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比亚迪唐新能源汽车怎么样
比亚迪车唐的性价比也是较高的，比亚迪车唐配备了较多的安全配置和高科技的设计，而且价格相对比较的实惠，使得它吸引了许多消费者的眼球，深受消费者喜爱。
虽说车无完车，但唐新能源这台车子不太推荐入手，不足之处比较明显，例如油耗高一些，充弱电，第三排空间小，内部有异味。油耗高 比亚迪唐DM-I的实际油耗约为每百公里0-51。
比亚迪唐是一款新能源汽车，分为插电式混合动力和纯电动。比亚迪唐定位为中型SUV，2018年、2019年、2020年车型在售，分别于2018年6月、2019年7月、2019年9月上市。
比亚迪唐新能源怎么样?性价比如何
1、虽说车无完车，但唐新能源这台车子不太推荐入手，不足之处比较明显，例如油耗高一些，充弱电，第三排空间小，内部有异味。油耗高 比亚迪唐DM-I的实际油耗约为每百公里0-51。
2、比亚迪唐dmi动力充足，续航能力强，性价比高比亚迪唐新能源这个车系推出了DMi版本，相比唐DM来讲，唐DMi的性价比会更高动力够好又省油还没有续航焦虑，用料做工有越级的水准，而且还是好上绿牌的7座车，每一点都。
3、比亚迪唐dmi动力充足，续航能力强，性价比高。比亚迪唐新能源这个车系推出了DM-i版本，相比唐DM来讲，唐DM-i的性价比会更高。
4、比亚迪唐新能源2022款要比2021款好，其2022款的性能和质量都是比较好的，动力强。
比亚迪唐DM实测,你还有完没完!
1、大家都知道，包括比亚迪唐DM在内的所有插电混动车型，除了搭载燃油动力系统外还有电池组以及电机等部件，车身自身质量比较重，先EV模式光电行驶再切换HEV的能源模式，并不适合这种单次长里程的行程安排。
2、款比亚迪唐DM底盘结构没有变化，但减震器的配置有所升级，换成了FSD可变阻尼减震器。悬挂是前麦弗逊加多连杆独立悬挂。
3、转向部分，唐DM的转向拥有舒适和运动两种模式，舒适模式的转向力度属于比较轻巧的一类，长时间驾驶会更加轻松一些。
4、对于比亚迪而言，他们的答卷就是眼前这款2021款唐DM（以下简称新款唐DM）。借着试驾机会，让我们来看看这次他们的成绩如何吧！外观：查漏补缺 从外观来看，新款唐DM的整体造型及线条都没有进行过多修改，调整均属细节部分。
5、小时体验宋Pro DM很多人会说，这种插电式混动车型，没电的时候油耗很大，动力会比较弱，所以我们这次故意不充电。出发前剩余电池容量36%，纯电动续航里程仅19km (81km充满电)。
抢先体验比亚迪2022款唐EV,这款车带来的驾驶感受如何?
比亚迪2022款唐EV带来的驾驶感受非常好，首先是因为其动力十足。
比亚迪对唐家族进行了一次中期改款，而眼前这台2022款唐EV，就是之中鲜明的代表这一代唐成功很大一部分的原因，要归功于它的设计，所以这一次唐EV的改款，对外观并没有进行大刀阔斧的改动，但仍旧可以看到比亚迪对于提升。
尺寸方面，长宽高分别为4900/1950/1725mm，车身轴距达到2820mm，对于定位中型SUV的比亚迪唐EV而言，这一表现算得上是主流水准。身高176cm的体验者坐在第二排，腿部空间轻松超过两拳，头部距离车顶也有将近一拳的余量。
动态驾驶：性能不错，续航超长 说完静态感受，我们再来体验一下新款唐EV的动态驾驶。说实话，相比旧款，它的续航和性能都得到了进一步提升，实力非常硬核。
在驾驶方面，比亚迪唐2022全新改款***用了最新的主动安全技术，包括自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车等。这些技术的应用，大大增强了车辆的行驶安全性。另外，比亚迪唐2022全新改款还***用了全时四驱系统，让驾驶感受更加出色。
不过不要认为唐EV是一台运动性很好的车，首先是它的方向有一定的虚位，其次是它整体的坐姿也是偏高的，尽管平时开起来很轻松，在极限驾驶时，多次的重心转移会发觉它确实是一台重量很大的车型，整体的操控信心并不会很强。
