能源产品所包揽。
2023年2月份汽车销量数据
1、年2月，乘用车市场零售139万辆，同比增长4％，环比增长4％。2月零售环比实现4％的正增长，这是春节和政策退出等综合因素影响下，符合预期的合理走势。
2、年2月份国内狭义乘用车市场零售销量达139万辆，同比增长3％，环比增长4％。1-2月份累计销量268万辆，同比下降18％。
3、年3月4日，江铃汽车股份有限公司（证券代码000550）发布产销快报。其在2023年2月份的销量为60万辆，同比增长295%。2023年1-2月，累计销量为82万辆，累计同比下降80%。
4、根据乘联会最新销量数据显示：2023年2月份乘用车市场零售达到139万辆，同比增长3%，环比增长4%。其中轿车市场销量66万辆，同比增幅9%，环比增长7%。
将燃油车挤出榜单前三,2月份SUV销量榜单新能源车型盘点
1、埃安 Y在2月份为埃安品牌带来12996辆的销量成绩，同比增长也达到332%，增长幅度仅次于比亚迪元PLUS，也是比亚迪和特斯拉之外唯一能够杀进主流市场的新能源SUV。
2、月份SUV销量榜很有意思，新能源SUV只有5款，但全部位居前10，前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
3、奔驰GLC、丰田锋兰达、宝马X理想L8和丰田RAV4荣放等五款车型的销量则超过8千辆，排名第十六至第二十位。
4、榜单第4名的是东风日产轩逸，作为榜单前五中唯一的燃油车型，轩逸的发挥依旧算是稳定，2月共销售26102辆，苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
5、另外一款在1月份降价的车型Model 3销量同样比较稳定，2月卖出新车82***辆，虽然不如自家Model Y那么多，却也足够它排到新能源车销量第12名的位置了。
6、不过，2月份本田CR-V卖得好的主要原因是因为在清理旧款车型的库存，198万元的入门价格和3万元以上的优惠，也只有这个时间才有。
2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
1、其中比亚迪秦单月销量30540辆，同比增长26%，在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下，让其销量直线上扬，98万元的起售价，也让其开启了油电同价的新时代。新轩逸的高价上市，让比亚迪秦的竞争力进一步提升。
2、比亚迪秦拿下单月销冠 宏光MINI排在第二位 通过乘联会公布的2023年2月新能源轿车销量排行榜，从具体的销量数据上看，比亚迪秦拿下单月销冠，其整个2月销量达到了30，540辆，实现同比上涨26%。
3、比亚迪秦系列属于紧凑级插电混动轿车，包含了秦PLUS EV车型和DM-i车型，在2月份以30540辆的成绩环比上涨26%，排在了轿车销量排行榜的首位。
4、二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆，同比增长60.9%，环比增长34%，1-2月份累计销量为77万辆，同比增长28%。
5、TOP 1：比亚迪 排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
6、神车轩逸一直以为最大对手是朗逸，但却被比亚迪秦成功超车，2月份仅排名第三，单月销量26102辆，同比下滑5%。
国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
近日，比亚迪公布了2月销量成绩，一共卖出了193655辆，同比增长116%。相比去年一路飙升的数据，1月份比亚迪的月销量有所回落，仅卖出了151341辆，不少人担心比亚迪“熄火”了。
上汽通用五菱月销量为32709辆，高居榜单第3，但微型车显然不是国产新能源的未来。
近日乘联会公布2月份销量数据，新能源乘用车累计销量为49万辆，同比增长60.9%，增长率低于2022年；环比增长34%，证明市场正在回暖。但具体到每个厂商，却是几家欢喜几家愁。
-2月，比亚迪一枝独秀，以34万辆的总销量拿下冠军，比第二名的长安多出近11万辆。一汽-大众虽然以5000辆的优势领先吉利，打破了2月份自主霸占三强的格局，但从后续的市场趋势来看，吉利反超一汽-大众将是大概率***。
比亚迪宋pro DM-i销量14439辆，排名第五位。此外，广汽埃安AION Y、比亚迪唐DM销量也超过1万辆，分别以12996辆、10783辆的销量排名第九和第十二位。2月份比亚迪共有4款SUV销量超过1万辆。
月初，乘联会公布了2023年2月车市销量数据。2023年2月，乘用车市场零售139万辆，同比增长4%，环比增长4%。2月零售环比实现4%的正增长，这是春节和政策退出等综合因素影响下，符合预期的合理走势。
