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?进博会寻车记
和上一届相比，今年进博会展览面积扩大近3万平方米，在当天的开幕式中，智驾君也在第一时间走进进博会，并为大家带来汽车领域最新的报道，今年汽车厂商都集中在了2号展馆，汽车品牌包括了大众集团、现代汽车、戴姆勒、丰田、菲克集团等。
车尾部分，与精致的前脸、犀利的车身相比，汉兰达的尾部造型略显低调，小尺寸车顶扰流板内嵌高位刹车灯，两侧造型狭长的尾灯与前大灯形成呼应，内凹式牌照框、内嵌式后雾灯组搭配隐藏式排气布局，进一步提升了车尾的整体感。
费用：到威海长途车沃尔沃28元，依维柯22元，威海到西霞口线路车10元，野生动物园门票100，游乐园1成山头150元 博霞山庄酒店博霞山庄好象是成山头景区唯一的宾馆。住成山头也可以，但是有点赶，安全没有问题。
捷尼赛思亮相进博会,凭这些“料”能否对标奔驰宝马?
1、GV80定位中大型SUV，对标奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等对手。捷尼赛思这套家族式外观放在GV80身上可谓十分前卫，如果将其与对手们放在一起，GV80有种鹤立鸡群的感觉。
2、当然，BBA在国内的“占山为王”未必能让捷尼赛思将其撼动，但从车型申报图、亮相进博会的各大举动来看，“二进宫”的韩系高端势必跟老牌豪门进行一次肉搏战，而近期刚完成换代的G70大概率会进入首发阵容。
3、而我们今天聊的捷尼赛思G90就是它的旗舰车型，按照等级对比，捷尼赛思G90对标的是奔驰S级/宝马7系/奥迪A8等车型。外观方面，捷尼赛思G90***用了最新的家族式设计，既有的稳重气息，又不乏韩式特有的潮流设计。
4、作为对标奔驰S级的车型，捷尼赛思G90可以说整体外观无处不在彰显着汽车的豪华气质。车身侧面，捷尼赛思G90的线条十分流畅，一条锋利的腰线从车头延伸至车尾，勾勒出修长的视觉效果，搭配20英寸的密集辐条式轮毂，豪华感十足。
5、捷尼赛思GV80是该品牌旗下首款SUV，此前他们一直做轿车。说实话也没怎么打开市场，毕竟竞争对手实力都太强。
多款车型首次在进博会亮相,这些车型都有哪些亮点呢?
从道朗格展出的车型来看，雪佛兰TAHOE太浩、GMC YUKON育空、CORVETTE科尔维特E-Ray以及SILVERADO EV索罗德等车型都彰显了品牌在电气化和高端市场的丰富产品线和技术实力。
大众集团在本次进博会当中要亮相的车型为保时捷Mission R概念车，该车的定位为纯电动赛车。从外观来看，新车的外观和现有的量产车，除了大灯的样式继承自Taycan，至少可以说是毫无关系，有种919原型车的感觉。
特斯拉是全球第二大新能源汽车厂商，与奔驰、奥迪、宝马一样，特斯拉也是有自己的性能车的——Plaid系列。本次进博会期间，特斯拉Model S Plaid再次亮相，但是在外观和内饰方面都发生了不小的变化。
新车亮点：三缸小钢炮 11月1日，丰田宣布将汽车运动品牌“GR”引进中国市场。而在本届进博会上，丰田则带来了一款高性能小钢炮GR YARiS，完成了中国地区的首发。
易车讯 在2022第五届中国国际进口博览会上，特斯拉Model S、Model X的Plaid版本一同亮相。同时这也是新款特斯拉Model S、Model X在国内的首次正式亮相。
规模宏大的进博会无疑是国际企业对外秀肌肉的舞台，捷豹路虎、沃尔沃等厂商也在展出中亮相了全系进口车，沃尔沃旗下的自动驾驶子公司Zenseact也第一次亮相国内。不过，客观地说，相比车展而言，进博会上劲爆的消息并不多。
大众全新纯电轿车ID.AERO亮相进博会,有什么信息值得关注?
在第五届进博会上，大众汽车集团（中国）展出了五款新能源车型，其中两款是纯电ID.家族的新车型：一汽-大众ID.7VIZZION和上汽大众ID.NEXT概念车。
在本届进博会上，大众汽车品牌展示了ID.家族在中国市场的首批车型——一汽-大众的ID.4 CROZZ和上汽大众的ID.4 X，它们将于2021年年初登陆市场。
大众ID.AERO是大众汽车的首款全球纯电动轿车，拥有动感、强劲、纯粹的空气动力学特性。根据大众汽车的模块化电驱动矩阵平台(MEB)，这款概念车长近五米，是根据空气动力学原理设计的。
