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比亚迪唐燃油版销量怎么样
年唐EV全年销量5062台，但到了2022年后比亚迪凭借着刀片电池迅速崛起，1-9月唐EV销量15142台，112月三个月数据比亚迪并未公布具体数字但从上险处查到月均超过2500台。
在唐家族热销背后，唐DM-i冠军版功不可没，刨除唐DM-p、22款唐EV后，唐DM-i冠军版的4月销量应该在7千台左右，也是一个非常不错的成绩了。相信随着下半年购车热潮的到来，新车的销量还会有一个增长的幅度。
（燃油版本比亚迪唐曾经很凄惨，月销量只有可怜的2000台不到）熟悉比亚迪的迪粉们都知道，比亚迪前几年一直都有一个低端外号“比三万”，意思说的是比亚迪一个月最多只能卖掉3万台新车，多一台也卖不掉。
比亚迪唐燃油版满足了众多要求，并且在15万元级别中也是一款高性价比的车型。比亚迪唐的销量表现也非常的出色。
被网友评为国产第一豪车的比亚迪唐为什么销量平平?
1、可以说比亚迪唐DM的龙脸设计，着实只有国人才能懂得它的亮点所在。
2、虽然唐在各方面都碾压他们，但是***更重要。其次，能买得起的有很多也不会买他，因为能买得起，他会寻求更好的车，是在品牌上比他好的车。
3、安全性更是比亚迪的最大特点，无论是电动车的刀片电池，还是电控电机，都处于国产的前面，比亚迪的产品，技术都遥遥领先于其他车企，为什么一直都卖不好呢？特别是这几年，一直在四五十万上下徘徊，下面分析原因。
4、全景天窗虽然很好，但是为了透光性好用了网状性的玻璃会导致很热。
5、销量不好很正常！首先它是个国产自主品牌！现在的国人比较崇拜合资，或者进口品牌。
6、比亚迪唐EV销量极低 至于比亚迪唐燃油版销量下滑，则有着油耗偏高、产品力差等多方面的原因。其中，售后较差导致的问题，也是这款车销量不景气的重要原因。
比亚迪唐为什么停售
1、因为买比亚迪唐252配置的人少。亚迪唐252外观设计基本延续了老款风格，内部车机系统全面升级，因为买比亚迪唐252配置的人少亚迪唐252停售了。比亚迪成立于1995年，总部位于广东省深圳市。
2、不是。随着时间的发展，老款的唐车型会停止销售，因此老款新车将不再增加。已经上路的老款车会随着时间逐渐越来越少，这是正常的更新换代。老款唐指的是第一代比亚迪唐，是比亚迪旗下SUV，于2015年6月正式上市。
3、而在销量方面，今年上半年力帆汽车乘用车板块累计销量仅为1527辆，同样几近于停售。以至于8月7日，力帆股份发布《关于控股股东向***申请司法重整的公告》，以资产不足以清偿全部债务为由申请司法重整。
4、根据查询比亚迪***显示，比亚迪s7停售是将生产线让位给比亚迪唐燃油版的制造，车型不适应市场需要，技术被淘汰，自然会停产停售。
5、比亚迪唐这款车子燃油版目前是没有停产的，现在因为2019款也是属于国六排放标准的车子，还在继续生产，但是明年的话，这个基本出新款，旧款估计要停产。停产了但是19款有些店里还是有的！现在去订的都是21款的。
6、年3月。2021年4月3日晚，比亚迪官方正式宣布，因公司战略发展需要，比亚迪汽车将于2022年3月起停止燃油车型的整车生产，而21款唐DM就在其中。
2024款唐家族登陆成都车展,新车做了这些升级!
1、款唐家族EV车型起售价为228万元，纯电续航里程为600km起步，动力性能基本与2024款新车保持一致，但新车的预售价为25万元起，性价比有明显提升。
2、车尾部分，新款唐家族则换装了汉家族同款的“中国结”贯穿式尾灯。相比现款尾灯，它的灯组造型更加简洁动感，立体感和层次感更强，点亮后可极大地提升整车的辨识度。新车内饰的升级同样集中在配色及配置等细节方面。
3、在成都车展开启预售不到一周后，新款唐家族便迎来了上市。
4、汽车时光网报道：8月31日，在2023成都车展上，比亚迪新款唐家族车型正式上市，将其最新的技术和创新注入这一系列车型，为消费者带来更加出色的驾驶体验。新车售价区间为298—30.98万元。唐DM-i冠军版200KM（298万元）。
