摘要：
本文目录一览：1、2月国内乘用车销量快报:比亚迪霸屏榜单2、... 
本文目录一览：
- 1、2月国内乘用车销量快报:比亚迪霸屏榜单
- 2、比亚迪强势,新势力分化,2月新能源厂商销量排行解读
- 3、12家新能源品牌2月销量
- 4、2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
- 5、新能源2月销量排行
- 6、这四款车,究竟是有多烂?30天连1台都卖不出去!
2月国内乘用车销量快报:比亚迪霸屏榜单
车企销量中，比亚迪2月销量176662辆，同比增长93%，市场份额17%，一汽-大众紧随其后，长安汽车则位列第三。在前五名的车企中，只有排名第五的上汽大众销量同比出现了下滑。
位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
月新能源乘用车批发销量46万辆，同比增长51%，环比增长25%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大，2月新能源车市逐步调整到位。2月新能源乘用车国内零售销量49万辆，同比增长60%，环比增长38%。
年前两个月，乘用车零售销量为268万辆，同比下滑了18%，其中轿车市场，累计销量124万辆，同比下滑22%，也是细分市场中下滑最大的。我们来看看2月份轿车市场的具体榜单排名和车型表现情况吧。
年2月份国内狭义乘用车市场零售销量达139万辆，同比增长3％，环比增长4％。1-2月份累计销量268万辆，同比下降18％。
比亚迪强势,新势力分化,2月新能源厂商销量排行解读
上汽通用五菱月销量为32709辆，高居榜单第3，但微型车显然不是国产新能源的未来。
位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
比亚迪依然是新能源汽车行业的领头羊，2月份共有4款车进入新能源SUV销量榜前15名。比亚迪宋PLUS月销量为51592辆，相当于第二名Model Y的两倍，完全回归正常。
12家新能源品牌2月销量
排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
月份销量分别为90639辆和101025辆。1-2月份比亚迪汽车累计销量已达35万辆，同比增长90％以上。广汽埃安排名第二位，2月份销量重回正轨，单月销量再破3万辆大关。
比亚迪 位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
月，赛力斯品牌（非赛力斯集团）新能源汽车销量3505辆，同比增长230.35%。相较于去年问界系列破万辆的高歌猛进，今年的赛力斯稍显后劲不足。
新势力中最受关注的蔚小理，在2月均有一定环比上涨，但相比去年三甲整体销量表现处于同一阵营（蔚小理2022年销量分别为12万、12万、13万），今年以来，三家的差距正逐步拉开，尤其是小鹏明显掉队。
日前，乘联会公布了最新销量数据，数据显示：2020年2月全国狭义乘用车零售销量22万辆，同比下降75%，2月全国狭义乘用车批发销量28万辆，同比下降80%。
2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
1、不过，根据乘联会提供的2月销量排行来看，中国汽车品牌与合资车阵营的市场走势截然相反，甚至在2月份的批发量排行上，中国汽车品牌还包揽了前三甲。
2、再看自主品牌市场占有率，从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到：今年2月自主品牌批发市场份额53%，较去年同期份额增加8个百分点。同时，今年2月自主品牌国内零售份额为51%，同比增长7个百分点。
3、零售排名第二的是一汽大众，2月零售销量为11万辆，同比增长3%，连续保持前三甲的位置，一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。
新能源2月销量排行
年2月新能源销量排行榜如下：新能源汽车类型：纯电动汽车 纯电动汽车，是一种***用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
榜单第4名的是东风日产轩逸，作为榜单前五中唯一的燃油车型，轩逸的发挥依旧算是稳定，2月共销售26102辆，苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
TOP 1：比亚迪 排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
这四款车,究竟是有多烂?30天连1台都卖不出去!
首先科普下纳智捷，纳智捷是台湾裕隆集团与东风集团以及浙江中誉集团三家合资成立的汽车公司。而纳智捷5 Sedan，定位A级轿车，便是近几年的首推。外观上，颜值还是相当不错的。
然而包打天下的大众也不是什么车都卖得好，下面这四款大众车销量就不高，其中一款上个月仅卖出1台，可以说非常“辣眼睛”了。
国产十大烂车：长安cs75；上汽荣威i6；广汽传祺gs4；奇瑞艾瑞泽5；猎豹cs10；江淮瑞风s3；海马s5；北汽幻速s3；启腾v60；欧尚cx70。长安cs75：本田crv有机油增多的问题，长安CS75的5T车型也遇到了同样的问题。
不过问题在于，目前在售的标致301还是2018款，排放只满足国五标准，并没有国六的版本，这也是很多人不愿意选择它的原因之一。
