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本文目录一览：
菱势黄金卡颠覆新能源商用车市场,微卡中的新秀
1、月28日，五菱新能源旗下全新品牌“菱势”正式发布，这也意味着五菱品牌将新能源商用车领域纳入商业板块，之后会有更多的混动及纯电商用车型上市。
2、月28日，五菱新能源发布旗下全新品牌“菱势”，同时，首款车型菱势黄金卡上市，售价98万-38万元。
3、五菱新能源品牌旗下的首款车型是微卡，命名为菱势黄金卡，这点不出预料。可客观来说，也许绝大多数汽车爱好者和分析师都没有想到这台车会是插电增程混动汽车，更想不到其预售价仅仅为98万。
4、因此，五菱新能源汽车近日正式发布旗下全新品牌--菱势汽车，并且推出首款针对于商用市场的车型“菱势黄金卡”，共计推出2款配置车型，售价区间为98-38万元。
5、菱势黄金卡货柜车是一款集加油、充电于一体的混动汽车，百公里油耗仅需6升。不仅有导流罩使风阻更低，车上还配备了高效能量回收系统，比同级别的燃油小卡省油3-4升，真的是非常省油。
2022年内蒙古新能源重卡销量
1、相关数据显示，2022年1—5月，北奔重汽累计销售新能源重卡749辆，同比增长333%，突出的增长态势显示出了强大的市场号召力，全面开启“变道超车”加速度。
2、数据显示（非终端上牌数据），2022年11月新能源重卡销售1225辆，同比增长46%，环比增长17%，增速比之前有明显的缩窄。其中，11月电动重卡销售1101辆，同比增长47%，环比增长18%，增速略高于新能源重卡大盘，有减缓趋势。
3、万辆。根据中汽协数据，今年1-9月的重卡市场则累计销售535万辆，比上年同期（123万辆）下滑58%，净减少70.9万辆。
4、今年新能源重卡稳步发展，依然处于上升通道。前5月共有78家企业有销售新能源重卡，总销量为8767辆，同比增长131%（2022年前5月实销7737辆）。其中TOP10企业总销量达6891辆，占全国新能源重卡前5月总销量的760%。
5、％）。新能源重卡市场高速发展，相比数年之前的月销量，2023年1月的销量数据依然可观。电车***数据显示，在2023年1月，共有41家企业有销售新能源重卡，当月销量为1457辆（2022年1月实销2301辆），同比下跌37％。
6、年1-7月重卡车销量是92万辆，因为2022年中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2022年1-7月重卡车销量是92万辆，市场占有率231%，稳坐本年度重卡销量头把交椅，于逆势中步履稳健，继续领跑行业。
预计2023年电动汽车销量将增长35%
预计2023年电动汽车销量将增长35 根据国际能源署(International Energy Agency)的数据，今年电动汽车的销量将超过1400万辆，占新车销量的五分之一。根据国际能源署的一份新报告，到2023年，全球电动汽车销量预计将增长35%。
年电动车销量超过1000万辆，呈指数级增长。2023年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。预计2023年全球销量同比增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%。
中汽协预测，2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长35%。中信证券预测，2023年国内新能源汽车销量同比增长31%。平安证券预测，2023年新能源汽车销量同比增长38%。
除了价格策略调整，2023年将有更多新能源车企将目光投向新品、新技术的迭代，业界依旧看好新能源汽车的发展。
而从今年的情况来看，2023年一季度，全球市场销售新能源汽车超230万辆，国际能源署(IEA)发布的调查结果显示预计今年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆，同比增长35%，占到全球汽车市场份额的18%。
电动汽车销售没有放缓的迹象 电动汽车占全球乘用车市场的10%。根据CleanTechnica的研究，今年以来，全球插电车辆的注册量增长了70%。在整个插电式汽车领域，全电动汽车占所有插电式汽车销量的70%。
